簡介

重慶江北國際機場（Chongqing Jiangbei International Airport，IATA：CKG，ICAO：ZUCK），位于中國重慶市渝北區(qū)兩路街道，距離市中心19公里，為4F級民用國際機場，是中國八大區(qū)域樞紐機場之一；2013年12月成為中國第五個實行72小時過境免簽政策的航空口岸。

重慶江北國際機場于1990年1月22日正式建成通航，定名為重慶江北機場；1998年更名為重慶江北國際機場；2005年10月完成二期擴建工程；2010年12月完成三期擴建工程；2017年8月完成四期擴建工程。

截至2017年8月，重慶江北國際機場擁有三座航站樓，分別為T1、T2（國內）和T3A（國內及國際），共73萬平方米；共有三條跑道，跑道長度分別為3200米、3600米、3800米；停機坪166萬平方米、機位209個、 貨運區(qū)23萬平米；可保障年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機起降37.3萬架次；共開通國內外航線258條，通航城市158個。

2016年，重慶江北國際機場旅客吞吐量3588.88萬人次，同比增長10.8%；貨郵吞吐量36.11萬噸，同比增長13.3%；起降架次27.68萬架次，同比增長8.4%；分別位居中國第9、第10、第8位。

重慶江北國際機場T3A航站樓及第三跑道于2017年8月29日06:00啟用。同時，T1暫停使用，除四川航空、西部航空、華夏航空、春秋航空的國內航班駐留T2外，其余航班移至T3A進出港。此外，機場開通三座航站樓之間循環(huán)運行的免費中轉擺渡車，初期為24小時運行。

運營情況

航線航點

截至2016年底，重慶江北國際機場擁有基地航空6家，分別為中國國際航空、重慶航空（中國南方航空控股）、四川航空、西部航空、山東航空、華夏航空，共開通國內外航線258條，通航城市158個。其中，國內定期航線199條，國際及地區(qū)航線59條。

國內客運航點

奧凱航空 長沙

北部灣航空 南寧

成都航空 北海

長龍航空 杭州、黔江

春秋航空 洛陽、上海浦東、上海虹橋、沈陽（經停洛陽）、深圳、石家莊

重慶航空 北京首都、北海、長沙、大理、芒市、迪慶、廣州、哈爾濱、杭州、?？?、揭陽、九寨溝、昆明、拉薩、麗江、綿陽、寧波、南京、三亞、上海浦東、深圳、騰沖、溫州、武漢、西寧、西雙版納、鄭州

東海航空 海口、深圳

福州航空 福州

河北航空 溫州、泉州、南寧、石家莊

海南航空 北京首都、長沙、廣州、?？?、杭州、蘭州、南寧、三亞、上海浦東、深圳、太原、西安、烏魯木齊、襄陽、西寧、延安、鄭州

華夏航空 安順、百色、包頭、北海、畢節(jié)、長治、大連、東營、敦煌、鄂爾多斯、貴陽、桂林、固原、海口、邯鄲、漢中、河池、呼和浩特、濟寧、嘉峪關、凱里、蘭州、柳州、六盤水、臨汾、臨沂、呂梁、洛陽、滿洲里、南京、南寧、南陽、黔江、三亞、臺州、太原、通遼、萬州、威海、烏蘭浩特、梧州、西寧、廈門、襄陽、興義、煙臺、義烏、銀川、榆林、張掖、湛江、鄭州

吉祥航空 上海浦東、上海虹橋

九元航空 海拉爾、天津

昆明航空 昆明、惠州、南通、揚州泰州

瑞麗航空 昆明、芒市

四川航空 北京首都、長春（經停天津）、長沙、常州、大連、稻城、廣州、桂林、?？?、杭州、哈爾濱（經停南京）、合肥、呼和浩特、濟南、揭陽、晉江、九寨、喀納斯、康定、昆明、拉薩、蘭州、麗江、林芝、南昌、南京、南寧、寧波、攀枝花、泉州、青島、三亞、上海虹橋、上海浦東、沈陽、深圳、天津、太原、烏魯木齊、溫州（經停長沙）、武漢、無錫、西安、廈門（經停長沙）、西寧、宜昌、西昌、延吉、銀川、張家界、鄭州

