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南昌港
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南昌港位于贛江下游撫河故道與贛江匯合處的江西省會(huì)南昌市區(qū),是全國內(nèi)河主要港口之一,歷來是贛江第一大港。贛江流經(jīng)南昌后分東、中、西三支,匯入我國第一大淡水湖--鄱陽湖,南昌市水路天成,四通八達(dá)。南昌港水運(yùn)交通情況:南北向有通航千噸級(jí)船舶的贛江水運(yùn)主通道,東西向有被列為按千噸級(jí)航道規(guī)劃建設(shè)的贛江水運(yùn)主通道。截至2017年9月,南昌港完成吞吐量59971標(biāo)準(zhǔn)箱,外貿(mào)箱量35644標(biāo)準(zhǔn)箱。
南昌港基本信息

交通情況

水運(yùn)交通:

南北向有通航千噸級(jí)船舶的贛江水運(yùn)主通道,東西向有被列為按千噸級(jí)航道規(guī)劃建設(shè)的贛江水運(yùn)主通道。

鐵路交通:

陸路南北向有京九鐵路,東西向有浙贛鐵路。

公路交通:

南北向有105國道、昌九高速公路、昌樟高速公路、京福高速公路,東西向有316國道、320國道、梨溫高速公路、昌金高速公路。

航空交通:

航空有新建的昌北機(jī)場,開通國內(nèi)各大城市航線30余條。

經(jīng)濟(jì)腹地

因水路交通便利,南昌是我國南方重要的商貿(mào)流通城市,也是沿海地區(qū)商貿(mào)輻射中西部的中轉(zhuǎn)樞紐。市轄區(qū)土地面積617平方公里,

人口180.99萬人。工農(nóng)業(yè)主要產(chǎn)品有鋼鐵、化工、機(jī)電、輕工、家電、汽車、造船、建材、棉紡織品及糧食、油料等。港口的間接經(jīng)濟(jì)腹地包括贛江兩岸和鐵路、公路沿線的贛中、贛南等廣袤地區(qū),贛南的金屬礦石、木材,多經(jīng)由南昌港集散或中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn),貨源充足穩(wěn)定。

港區(qū)及泊位

生產(chǎn)用碼頭泊位88個(gè),總延長3 250米,其中客運(yùn)碼頭4個(gè),貨運(yùn)碼頭84個(gè),按生產(chǎn)用途分煤炭碼頭1個(gè)、糧食碼頭3個(gè)、石油碼頭10個(gè)、雜貨碼頭42個(gè)、散貨碼頭27個(gè)。

倉儲(chǔ)能力

生產(chǎn)用庫場53座,面積達(dá)63 754平方米,容積達(dá)90 200立方米,客運(yùn)設(shè)施總面積4 131平方米,其中候船廳面積為1 565平方米。

裝卸能力

各類裝卸機(jī)械有100臺(tái),最大起重能力達(dá)32噸。

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