舍弗勒家族是德國(guó)最富有的家族之一，其財(cái)富主要來(lái)源于汽車零部件制造商舍弗勒集團(tuán)(Schaeffler Group)。

2023年10月，據(jù)彭博社報(bào)道，舍弗勒家族正考慮買斷緯湃科技集團(tuán)（Vitesco Technologies Group AG）的股權(quán)，以擴(kuò)大其在電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈中的影響力。

集團(tuán)介紹

舍弗勒集團(tuán)是一家來(lái)自德國(guó)的家族企業(yè)，由舍弗勒家族喬治·舍弗勒（Georg Schaeffler）于1946年創(chuàng)立。舍弗勒集團(tuán)是全球范圍內(nèi)生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，也是汽車制造業(yè)中極富聲譽(yù)的供應(yīng)商之一。通過(guò)三個(gè)知名品牌－INA，F(xiàn)AG和LUK，舍弗勒集團(tuán)積極活躍在汽車制造、工業(yè)制造和航空航天領(lǐng)域。舍弗勒集團(tuán)汽車工業(yè)部憑借其在轎車和貨車的整體動(dòng)力系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱和輔助裝置）中的專業(yè)技術(shù)成為幾乎所有汽車制造商和其它主要供應(yīng)商的可靠合作伙伴。

2015年10月9日，舍弗勒成功在法蘭克福股票交易所掛牌上市。2018年4月，舍弗勒集團(tuán)開(kāi)始向混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型。2020年5月，躋身2020福布斯全球2000強(qiáng)企業(yè)榜單，位列第1322。2023年，位列《2023年全球汽車零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜》第28名。

旗下品牌

舍弗勒旗下?lián)碛腥笃放疲篒NA、LuK和FAG，是全球范圍內(nèi)提供滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承解決方案、直線和直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，也是汽車行業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)應(yīng)用領(lǐng)域高精密產(chǎn)品與系統(tǒng)的知名供應(yīng)商。作為活躍于全球的集團(tuán)公司，舍弗勒2015年銷售額達(dá)到約132億歐元，在全球有約85000名員工，是德國(guó)和歐洲最大的家族工業(yè)企業(yè)之一。舍弗勒在超過(guò)50個(gè)國(guó)家設(shè)有180個(gè)分支機(jī)構(gòu)，形成一個(gè)包括生產(chǎn)基地、研發(fā)中心、銷售公司、技術(shù)服務(wù)代表處和培訓(xùn)中心的全球性網(wǎng)絡(luò)。

秉承“質(zhì)量為本、速度求勝、恪守誠(chéng)信、員工關(guān)愛(ài)”的企業(yè)文化和核心價(jià)值觀，舍弗勒大中華區(qū)致力于為客戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品和零距離服務(wù)，為集團(tuán)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

有關(guān)產(chǎn)品主要有INA軸承和FAG軸承。

舍弗勒集團(tuán)監(jiān)事會(huì)成員宣布舍弗勒已經(jīng)從有限責(zé)任公司（Schaeffler GmbH）轉(zhuǎn)變?yōu)楣煞葜乒荆⊿chaeffler AG），并已于2011年10月13日完成注冊(cè)。舍弗勒集團(tuán)的整個(gè)業(yè)務(wù)，所有的附屬公司以及不動(dòng)產(chǎn)都將歸入轉(zhuǎn)型后的舍弗勒股份制公司，這表明舍弗勒集團(tuán)已經(jīng)成功完成公司性質(zhì)的轉(zhuǎn)變，但是舍弗勒集團(tuán)表示并沒(méi)有上市的計(jì)劃。

INA

INA軸承為德國(guó)著名軸承品牌。

隸屬于舍弗勒集團(tuán)旗下的德國(guó)INA軸承公司，成立于1946年，總部位于德國(guó)的紐倫堡。德國(guó)INA軸承公司自成立以來(lái)，一直致力于產(chǎn)品的創(chuàng)新，以滿足客戶之所需，并提供高質(zhì)量的保證，使之成為全球滾動(dòng)軸承首要供應(yīng)商以及汽車制造商公認(rèn)的合作伙伴。

