基本介紹

MC是Maserati Corse（瑪莎拉蒂賽車(chē)部門(mén)）的縮寫(xiě)，數(shù)字20則代表著2020年。MC20傳承了瑪莎拉蒂的賽道基因，其搭載了全新“Nettuno海神”發(fā)動(dòng)機(jī)。這款3.0升V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)配備適用于超跑的干式油底殼，可在7,500rpm時(shí)爆發(fā)630匹馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，3,000-5,500rpm時(shí)峰值扭矩可達(dá)730牛?米，可在2.9秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)0-100km/h的加速，最高車(chē)速超過(guò)325km/h。

配置參數(shù)

廠商指導(dǎo)價(jià)：210.0萬(wàn)

廠商：瑪莎拉蒂

級(jí)別：跑車(chē)

油耗：11.6L

排量：3.0T

車(chē)型系列

2020款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)版

車(chē)輛簡(jiǎn)介

MC20代表著Maserati Corse 2020，瑪莎拉蒂品牌將重返賽道。MC20由瑪莎拉蒂創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室研發(fā)設(shè)計(jì)，將在摩德納工廠進(jìn)行生產(chǎn)。

MC20是傳奇車(chē)型MC12的后繼進(jìn)化之作。2004年，MC12的問(wèn)世讓暌違賽車(chē)界長(zhǎng)達(dá)37年之久的瑪莎拉蒂再次重登賽壇，并在2004至2010期間，贏得了包括三次Spa24小時(shí)耐力賽在內(nèi)的22場(chǎng)比賽，以及14個(gè)包括制造商冠軍、車(chē)隊(duì)冠軍及車(chē)手冠軍的FIA GT錦標(biāo)賽冠軍頭銜。此次，隨著MC20的推出，三叉戟品牌也將再次重返賽道，續(xù)寫(xiě)新的賽道傳奇。

MC是Maserati Corse（瑪莎拉蒂賽車(chē)部門(mén)）的縮寫(xiě)，數(shù)字20則代表著2020年。MC20傳承了瑪莎拉蒂的賽道基因，其搭載了全新“Nettuno海神”發(fā)動(dòng)機(jī)。這款3.0升V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)配備適用于超跑的干式油底殼，可在7,500rpm時(shí)爆發(fā)630匹馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，3,000-5,500rpm時(shí)峰值扭矩可達(dá)730牛?米，可在2.9秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)0-100km/h的加速，最高車(chē)速超過(guò)325km/h。

作為瑪莎拉蒂打造的全新引擎，“Nettuno海神”發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)到之處在于它將品牌自主研發(fā)的開(kāi)創(chuàng)性技術(shù)——瑪莎拉蒂雙火花塞預(yù)燃室技術(shù)應(yīng)用到一款公路車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)，并以每升210匹馬力的輸出功率成為迄今為止同級(jí)別車(chē)型中擁有最佳輸出功率的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

同時(shí)，得益于MC20采用品質(zhì)車(chē)身材料，并在充分確保舒適性的前提下將碳纖維材料的潛力出色發(fā)揮，其車(chē)身重量不超過(guò)1,500kg，憑借630匹馬力的輸出功率，功率重量比達(dá)到2.33kg/hp。

MC20的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)同樣優(yōu)秀，其風(fēng)阻系數(shù)低于0.38，這得益于在Dallara達(dá)拉拉風(fēng)洞中進(jìn)行的超過(guò)2,000個(gè)工時(shí)的研究，以及超過(guò)1,000次CFD（計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)）流體動(dòng)力學(xué)模擬試驗(yàn)。簡(jiǎn)潔的車(chē)身上部沒(méi)有明顯的空氣動(dòng)力學(xué)部件，只有一個(gè)低調(diào)的后擾流板，用以增強(qiáng)下壓力，從而使車(chē)輛時(shí)速超過(guò)325km/h，在任何路況下皆可貼地“飛行”。

MC20的車(chē)輛技術(shù)與創(chuàng)新配置上同樣是意式工程杰作。其中，碳纖維單體殼車(chē)身正是這款超跑技術(shù)與性能高度集成的體現(xiàn)。MC20配備了帶有主動(dòng)減震器的雙叉臂懸掛系統(tǒng)，前橋和后橋均采用了短軸半虛擬雙叉臂布局，確保操縱性和舒適性的同時(shí)，帶來(lái)優(yōu)秀的性能表現(xiàn)。半虛擬轉(zhuǎn)向可使輪胎與地面的接觸面在轉(zhuǎn)彎時(shí)保持不變，帶來(lái)非常高的側(cè)向加速度，且可在任何路況及車(chē)速下始終保持純粹的操縱感。

召回事件

2022年5月，瑪莎拉蒂（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，召回2021年12月21日至2022年1月19日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2022款MC20汽車(chē)，共計(jì)5輛。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀設(shè)計(jì)

