久草视频污在线观看|亚洲熟女丝袜AV|中国三级在线免费|在线免费牛牛AV|日韩无码青青草原|国产V日产∨综合V精品视频|98超碰资源人人|久久久久久久探花蜜蜜蜜|久久小视频免费在|亚洲日韩欧美国产网站

概況

濰坊港位于渤海萊州灣南岸，現(xiàn)為國家一類開放口岸，區(qū)位優(yōu)越，交通便利。濰坊市委、市政府極其重視濰坊港的建設(shè)，并與馬來西亞森達(dá)美集團(tuán)合作建設(shè)萬噸級碼頭。3個萬噸級碼頭及配套工程2010年建成并投入運營，目前3個2萬噸級碼頭和航道建設(shè)正順利推進(jìn)，5萬噸級航道、5萬噸級液化品泊位，客貨滾裝、集裝箱泊位等重點項目也正式啟動了，濰坊市有著強(qiáng)大腹地經(jīng)濟(jì)支撐和進(jìn)出口貨物需求，這將為濰坊港打造綜合性億噸大港邁出了重要的一步。

近年來山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)、黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)上升為國家發(fā)展戰(zhàn)略，濰坊濱海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)晉升為國家級開發(fā)區(qū)，濰坊港的發(fā)展環(huán)境發(fā)生重大變化，運輸需求進(jìn)一步增長，按最近規(guī)劃濰坊港將劃分為東、中、西三個港區(qū)，并且分別明確了各港區(qū)的服務(wù)范圍和發(fā)展目標(biāo)。森達(dá)美港（中港區(qū)）作為濰坊港的主港區(qū)，依托國家級的濱海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，是以散雜貨運輸為主、臨港工業(yè)所需原材料及產(chǎn)成品運輸為輔的綜合性港區(qū)。西港區(qū)依托省級壽光羊口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，主要為后方農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園及現(xiàn)代制造業(yè)園服務(wù)，積極開展海河聯(lián)運。東港區(qū)依托省級的昌邑下營經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，主要為后方濱海開發(fā)區(qū)發(fā)展建設(shè)服務(wù)。初步構(gòu)成了濰坊港“一主兩輔、功能互補、多點并進(jìn)、統(tǒng)籌發(fā)展”的框架。

濰坊港為國家一類開放口岸，一類口岸開放于2007年11月經(jīng)國務(wù)院批復(fù)同意，已于2009年7月28日正式對外開放。港口總體布局為離岸式港島碼頭，濰坊森達(dá)美港（中港）擁有長達(dá)2375米的泊位。其中，12個泊位已全面運營，另外還有3個兩萬公噸的泊位正在建設(shè)當(dāng)中并將于2013年建成。該港口能夠處理超過30種類的貨物。2個3000噸級通用泊位、2個3000噸級（5000噸級結(jié)構(gòu)）散雜泊位和3個3000噸級雜貨泊位，5000噸級船舶可乘潮進(jìn)出港口作業(yè)。港口現(xiàn)有貨場面積12余萬平方米，倉庫儲貨能力5000噸。目前擁有25噸門機(jī)2臺，10噸門機(jī)2臺，10噸固定式電吊4臺，裝載機(jī)、皮帶機(jī)、叉車、拖盤等裝卸機(jī)械40余臺套，能夠承接原鹽、純堿、煤炭、鐵精粉（石）、重晶石、糧食、鋼材、原油、成品油、液體堿等若干散裝、袋（件）裝及大件貨物的裝卸、堆(儲)存業(yè)務(wù)。自通航運營以來，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，吞吐量逐年攀升， 2006年完成貨物吞吐量562萬噸，2007年完成850.2萬噸，是設(shè)計能力的2.9倍，成為濰坊及周邊地區(qū)重要海上黃金通道和貨物集散地。近年來，通過設(shè)備更新和技術(shù)進(jìn)步，裝卸速度不斷提高，袋裝貨物裝卸船速度每小時150噸，散鹽等散雜貨裝船速度每小時可達(dá)2000噸。2008年港口完成貨物吞吐量1001.68萬噸，2009年完成貨物吞吐量1260萬噸，穩(wěn)居山東省地方重點港口行列。2010年濰坊港全年完成貨物吞吐量1511萬噸，同比增長20%，再創(chuàng)歷史新高。其中中港區(qū)（森達(dá)美港公司）完成1402萬噸，內(nèi)河港區(qū)（羊口港務(wù)局）首次突破百萬噸，完成109萬噸。外貿(mào)吞吐量達(dá)42萬噸，同比增長45%。"十一五"期間港口吞吐量以年均近33%的速度遞增，成為成為山東北部沿海乃至全國同類港口中發(fā)展速度最快、效益最好的港口之一，躋身山東省地區(qū)性重要港口行列。2011年濰坊貨物吞吐量預(yù)計將突破2000萬噸，為濰坊北部沿海區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、建設(shè)富裕文明和諧的現(xiàn)代化強(qiáng)市提供強(qiáng)力支持。

