長安啟源A07,是長安汽車旗下的一款新能源汽車,軸距達到2.9米,定位為中大型轎車。
2023年6月27日,長安汽車旗下全新序列啟源首款產(chǎn)品A07正式亮相。
2023年7月18日,長安啟源官方微博宣布,旗下首款新車長安啟源A07將于7月20日在杭州良渚文化藝術(shù)中心舉行“沉浸體驗品鑒會”。
扶光設(shè)計美學,塑造優(yōu)雅體態(tài)
采用扶光設(shè)計美學,啟源A07最大的設(shè)計特點就是注重線條的變化和光影的折面,也正是得益于這種設(shè)計手法,讓它可以在靜止時,隨視角變化呈現(xiàn)璀璨光影,在行駛時,則呈現(xiàn)律動性的光影變化,在靜與動間,光影交錯中,啟源A07為我們展現(xiàn)出了更多變幻,這符合多數(shù)人對科技之美的想象,也是我所說的啟源A07的視覺驚艷,這一點體現(xiàn)在整體設(shè)計格調(diào)上,也體現(xiàn)在車色顏色選擇上——
以光映照在自然景色的光彩為靈感,啟源A07提供有遠山紫、流金黃,雪峰白、蒼穹灰、修竹綠5種全新高光車色,并開發(fā)有蒼穹灰、修竹綠2種啞光車色,選擇多樣,且都獨具特色,這是啟源A07展現(xiàn)年輕化、科技化和現(xiàn)代感的方式之一,而從實際呈現(xiàn)效果來看,這種表達方式深得人心,不論整體風格,還是設(shè)計細節(jié),都具備獨特的中國風。
以其科技光能前臉為例,一如市面上的多數(shù)純電產(chǎn)品,啟源A07采用了能有效降低整車風阻系數(shù)的封閉式前臉,但區(qū)別于它們,啟源A07在融入斷面設(shè)計和鯊魚鰭導流口后有了更多的解讀空間,它的視覺層次感更加出色。而這種“消化再創(chuàng)作”的設(shè)計策略同樣適用于啟源對貫穿式燈帶的理解,類似翅膀的燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu),既讓啟源A07有了更好的橫向視覺寬度,也讓它有了“靜中有動”的視覺體驗。
來到側(cè)面,在我看來,這是欣賞啟源A07設(shè)計的最佳角度,啟源A07采用了光影交織型面,前低后高的(寬1910mm,長4905mm,高寬比0.77)、同級領(lǐng)先的2900mm軸距,整個車的流光曲線溜背體態(tài),不僅兼具優(yōu)雅、端莊、穩(wěn)重,也具備一臺中大型車轎車的空間,我們都能從啟源A07身上予取予求,這也是它相比同級產(chǎn)品的優(yōu)勢之一。
反差和融洽,這兩種截然相反的觀感,也是我們能從啟源A07側(cè)面解讀出的。所謂的“反差”,啟源A07的弧光破曉型面可與黑色腰線形成強烈的明暗對比,這讓其更有辨識度。所謂的“融洽”,啟源A07隱藏式門把手設(shè)計的無框電吸門通過線條的巧妙勾勒,與車身完美融合,這讓其得以實現(xiàn)美學和功能的和諧統(tǒng)一,將品牌理念融入到極具年輕化、科技化和現(xiàn)代感的流行元素中,這也是啟源扶光設(shè)計美學的最大特點之一。
車尾方面,與前臉相呼應(yīng),啟源A07采用了貫穿式的尾燈設(shè)計,這算是當下市面的主流做法,但啟源還玩出了新花樣采用了轎車產(chǎn)品少有的高位剎車燈設(shè)計,如此一來,即方便后車閱讀交通信息,又能展現(xiàn)美感和獨特,兼具美感和功效。
同樣展現(xiàn)啟源A07兼具美感和功效特性的設(shè)計還有它的超廣角電動掀背尾門,后備廂的最大進深達1960mm、最大開口高度可達1.1m,滑雪板、嬰兒車都能輕松存放,值得一提的是它還支持自定義開門大小角度調(diào)節(jié),如此一來,使用后備廂存取物品就更為方便了,可以說,啟源A07既兼顧了美感,又以用戶角度設(shè)計了多種實用功能。
越級質(zhì)感舒適,詮釋智能豪華
外觀注重簡約表達,內(nèi)飾追求智能體驗,這是當下市面不少純電產(chǎn)品的設(shè)計策略,啟源A07也不例外,以寬適駕乘空間為基礎(chǔ),啟源A07設(shè)計師從現(xiàn)代家居中汲取靈感,為我們塑造了一個視覺上簡約、體驗上智能的情感環(huán)島懸浮內(nèi)飾空間,既延續(xù)外觀風格,又能滿足消費者對智能體驗的需求,可謂是一舉兩得。
具體來看,一線式的中控臺、雙幅式方向盤、懸浮中島、懸浮式海島車門扶手等等,我們能明顯感受出,啟源A07設(shè)計師有意在為座艙做減法,其所運用的設(shè)計元素都是當下簡約元素的代表樣式。簡約而不簡單,這就是它座艙最好的總結(jié)。