瑪莎拉蒂M(fèi)C20的外觀設(shè)計(jì)與眾不同。新車(chē)前臉采用較小的進(jìn)氣前格柵和兩側(cè)進(jìn)氣口。蝴蝶門(mén)的設(shè)計(jì)肯定會(huì)吸引更多路人的目光。LED尾燈的設(shè)計(jì)多少會(huì)我們想起Pininfarina Battista超級(jí)跑車(chē)所使用的那些元素。

內(nèi)飾方面

提供全液晶儀表盤(pán)和觸屏信息娛樂(lè)屏幕。由黑色和藍(lán)色皮革包覆的桶形座椅非常運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾中的碳纖維隨處可見(jiàn)，中控地臺(tái)提供駕駛模式切換旋鈕，以及擋位切換按鈕。整體內(nèi)飾氛圍很有戰(zhàn)斗感。

特色功能

新車(chē)搭載的中置引擎被稱(chēng)為“海神”全新研發(fā)的3.0升V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用源自F1賽車(chē)的雙火花塞預(yù)燃室燃燒技術(shù)，壓縮比為11:1，最大功率630馬力，最大扭矩730牛·米。匹配八速雙離合器變速箱。配備前六后四的陶瓷碳纖維剎車(chē)系統(tǒng)，車(chē)重不到1500公斤。官方發(fā)布的0-100km/h加速時(shí)間為2.9秒。

規(guī)格參數(shù)

瑪莎拉蒂M(fèi)C20 2023款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)型

基本參數(shù)

廠商 瑪莎拉蒂

級(jí)別 跑車(chē)

能源類(lèi)型 汽油

上市時(shí)間 May-22

發(fā)動(dòng)機(jī) 3.0T/V6/630馬力

變速箱 8擋濕式雙離合變速箱

發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) 463

發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) 730

最大馬力(PS) 630

最大扭矩(N·m) 730

電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) -

車(chē)身類(lèi)型 2門(mén)2座硬頂跑車(chē)

長(zhǎng)×寬×高(mm) 4669×2178×1224

軸距(mm) 2700

最高車(chē)速(km/h) 325

官方0-100km/h加速(s) 2.9

WLTC綜合油耗(L/100km) 10.6

整車(chē)質(zhì)保 三年不限公里

車(chē)身

車(chē)身類(lèi)型 硬頂跑車(chē)

長(zhǎng)度(mm) 4669

寬度(mm) 2178

高度(mm) 1224

軸距(mm) 2700

前輪距(mm) 1681

后輪距(mm) 1649

最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 5.9

車(chē)重(kg) 1475

車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) 2

座位數(shù)(個(gè)) 2

油箱容積(L) 60

后備廂容積(L) 150

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 670053350

排量(mL) 2992

排量簡(jiǎn)稱(chēng)(L) 3

進(jìn)氣形式 雙渦輪增壓

最大馬力(PS) 630

最大功率(kW) 463

最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 7500

最大扭矩(N·m) 730

最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 3000-5500

氣缸排列形式 V型

氣缸數(shù)(個(gè)) 6

每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) 4

壓縮比 11

配氣機(jī)構(gòu) DOHC

缸徑(mm) 88

行程(mm) 82

燃料形式 汽油

燃油標(biāo)號(hào) 95號(hào)(原97號(hào))

供油方式 混合噴射

缸蓋材料 鋁合金

缸體材料 鋁合金

排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)VI

變速箱

簡(jiǎn)稱(chēng) 8擋濕式雙離合變速箱

擋位個(gè)數(shù) 8

變速箱類(lèi)型 濕式雙離合變速箱

底盤(pán)轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式 中置后驅(qū)

前懸掛類(lèi)型 雙叉臂式獨(dú)立懸掛

后懸掛類(lèi)型 雙叉臂式獨(dú)立懸掛

轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型 電動(dòng)助力

車(chē)體結(jié)構(gòu) 承載式

車(chē)輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類(lèi)型 通風(fēng)盤(pán)式

后制動(dòng)器類(lèi)型 通風(fēng)盤(pán)式

駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 電子駐車(chē)

前輪胎規(guī)格 245/35 R20

后輪胎規(guī)格 305/30 R20

備胎規(guī)格 無(wú)

品牌介紹

瑪莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪華汽車(chē)制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亞（Bologna），公司總部現(xiàn)設(shè)于摩德納（Modena），品牌的標(biāo)志為一支三叉戟。1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購(gòu)瑪莎拉蒂，使品牌得以保留。

瑪莎拉蒂曾經(jīng)是法拉利的一部分，現(xiàn)為菲亞特克萊斯勒汽車(chē)直接擁有。

而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車(chē)制作技術(shù)的體現(xiàn)，也是意大利設(shè)計(jì)美學(xué)以及優(yōu)質(zhì)工匠設(shè)計(jì)思維的結(jié)晶。