區(qū)位交通

濰坊港位于渤海萊州灣南岸，行政區(qū)劃屬濰坊市寒亭區(qū)，地理坐標(biāo)為東經(jīng)119°11'，北緯37°14'。水路距大連港174海里，距天津港164海里，距龍口港60海里。進(jìn)出港道路與央贛、新海、206、309等干線公路及濟(jì)青、濰萊、東青等高速公路相連接，從濰坊城區(qū)至港口的一級公路2005年內(nèi)建成通車，環(huán)渤海高速公路即將開工建設(shè)，益羊鐵路和大萊龍鐵路環(huán)繞港區(qū)。濰坊港陸上距濰坊市中心城區(qū)50公里，海化開發(fā)區(qū)40公里，萊州100公里，淄博150公里，東營150公里，濱州200公里，濟(jì)南260公里，萊蕪270公里，區(qū)位適中，交通便利，是以上地區(qū)貨物進(jìn)出海運距離最短、最經(jīng)濟(jì)、最便捷的港口。

規(guī)模能力

濰坊港現(xiàn)為國家一類開放口岸。港口總體布局為離岸式港島碼頭，濰坊港除擁有3個10000噸級碼頭深水泊位外,森達(dá)美港還正在建設(shè)三個兩萬噸級泊位,建成投用后,還將啟動兩萬噸級客貨滾裝泊位、三萬噸級液化品泊位和集裝箱泊位,以及五萬噸級通用散貨泊位建設(shè)。濰坊港作機(jī)械完備，目前擁有10噸門機(jī)2臺，16噸以上輪胎吊3臺，汽車吊1臺，裝載機(jī)、皮帶機(jī)、叉車、拖盤等裝卸機(jī)械30余臺及散裝純堿專用裝船設(shè)備1套，能夠承接原鹽、純堿、煤炭、鐵精粉（石）、重晶石、原油、成品油、糧食、鋼材、液體堿等若干散裝、袋（件）裝及大件貨物的裝卸、堆存業(yè)務(wù)。自通航運營以來，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，吞吐量逐年攀升，其中2003年完成貨物吞吐量282.5萬噸，2004年完成298萬噸，是濰坊及周邊地區(qū)重要海上黃金通道和貨物集散地。近年來，通過設(shè)備更新和技術(shù)進(jìn)步，裝卸速度不斷提高，散鹽等散雜貨裝船速度每小時1500噸，煤炭、鐵礦粉等散雜貨卸船速度每天5000噸，袋裝貨物裝卸船速度每天1500噸。2005年港口計劃完成貨物吞吐量350萬噸。伴隨著3個3000噸級雜貨泊位的新開工建設(shè)，必將為濰坊港吞吐量的增長帶來更大的發(fā)展空間。2008年就達(dá)到了1086萬噸,2009年達(dá)1260萬噸,2010年達(dá)1511萬噸。到“十二五”末,濰坊森達(dá)美港碼頭岸線將達(dá)到15000米,通過能力達(dá)到5000萬噸。按照濰坊港發(fā)展規(guī)劃,到2020年,濰坊森達(dá)美港吞吐能力將過億噸。。

合作經(jīng)營

2005年9月5日濰坊港有限責(zé)任公司與馬來西亞森達(dá)美集團(tuán)合資成立濰坊森達(dá)美港有限公司，森達(dá)美集團(tuán)投資15億元人民幣，建設(shè)萬噸級碼頭和萬噸級航道及防波擋沙堤工程。目前沿海防護(hù)堤港區(qū)段、萬噸級碼頭西疏港路堤工程已基本完成；3個1萬噸級碼頭工程已開工建設(shè)，計劃2010年投產(chǎn)運營；萬噸級航道的防波擋沙堤已施工到水深-5至-6米，2009年年底完工；3個2萬噸級碼頭已完成貨場圍堰，現(xiàn)辦理建設(shè)前期有關(guān)手續(xù)，計劃2011年建成投產(chǎn)；修造船廠作業(yè)場地、辦公區(qū)域基本建成，已開工建設(shè)3600p全回轉(zhuǎn)港口作業(yè)拖輪船，計劃2010年1月份交船。