山東航空 北京首都、長春、大連、貴陽、哈爾濱、濟南、昆明、南京、青島、上海虹橋、沈陽、武漢、武夷山、廈門、西寧、煙臺、鄭州

首都航空 廣州、麗江、南京、三亞、西安

上海航空 黃山、上海虹橋

深圳航空 長春、大連、廣州、南昌、南京、南寧、青島、深圳、沈陽、無錫、鄭州

天津航空 鄂爾多斯、貴陽、?？凇⑻旖?、烏魯木齊

西部航空 長沙、大連、福州、廣州、桂林、哈爾濱、海口、杭州、合肥、呼和浩特、濟南、揭陽、晉江、庫爾勒、昆明、拉薩、麗江、南昌、南京、南寧、寧波、青島、泉州、三亞、沈陽、深圳、石家莊、太原、天津、溫州、武漢、廈門、西安、西雙版納、西昌、張家界、鄭州、珠海

廈門航空 長沙、桂林、杭州、南昌、拉薩、福州、晉江、麗江、寧波、泉州、深圳、天津、武漢、烏魯木齊、西安、西昌、廈門

祥鵬航空 麗江、昆明、徐州

西藏航空 昌都、拉薩、林芝、天津

中國東方航空 百色、北京首都、長沙、常州、大連、哈爾濱、合肥、淮安、柳州、臨沂、濟南、昆明、南通、南京、寧波、青島、上海虹橋、上海浦東、石家莊、太原、溫州、武漢、無錫、西安、銀川、昭通、湛江

中國國際航空 阿克蘇、北京首都、長春、大理、福州、廣州、哈爾濱、杭州、?？?、九寨溝、昆明、庫爾勒、拉薩、麗江、南京、寧波、上海虹橋、上海浦東、沈陽、深圳、烏魯木齊、武漢、三亞、天津、溫州、西安、廈門、揚州泰州、銀川、珠海

中國南方航空 北京首都、北海、長春、長沙、潮汕、大連、稻城、敦煌、廣州、桂林、貴陽、哈爾濱、?？?、杭州、揭陽、九寨溝、昆明、拉薩、蘭州、麗江、南京、南寧、南昌、三亞、上海浦東、沈陽（經停運城）、深圳、天津、烏魯木齊、武漢、廈門、溫州、西安、西雙版納、銀川、鄭州

真航空 襄陽

口岸正式實施“外國人72小時過境免簽”政策。美國、俄羅斯、英國、法國、德國等51個國家的外國人，持有72小時內確定日期、座位前往第三國（地區(qū)）聯(lián)程機票，在重慶市行政區(qū)域內停留72小時不用申請簽證。

交通換乘

機場快線

2016年7月13日起，重慶公交正式接替原機場大巴，開行“機場專線01路”，實行“一人一座、點到點運輸、快速直達”；票價為15元/人，可刷公交卡，納入重慶公共交通“一小時免費優(yōu)惠換乘”政策，同時按照重慶市相關規(guī)定，對相關優(yōu)待群體按規(guī)定實施免費或優(yōu)惠乘車的服務；單向全程準點運行50分鐘，機場至紅旗河溝最快40分鐘，運行時間全面覆蓋航班班次。

重慶市公交集團在機場快線項目投入數(shù)十輛宇通、海格客車，該車行李空間大，車內安裝有4G監(jiān)控、車載Wifi，下一步還將增設車內USB充電接口。該線購票可通過微信購票和支付。

軌道交通

據(jù)2017年8月綜合信息顯示：

（1）重慶軌道交通3號線江北機場站位于T2內，一共有5個出入口：1號出入口位于汽車停車場內；2號出入口位于要客服務區(qū)C區(qū)入口10米處；3號出入口位于T2B內，德克士餐廳旁；4號出入口位于T2B的7號到達口20米處。

注：10號線開通前，乘坐3號線的旅客可在江北機場站下車，在軌道交通4號出口（T2的7號到達口）乘坐免費擺渡車前往T3A。

（2）重慶軌道交通10號線在機場T2、T3A均設有站點，預計2017年底開通。

長途汽車

T3A

重慶江北國際機場T3A長途汽車站位于T3A南部的綜合交通樞紐內，按照一級站標準建設，通達重慶周邊及相鄰省市近50條線路。

T2

重慶江北國際機場T2長途客運換乘中心于2010年1月1日正式啟用，位于機場T2A與T2B之間，車站級別為二級，投資近100萬元，設計旅客容量500人以上。該換乘中心占地2480平方米，其中，換乘中心客運站1000余平方米，候車室1500平方米；由候車廳、售票廳、行包托運廳、停車場等組成，設有調度室、治安室、廣播室、醫(yī)療救護室、無障礙通道、殘疾人服務設施、駕乘人員休息室等。