INA軸承公司擁有30多家生產(chǎn)廠，三萬(wàn)多名員工，開(kāi)發(fā)的廣泛產(chǎn)品有：煤炭分級(jí)破碎機(jī)，滾動(dòng)軸承，滑動(dòng)軸承，直線導(dǎo)軌系統(tǒng)，高精密產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。INA軸承產(chǎn)品涉及的行業(yè)包括：機(jī)械行業(yè)，建筑行業(yè)，水力和風(fēng)力工程行業(yè)，機(jī)床及制造機(jī)械行業(yè)，材料處理及包裝行業(yè)，電動(dòng)工具行業(yè)，變速箱行業(yè)，半導(dǎo)體行業(yè)，泵與風(fēng)機(jī)行業(yè)，工業(yè)機(jī)器人及自動(dòng)化行業(yè)，橡膠、塑料及化工行業(yè)，紡織行業(yè)，拖拉機(jī)行業(yè)等INA軸承（依納）是一家國(guó)際集團(tuán)公司，總部設(shè)在德國(guó)的紐倫堡附近，成立于1946年。公司從一成立，便成為滾針軸承領(lǐng)域的世界領(lǐng)導(dǎo)者，并很快由原來(lái)的滾針軸承領(lǐng)域擴(kuò)展到廣泛的產(chǎn)品系列。

FAG

自1883年德國(guó)的Fischer先生發(fā)明了磨制鋼球的球磨機(jī)并創(chuàng)建FAG公司以來(lái)，伴隨著滾動(dòng)軸承工業(yè)的誕生和發(fā)展，F(xiàn)AG軸承的產(chǎn)品在幾乎所有可能的領(lǐng)域內(nèi)均得到了充分的認(rèn)證并一直扮演著十分重要的角色。

以下只列出其部分產(chǎn)品的主要應(yīng)用領(lǐng)域：航空工程、金屬切削機(jī)床、鋼鐵加工設(shè)備、轉(zhuǎn)爐、鑄造設(shè)備、軋機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備、造紙機(jī)械、水泥機(jī)械、磨機(jī)、礦山機(jī)械、工程機(jī)械及振動(dòng)機(jī)械、環(huán)保設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、船舶、天線及雷達(dá)、紡織機(jī)械、包裝機(jī)械等。

FAG的歷史

是世界上第一家滾動(dòng)軸承生產(chǎn)廠，滾動(dòng)軸承工業(yè)的先驅(qū).

Friedrich Fischer(1849-1899)

公司的創(chuàng)始人同時(shí)又是精密鋼球的現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝的發(fā)明者。他的具有革命意義的發(fā)明是全球滾動(dòng)軸承工業(yè)歷史開(kāi)端

FAG起源、應(yīng)用范疇、服務(wù)及技術(shù)支持

FAG起源

FAG品牌同樣是起源于一個(gè)天才的靈感。早在1883年，在德國(guó)的施威因福特小城，F(xiàn)riedrich Fischer設(shè)計(jì)了一種專用鋼球磨床，第一次使得利用研磨工藝生產(chǎn)出完全球體的鋼球成為可能。該發(fā)明被認(rèn)為是滾動(dòng)軸承工業(yè)的奠基石。這也是為什么FAG已成為在機(jī)械制造業(yè)、汽車工業(yè)和航空航天技術(shù)中的領(lǐng)導(dǎo)品牌之一。在世界主要工業(yè)國(guó)家，都有FAG的公司、分支機(jī)構(gòu)和銷售代理。

自2001年起，F(xiàn)AG成為舍弗勒集團(tuán)的一部分，并在集團(tuán)的航空航天、汽車和工業(yè)領(lǐng)域起到了積極和重要的作用。INA產(chǎn)品相結(jié)合，F(xiàn)AG在滾動(dòng)軸承業(yè)擁有同行業(yè)最齊全的產(chǎn)品大綱。涵蓋了生產(chǎn)機(jī)械、動(dòng)力傳輸與鐵路。重工業(yè)以及消費(fèi)品行業(yè)中所有的應(yīng)用范疇。