緊跟潮流以外,我們也能從啟源A07的座艙中捕捉到許些獨特的設(shè)計,例如從中控臺、中央扶手區(qū)延伸至車門扶手的智能光瀑式環(huán)繞氛圍燈,這一設(shè)計讓啟源A07座艙各區(qū)域間有了聯(lián)動,視覺整體感也因此得以提升;又如支持“撥鈕窗控開關(guān)+電控內(nèi)開門”兩項個性設(shè)計的車門扶手,這一設(shè)計讓用戶可以更便捷地開關(guān)車門車窗;再如尺寸同級領(lǐng)先的巨幅沉浸式全景天窗(1.9㎡超大面積。天幕長1691mm,寬1240mm),這一設(shè)計讓用戶能擁有更通透自由的視野。
另外,為了讓用戶有更好的舒適、奢華體驗,啟源A07在配置功能上也注入了不少心血——它并沒有局限于視覺,而是在觸覺、聽覺、嗅覺等方面都對消費者需求予以了回應(yīng)。以聽覺為例,啟源A07配備有14個揚聲器+2個頭枕音響,且首搭有頂棚環(huán)繞音效,可以說,啟源A07硬件拉滿,但它并沒有局限于此,而是融入了一些品牌人性化的理解,比如加入主駕優(yōu)享模式,實現(xiàn)駕駛信息提醒、私密通話、獨享音樂/電影等功能,主駕導航,副駕聽歌互不打擾。
原力超集電驅(qū),擺脫電車焦慮
動力方面,基于長安EPA1平臺打造而來的啟源A07搭載了長安原力超集電驅(qū),最高效率可達95%,搭載了原力智能增程,發(fā)電效率高達96%,1升油可發(fā)3.3度電。通過智慧管理系統(tǒng),其饋電油耗(CLTC)僅為4.5L/km,就官方數(shù)據(jù)而言,它的節(jié)能表現(xiàn)是優(yōu)于同級國產(chǎn)代表漢DM-i的。純電續(xù)航(CLTC)200公里、綜合續(xù)航(CLTC)1200公里,且支持17.5Kw V2V充電功能和3.5Kw V2L充電功能,續(xù)航、補能、放電等各方面的實力,它可以為用戶帶來更出色的出行體驗。
在我看來,這就是啟源A07作為后來者的優(yōu)勢,在長安數(shù)智進化架構(gòu)下全域智慧電驅(qū)技術(shù)的加持下,它能為用戶提供更優(yōu)雅從容的用電補能體驗,通過智能優(yōu)化用戶途中及目的地能耗規(guī)劃和補能策略,讓用戶可以做到一周充兩次電,一年補三次油的“123”體驗,如此省心省錢、優(yōu)雅從容的用電補能體驗,勢必可吸引更多人選擇新能源。
除了對用戶的出行焦慮有所回應(yīng)以外,啟源A07在駕駛操控方面也注入了不少心血,BEV單電機5.9秒百公里加速,REEV 7.9秒百公里加速,它很快,但不只是快,50:50前后完美軸荷比、后H臂多連桿+最新一代制動、四輪獨懸+豪華后驅(qū)等等,這是一款既可以給你舒適豪華體驗,又能帶給你相當操控樂趣的中大型車。
重慶長安汽車股份有限公司,簡稱長安汽車。在重慶、北京、上海、河北、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立“六國十地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局。2014年,長安系中國品牌汽車產(chǎn)銷累計突破1000萬輛,成為第一家跨入“千萬俱樂部”的中國品牌。2017年,長安汽車發(fā)起第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃,以打造世界一流汽車企業(yè)為目標,向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型。
國家發(fā)改委公布的國家認定企業(yè)技術(shù)中心2017-2018年評價結(jié)果中,長安汽車以96.4分位列全國第三、行業(yè)第一,研發(fā)實力連續(xù)5屆10年位居中國汽車行業(yè)第一。在中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會發(fā)布的2018年中國汽車工業(yè)科學技術(shù)獎終評結(jié)果中,長安汽車奪得9項大獎,獲獎總數(shù)排汽車行業(yè)第一。
2022年4月13日,長安汽車董事長朱華榮在全球伙伴大會現(xiàn)場表示,長安汽車將在2027年實現(xiàn)碳達峰,2045年實現(xiàn)碳中和,截至2025年,企業(yè)將推出超30款新車。活動現(xiàn)場,長安汽車新能源品牌長安深藍也正式發(fā)布。
2022年8月29日,在長安汽車第二屆科技生態(tài)大會上,長安汽車正式對外發(fā)布長安汽車智能品牌——“諸葛智能”并首度亮相“新汽車”CD701原型車。