根據(jù)山東省人民政府批復(fù)的《濰坊港總體規(guī)劃》，至2010年，濰坊港中港區(qū)基本建成雙堤環(huán)抱，單一口門的環(huán)抱港區(qū)，口門處達(dá)-6米水深，航道疏浚至-8.7米，建成1至2萬噸級通用泊位6個，兼顧集裝箱業(yè)務(wù)，形成泊位總數(shù)15個，碼頭岸線3730米，設(shè)計通過能力可達(dá)到1500萬噸，同時建成修造船廠基地，港區(qū)用地規(guī)模約為341萬平方米。屆時濰坊港將成為全省“內(nèi)外貿(mào)并舉、設(shè)施完善、功能齊全、服務(wù)一流”的區(qū)域性重點港口。

到2020年，濰坊港將建成各噸級泊位55個，擁有碼頭岸線總長約10290米（包括碼頭支持岸線），實現(xiàn)功能齊全的一類口岸開放，年吞吐能力達(dá)6100萬噸，實現(xiàn)年吞吐量過億噸。屆時，濰坊港將發(fā)展成為“內(nèi)外貿(mào)并舉、設(shè)施完善、功能齊全、服務(wù)一流”的綜合性、現(xiàn)代化的大港，濰坊綜合交通運輸系統(tǒng)的重要組成部分 ，黃河三角洲的一顆明珠，為推動魯中地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。

按照《濰坊市交通綜合發(fā)展規(guī)劃》，隨著濰坊港通過能力的增加，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，航運市場發(fā)展將趨向規(guī)?；⒓s化、專業(yè)化，形成內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)并舉，集裝箱、客貨滾裝、散裝、液體化工多元化海上運輸格局，船舶運力和船型在山東省占有領(lǐng)先位置，成為山東省水運大市。

經(jīng)濟(jì)腹地

濰坊市是黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要開發(fā)區(qū)域，又是山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的前沿城市和膠東半島高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的骨干城市，在山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展大局中處于重要的位置、肩負(fù)著重大責(zé)任。濰坊港作為我市北部經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶的重要依托，是我市海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，其所具有的運輸、集散和增值服務(wù)功能，對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要的影響力，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了有效的拉動作用。濰坊港2008年完成貨物吞吐量1053萬噸，垮入全省區(qū)域性重點港口行列。今年港口貨物吞吐量計劃過1100萬噸，保持港口吞吐量過千萬噸行列。2009年7月，市政府與馬來西亞森達(dá)美集團(tuán)簽署合約，森達(dá)美集團(tuán)增資10.6億美元擴(kuò)建港口與臨港物流項目和羊口港建設(shè)，為濰坊港快速發(fā)展注入了新的動力。

濰坊市擁有國內(nèi)水路運輸企業(yè)38家，運輸船舶84艘，運力35萬載重噸，年完成貨運量359萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量49.02億噸公里。

發(fā)展規(guī)劃

在山東省正著力實施的“一區(qū)三帶”新一輪區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略中，濰坊既是黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的重點開發(fā)區(qū)域，又是山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的七個前沿城市之一和膠東半島高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的四個城市之一，發(fā)展機(jī)遇千載難逢，下一步，我們決心牢牢把握和用好山東省建設(shè)半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的有利機(jī)遇，依托濰坊港，以建設(shè)千億級臨港產(chǎn)業(yè)鏈為目標(biāo)，大力發(fā)展沿海高效生態(tài)產(chǎn)業(yè)帶，加快濱海物流園區(qū)建設(shè)，在推動藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展和高端產(chǎn)業(yè)聚集方面做出積極貢獻(xiàn)。

根據(jù)規(guī)劃，濰坊港將發(fā)展成為“內(nèi)外貿(mào)并舉、客貨運兼顧、設(shè)施完善、功能齊全、服務(wù)一流”的綜合港口。2009年森達(dá)美集團(tuán)增資10億美元擴(kuò)建萬噸級濰坊港，3個萬噸級碼頭和3個2萬噸級碼頭將于2010年正式投入使用。5萬噸級碼頭也提上日程，預(yù)計到2015年港口吞吐量力爭達(dá)到5000萬噸，到2020年港口吞吐量實現(xiàn)過億噸。屆時，濰坊港必將成為渤海萊州灣南岸新的經(jīng)濟(jì)增長點，必將為濰坊乃至周邊地區(qū)的發(fā)展、為黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。