西班牙航空J(rèn)K5022航班是由西班牙馬德里巴拉哈斯機(jī)場飛往加那利群島大加那利機(jī)場的定期內(nèi)陸航班。2008年8月20日，一架MD-82客機(jī)（編號EC-HFP）執(zhí)行此航班，在馬德里起飛時沖出跑道，并爆炸起火，機(jī)上共載有173名乘客和機(jī)組人員，包括2名嬰兒。截至當(dāng)?shù)貢r間當(dāng)日下午，事件已造成153人死亡，僅有19人生還。這也是西班牙23年來最多人死亡的空難事故。8月24日，19名生還者中一人傷重不治，使整體死亡人數(shù)上升至154人。

過程

根據(jù)西班牙航空表述，事故發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r間14時45分，飛機(jī)正在執(zhí)行起飛任務(wù)。但另有消息稱事故的準(zhǔn)確發(fā)生時間是14時25分。

西班牙航空公司的5022航班客機(jī)20日是在從機(jī)場4號站起飛時發(fā)生意外的,當(dāng)飛機(jī)的左引擎著火后,飛機(jī)在跑道上墜毀時斷成兩截。

肇事飛機(jī)共載有172人，包括162名乘客，4名待命機(jī)組人員和6名執(zhí)勤機(jī)組人員。

事后處理

救援

空難發(fā)生后，相關(guān)方面立即派出直升機(jī)、消防車、救護(hù)車趕到現(xiàn)場救援。

正在外地度假的西班牙首相薩帕特羅已中斷休假趕回馬德里，同多名內(nèi)閣大臣一起指揮救援。

初步調(diào)查

機(jī)場管理當(dāng)局所拍攝的錄像顯示，發(fā)生空難時，飛機(jī)的引擎既沒有發(fā)生爆炸，也沒有著火。飛機(jī)在起飛后極短的時間里，便向右翻滾，無法保持足夠的航速以維持高度，最后墜毀在跑道盡頭附近。飛機(jī)至少折斷成兩節(jié)，并伴隨著強烈的大火和猛烈的爆炸。約500名救援人員趕到現(xiàn)場，花了兩小時才將火撲滅。

西班牙航空證實，事故飛機(jī)飛行員曾因一個溫度傳感器異常而取消起飛，令該班機(jī)延誤一小時。這個溫度傳感器隨后被地面人員關(guān)閉。西班牙航空稱，關(guān)閉溫度傳感器的操作完全符合航空公司和飛行安全的規(guī)范。

西班牙航空是星空聯(lián)盟成員，參與成員飛行代碼共享計劃，出事時的客機(jī)機(jī)身正好披上星空聯(lián)盟的特別涂裝。另外，5022次航班與德國漢莎航空LH 2554航班代碼共享。一些持漢莎航空公司機(jī)票的乘客也搭乘了該事故飛機(jī)。具體漢莎航空公司乘客人數(shù)仍在確認(rèn)中，但已知有4名德國乘客是持漢莎航空公司機(jī)票的。（1985年2月19日，西班牙國家航空601號班機(jī)（Iberia）于同一個機(jī)場墜機(jī)，全機(jī)148人死亡。該次空難是5022號班機(jī)前，西班牙本土最大的空難事故。）

哀悼

西班牙首相薩帕特羅宣布，空難后一連三日為全國哀悼日；另外，事故發(fā)生時，正值北京奧運舉辦期間，盡管西班牙媒體報道國際奧委會禁止西班牙在奧運選手村中降半旗和佩戴黑布，但兩位選手上臺領(lǐng)獎時，依然佩上黑布，向死者表示哀悼。

事故原因

2008年8月20日，西班牙航空J(rèn)K5022麥道82飛機(jī)墜毀，機(jī)上154人遇難，飛航安全調(diào)查結(jié)果顯示，惡意軟件可能是導(dǎo)致飛機(jī)墜毀的主要原因。該航空公司利用中央電腦登記飛行時的技術(shù)問題，但不幸被感染了木馬，而這架飛機(jī)的襟翼和縫翼的收回機(jī)制出現(xiàn)了問題，但惡意軟件的肆虐讓飛行檢查結(jié)果沒有彈出警告，從而讓機(jī)務(wù)忽略了對相關(guān)部分的檢修，因此釀成了慘禍。

后來機(jī)務(wù)人員面臨法院的殺人指控，調(diào)查法官胡安·大衛(wèi)·佩雷斯已經(jīng)下令西班牙航空公司提供關(guān)于其系統(tǒng)崩潰時的狀態(tài)數(shù)據(jù)，一個調(diào)查委員會也因此成立。

阿爾薩說，這次空難貌似由“起飛過程中的一次錯誤”引發(fā)。但西班牙媒體援引消息人士的話報道，空難發(fā)生前，出事客機(jī)的左側(cè)發(fā)動機(jī)已經(jīng)起火，但調(diào)查人員暫時無法證實這一說法。另有專家分析說，客機(jī)失事可能還存在其他因素，肇事客機(jī)此前已兩度因故障而停飛。

事故飛機(jī)

這架被命名為“太陽風(fēng)”的飛機(jī)，注冊編號為EC-HFP，（生產(chǎn)編號53148，道格拉斯生產(chǎn)線編號2142）于1993年11月18日交付予大韓航空，西班牙航空在1999年7月把之購入。

飛機(jī)出產(chǎn)公司——西班牙航空公司

是首家西班牙網(wǎng)絡(luò)航空公司，提供從巴塞羅那起飛的全方位航班服務(wù)，是巴塞羅那機(jī)場客流量第二大的航空公司。西班牙航空公司每天運營200多個航班，這些航班分布于20個國內(nèi)目的地及歐洲、非洲和中東的其他20個國際目的地。它是星空聯(lián)盟的成員之一。

公司名稱：西班牙航空公司

外文名稱：SpanairS.A.

總部地點：西班牙巴塞羅那

成立時間：1986年12月

樞紐機(jī)場：巴塞羅那國際機(jī)場

重點機(jī)場：馬德里巴拉哈斯國際機(jī)場

IATA代碼：JK

ICAO代碼：JKK

呼號：SPANAIR

西班牙Spanair航空的機(jī)隊

西班牙Spanair航空機(jī)隊：

機(jī)種 數(shù)量 載客量 備注

空中客車A320-232 19 156-180

空中客車A321-231 5 212

波音717-2K9 4 115-120 AeBal涂裝

麥道MD-81/82/8 8 120-170編號EC-HFP于2008年8月20日墜毀