主營線路

重慶境內：北碚、重慶大學城、西彭、萬州、云陽、開州、梁平、墊江、綦江、萬盛、南川、銅梁、潼南、川、江津、白沙、璧山、大足、合川、榮昌、涪陵、雙橋、黔江、石柱

四川境內：自貢、富順、榮縣、宜賓、瀘州、內江、安岳、隆昌、遂寧、南充、南部、營山、閬中、巴中、巴中通江、南江、宣漢、達州、大竹、鄰水、廣安、榮縣、平昌、蓬溪

貴州境內：遵義、務川、赤水、習水

云南境內：威信

航站樓擺渡

2017年8月29日起，機場開通T2→T1→T3循環(huán)運行的免費擺渡車，全程行駛25-30分鐘。

1.乘車位置分別位于T2的國內到達4號、7號門和T3A的L1層9號門。

2.中轉擺渡車運營初期為24小時運行，00:00至04:00，每隔30分鐘一班；04:00至22:30，每隔5分鐘一班；22:30至24:00，每隔10分鐘一班。

城市候機樓

截至2016年6月，重慶江北國際機場分別在瀘州、自貢、宜賓、達州、南充五個城市建立的城市候機樓，無托運行李的旅客可在城市候機樓辦理登機手續(xù)，然后乘坐機場快線大巴直達江北機場，并直接通過安檢登機，縮短了乘機時間，實現(xiàn)更快捷、更方便的地空聯(lián)運。

出租車

重慶出租車的具體收費標準可參見詞條“重慶公交”中“票務政策”目錄下的有關描述。以下為2016年7月重慶江北國際機場官方微信顯示的重慶江北機場至目的地的里程及價格，僅供參考。

重慶北站：約19千米，白天42元，夜間48元。

解放碑：約25千米，白天52元，夜間59元。

上清寺：約24.6千米，白天53元，夜間61元 。

觀音橋：約23.5千米，白天51元，夜間58元。

沙坪壩：約31千米，白天75元，夜間86元。

南 坪：約33千米，白天60元，夜間69元。

機場高速

重慶機場高速

重慶機場高速公路，或稱機場路，定名“渝都大道”，南起江北區(qū)紅旗河溝，北至渝北區(qū)的雙鳳橋，全長22.83千米，雙向8車道，也是210國道的一段。

重慶機場第二高速

重慶機場第二高速，或稱機場專用快速路，定名“渝航大道”，以長江為界分南、北兩段。

北段工程南接寸灘大橋，北接江北國際機場T3航站樓。工程總投資約38.3億元，全長約9千米，設計車速80千米每小時，雙向8車道，標準路幅寬度37米，包括道路和跑馬坪立交、石壩子立交、桃子灣立交3座立交；北段于2010年11月開工，于2017年8月底通車。

南段南起于南岸區(qū)黃桷灣立交，北止于寸灘長江大橋。其中，節(jié)點性工程寸灘長江大橋全長1.6千米，包括跨江主橋和南北引橋兩個部分；主橋采用跨度880米的鋼箱梁單跨懸索橋，也是主城最大跨度懸索橋；橋面寬38米，雙向8車道，設計時速80千米每小時；南段于2011年7月開工，原計劃于2017年7月通車。

T3A自駕路線

線路一：東環(huán)立交→白楊溝立交→跑馬坪立交→渝航大道→環(huán)山立交→桃子灣立交→江北機場T3航站樓，線路里程約19公里。

線路二：東環(huán)立交→金渝立交→寶圣立交（轉換）→盛興大道→青崗坪立交→環(huán)山立交（轉換）→渝航大道→環(huán)山立交→桃子灣立交→江北機場T3，線路里程約16公里。

線路三：東環(huán)立交→金渝立交→寶圣立交→綠夢立交（轉換）→機場南路（南聯(lián)絡道）→桃子灣立交→江北機場T3，線路里程約16公里。

線路四：T2→T3通過機場內部道路機場西路、航賓大道轉換，線路里程約6公里。

停車場

概述

據(jù)2017年8月機場官網(wǎng)信息顯示：重慶江北國際機場T1及T2停車場總面積為85440平方米，停車位總計2094個，其中：1.T2停車場，面積79000平方米，車位1914個；2.T1停車場，面積6440平方米，車位180個。

2017年8月29日啟用的T3A綜合交通樞紐內設停車位約5000個，其中，社會停車場設置有反向尋車系統(tǒng)。

收費標準

據(jù)2016年7月重慶江北國際機場官方微信顯示的機場停車場收費標準如下：

1.機場所有停車位15分鐘內免費停車

2.二輪摩托車：1小時內2元/次，1小時后1元/半小時，20元/24小時內。

3.小型車、三輪摩托車：1小時內5元/次，1小時后2元/半小時，50元/24小時內。

4.大中型車：1小時內8元/次，1小時后2元/半小時，60元/24小時內。