FAG生產(chǎn)外徑從3毫米到4.25米的各類球軸承和滾子軸承，包括依據(jù)樣本的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和依據(jù)用戶特殊要求的非標(biāo)產(chǎn)品。FAG與INA共同為客戶提供一系列全面和完善的服務(wù)及技術(shù)支持，包括：軸承和軸承系統(tǒng)的檢測(cè)、維護(hù)和裝拆。作為一個(gè)有前瞻性的企業(yè)，F(xiàn)AG在研發(fā)方面也投入了大量的資金。現(xiàn)代化的模擬仿真技術(shù)、測(cè)試設(shè)備和特殊材料實(shí)驗(yàn)室為各個(gè)生產(chǎn)線的持續(xù)發(fā)展和改進(jìn)提供了可靠的支持，同時(shí)也為保持FAG強(qiáng)大的創(chuàng)新能力提供了保障。

FAG應(yīng)用范疇

自2001年起，F(xiàn)AG成為舍弗勒集團(tuán)的一部分，并在集團(tuán)的航天、汽車和工業(yè)領(lǐng)域起到了積極和重要的作用。與INA產(chǎn)品相結(jié)合，F(xiàn)AG在滾動(dòng)軸承行業(yè)擁有同行業(yè)最齊全的產(chǎn)品大綱。涵蓋了生產(chǎn)機(jī)械、動(dòng)力傳輸與鐵路、重工業(yè)以及消費(fèi)品行業(yè)中所有的應(yīng)用范疇。

LUK

作為舍弗勒集團(tuán)旗下的品牌，LuK于1965年在德國(guó)的Buehl市成立，是一家專業(yè)的離合器制造商。初期，公司目標(biāo)只是為大眾的甲克蟲(chóng)轎車后續(xù)車型生產(chǎn)膜片彈簧離合器。而如今，全世界的每四輛轎車中就有一輛在使用LuK的離合器。

作為傳動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)秀企業(yè)，LuK有諸多劃時(shí)代的創(chuàng)新成果值得歷數(shù)。其中，雙質(zhì)量飛輪(DMF)的使用對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)和噪聲的減小設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。與傳統(tǒng)系統(tǒng)中安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的剛性飛輪不同，新系統(tǒng)的飛輪被一分為二。發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的第一質(zhì)量和變速器側(cè)的第二質(zhì)量被分離開(kāi)來(lái)，通過(guò)一個(gè)彈簧減振系統(tǒng)彼此相聯(lián)，因此弧形彈簧是雙質(zhì)量飛輪的核心零部件。憑借整體的減振系統(tǒng)，雙質(zhì)量飛輪幾乎可以全部吸收由發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)慣量引起的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，防止變速器組件的互相碰撞，起到極佳的減振效果，大大提高駕駛舒適性。

LuK研發(fā)設(shè)計(jì)了新一代無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，可以傳遞高達(dá)600Nm的最大扭矩，不僅滿足了轎車的需求，也可用于重型車輛。除了大扭矩的傳遞，LuK無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)對(duì)于減少油耗及改善駕駛性能上也頗有作為。

另外，LuK產(chǎn)品還涉及液力變矩器、鎖止離合器、渦輪扭矩減振器、內(nèi)置曲軸扭轉(zhuǎn)減振器、平衡軸減振器以及帶式傳動(dòng)起動(dòng)電機(jī)。

產(chǎn)品服務(wù)

舍弗勒在全球范圍內(nèi)開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)INA和FAG品牌的高質(zhì)量滾動(dòng)軸承、關(guān)節(jié)軸承、滑動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品。為超過(guò)60個(gè)工業(yè)行業(yè)和眾多汽車應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)用提供大約40，000種標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。LuK品牌的離合器系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)和扭力減振器代表汽車傳動(dòng)系領(lǐng)域內(nèi)眾多產(chǎn)品優(yōu)秀的創(chuàng)新能力、對(duì)客戶的高度關(guān)注和極高的質(zhì)量水準(zhǔn)。

維護(hù)產(chǎn)品范圍涵蓋如下方面：安裝與拆卸、潤(rùn)滑、調(diào)整和狀態(tài)監(jiān)控。

作為可靠的產(chǎn)品選擇及信息系統(tǒng)，產(chǎn)品目錄medias®，內(nèi)含電子版INA和FAG產(chǎn)品目錄和許多附加功能。medias®可提供線上和線下兩種版本。

