1、學(xué)會(huì)有預(yù)見(jiàn)性的減速停車(chē)

在越野的時(shí)候，有自信無(wú)疑是好事，但不能過(guò)分自信，就比如前方是不知深淺的涉水路段、越野路段、炮彈坑、沼澤地等，切記不可盲目通過(guò)，不然很容易陷進(jìn)去。另外，由于四驅(qū)車(chē)型的四輪驅(qū)動(dòng)能有效保持附著力，但也很容易讓駕駛者忘記路面的濕滑，需要記住四驅(qū)只能幫助自己行駛，并不能幫自己停下，所以需要有預(yù)見(jiàn)性的減速或停車(chē)。四驅(qū)系統(tǒng)可以很好的幫助我們爬坡上山，但在下山的時(shí)候四驅(qū)車(chē)型并不比兩驅(qū)車(chē)型安全，尤其是在一些容易打滑的路面減速，有沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)并不會(huì)有什么區(qū)別。

2、行進(jìn)中不要掛入低速四驅(qū)

行車(chē)的時(shí)候，如果要掛入低速四驅(qū)的話，會(huì)嚴(yán)重的損壞分動(dòng)箱，如果要掛入低速四驅(qū)的話，最好是將車(chē)輛完全停住，掛好檔位以后再開(kāi)始行駛。盡管個(gè)別越野車(chē)可以在低速行駛時(shí)掛入低速四驅(qū)，但我們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候，最好還是養(yǎng)成行駛中不掛入低速四驅(qū)的習(xí)慣，養(yǎng)成停車(chē)掛號(hào)低速四驅(qū)隨后再行駛的習(xí)慣。

3、合理運(yùn)用四驅(qū)系統(tǒng)

四驅(qū)本是為了在不太穩(wěn)定的路面行駛而設(shè)計(jì)的，例如一些碎石、坑洼路面等，如果在附著力很好的路上使用四驅(qū)行駛，反而會(huì)讓車(chē)輛的前后輪相互較勁，拉扯傳動(dòng)系和車(chē)胎，如果是適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的話，不會(huì)有這種問(wèn)題，但如果是分時(shí)高速四驅(qū)的狀態(tài)下的話，就不應(yīng)在公路上行駛。

4、轉(zhuǎn)彎時(shí)不要太快

無(wú)論是四驅(qū)車(chē)還是越野車(chē)，其中心都要比轎車(chē)高，所以在行駛時(shí)遇到彎道或急彎的時(shí)候，要提前減速，車(chē)速不要太快，否則很容易發(fā)生側(cè)滑或是側(cè)翻。四驅(qū)車(chē)型雖然在過(guò)彎時(shí)不如轎車(chē)平穩(wěn)，但因?yàn)橛辛怂尿?qū)系統(tǒng)的加入，可以擁有遠(yuǎn)超于轎車(chē)的通過(guò)性，可以去一些轎車(chē)去不了的地方。