X-life是舍弗勒工業(yè)事業(yè)部共同的質(zhì)量標(biāo)志。結(jié)合了兩大品牌的優(yōu)勢(shì)并融合為一個(gè)整體理念：支持、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、服務(wù)與銷售貫穿于產(chǎn)品周期的所有階段。

現(xiàn)代化的計(jì)算工具可提供軸承選擇和參考資料的支持。BEARINX®軟件可用于模擬和計(jì)算所有軸承、復(fù)雜軸、軸系統(tǒng)乃至整個(gè)齒輪箱。BEARINX®-online程序也可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)使用。

FAG安裝管家是一個(gè)便于用戶操作的計(jì)算機(jī)軟件，為正確安裝軸承提供幫助。

選擇一個(gè)合適的潤(rùn)滑劑也是全面咨詢服務(wù)的一部分。舍弗勒自行研發(fā)出的Arcanol滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂系列，包含大量各種類型的潤(rùn)滑劑。

與TraceParts公司合作，設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)可以直接導(dǎo)入到用戶自己的CAD系統(tǒng)。在“TraceParts在線”入口網(wǎng)站可找到2D圖紙和3D模型。

舍弗勒培訓(xùn)課程的范圍包括滾動(dòng)軸承、直線導(dǎo)軌系統(tǒng)和滑動(dòng)軸承的廣泛知識(shí)。可覆蓋多行業(yè)從業(yè)人員的信息和知識(shí)需求。技術(shù)類和商務(wù)管理類人士都能找到適合自己的培訓(xùn)課程。

2022年4月，據(jù)德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商舍弗勒的一名高管透露，該公司已簽署一項(xiàng)原材料協(xié)議，以確保其蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車電機(jī)業(yè)務(wù)從歐洲獲得稀土磁體供應(yīng)。

集團(tuán)在華

自1995年開(kāi)始在中國(guó)投資生產(chǎn)以來(lái)，舍弗勒大中華區(qū)逐步建立了極具競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)、銷售、技術(shù)支持和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)擁有員工6000余名，在上海設(shè)有1個(gè)安亭研發(fā)中心，在太倉(cāng)、蘇州、寧夏、南京設(shè)有8個(gè)生產(chǎn)基地，在北京、上海、沈陽(yáng)、廣州、南京、濟(jì)南、成都、武漢、太原、重慶、西安、天津、大連、杭州、長(zhǎng)沙、哈爾濱、鄭州、香港、臺(tái)北、臺(tái)中設(shè)有20個(gè)銷售辦事處。中國(guó)作為舍弗勒全球業(yè)務(wù)增長(zhǎng)最快的區(qū)域之一，集團(tuán)公司于2011年向中國(guó)擴(kuò)大投資，在南京、太倉(cāng)投建新工廠。

領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)

延斯·舒勒：汽車售后事業(yè)部CEO（2022年1月1日起生效）

克勞斯·鮑爾（Claus Bauer）：董事會(huì)成員，擔(dān)任舍弗勒集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官

薩沙·扎普斯（Sascha Zaps）：歐洲區(qū)首席執(zhí)行官

壟斷被罰

2014年3月19日，歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)宣布，已對(duì)兩家歐盟企業(yè)和四家日本企業(yè)處以總計(jì)近10億歐元(約合14億美元)的罰款，因?yàn)樗麄兩嫦硬倏v關(guān)鍵的汽車和卡車零部件價(jià)格。

歐盟反壟斷專員阿爾穆尼亞(Joaquin Almunia)表示，這是迄今為止歐盟在汽車行業(yè)發(fā)現(xiàn)的至少第三起市場(chǎng)操縱案例，歐盟還在該行業(yè)進(jìn)行另外6起反壟斷調(diào)查。

被罰款的歐洲公司是德國(guó)舍弗勒集團(tuán)和瑞典的SKF，兩公司的罰款金額都在3億歐元以上。

所獲榮譽(yù)

2020年5月13日，舍弗勒名列2020福布斯全球企業(yè)2000強(qiáng)榜第1322位。

企業(yè)合作

2023年6月29日，舍弗勒集團(tuán)與寶鋼股份簽訂綠色鋼鐵可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略協(xié)議。