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濟(jì)南遙墻國際機(jī)場

#飛機(jī)場# 0 0
濟(jì)南遙墻國際機(jī)場,距濟(jì)南市中心30公里,為4E級(jí)民用國際機(jī)場,是中國重要的入境門戶和干線機(jī)場之一。據(jù)2017年9月機(jī)場官網(wǎng)信息顯示,濟(jì)南遙墻國際機(jī)場占地7200畝,航站樓建筑總面積11.4萬平方米,其中南指廊面積3萬平方米,可保障年旅客吞吐量1200萬人次,高峰小時(shí)4500人次,飛機(jī)起降10萬架次的需求;機(jī)坪共44萬平方米,設(shè)有24個(gè)登機(jī)橋。截至2016年底,機(jī)場共有航線140余條。
  • 外文名: Jinan Yaoqiang International Airport
  • 建筑公司: 114000㎡
  • 建成時(shí)間: 1992年7月26日
  • 所在地址: 山東省 濟(jì)南市 歷城區(qū) 機(jī)場路1號(hào)
詳細(xì)介紹 PROFILE +

基本介紹

濟(jì)南遙墻國際機(jī)場位于中國山東省濟(jì)南市東北方向的歷城區(qū),距市中心30公里,為4E級(jí)民用國際機(jī)場,是中國重要的入境門戶和干線機(jī)場之一。

濟(jì)南遙墻國際機(jī)場于1992年7月26日建成通航,2000年10月完成飛行區(qū)擴(kuò)建工程;2005年3月完成航站區(qū)擴(kuò)建工程;2010年啟動(dòng)航站樓南指廊工程。

建筑設(shè)計(jì)

一期工程

機(jī)場候機(jī)樓呈以圓形為母體的“如意”形二層框架結(jié)構(gòu),坐東朝西,長180米,寬45米。國務(wù)院總理李鵬題寫的“濟(jì)南”兩個(gè)紅色大字,鑲嵌在候機(jī)樓頂層。候機(jī)樓南半部為國際候機(jī)廳,北半部是國內(nèi)候機(jī)廳,中央為業(yè)務(wù)大廳,并設(shè)有貴賓室、迎候廳、休息廳、商場、餐廳、咖啡廳、酒吧、免稅商店、銀行等服務(wù)設(shè)施。樓內(nèi)還設(shè)有計(jì)算機(jī)控制的大屏幕航班顯示和引導(dǎo)系統(tǒng),以及設(shè)備控制和管理系統(tǒng)。樓內(nèi)安裝兩部自動(dòng)扶梯、一部登機(jī)橋、兩部行李轉(zhuǎn)盤。采用中央集中空調(diào)、電視監(jiān)控等服務(wù)設(shè)施。
停機(jī)坪71350平方米,其中運(yùn)五機(jī)坪7800平方米。機(jī)場通訊導(dǎo)航系統(tǒng)主要有盲降、南北遠(yuǎn)近臺(tái)、航向臺(tái)、下滑臺(tái)、歸航臺(tái)等9個(gè)導(dǎo)航臺(tái)站。跑道助航燈光為“Ⅰ”類燈光系統(tǒng),有比利時(shí)進(jìn)口的坡度燈,中心燈每70米一只,還有邊燈、下滑燈、環(huán)視燈、入口燈、“T”字燈,總共近400個(gè)燈,跑道南端為主降燈。
機(jī)場除候機(jī)樓、航管樓以外,還建有機(jī)場賓館3457平方米、西車庫1445平方米、貨運(yùn)倉庫1213平方米等總計(jì)共5萬多平方米的設(shè)施。

飛行區(qū)擴(kuò)建工程

濟(jì)南遙墻國際機(jī)場飛行區(qū)擴(kuò)建工程于1998年8月被批準(zhǔn)開工。1999年5月,國家計(jì)委批復(fù)新建跑道延長至3600米,使飛行區(qū)等級(jí)達(dá)到4E級(jí)。工程于1999年10月基本完成,于2002年8月通過國家驗(yàn)收。該工程新征土地1800余畝,新建混凝土道面總面積36萬平方米。

航站區(qū)擴(kuò)建工程

機(jī)場航站區(qū)擴(kuò)建工程于2001年3月立項(xiàng),于2003年4月開工建設(shè),2005年3月通過竣工驗(yàn)收。工程占地1300畝,總投資16.24億元,選用英國維克多公司設(shè)計(jì)的建筑造型,主要包括航站樓工程、站坪工程、航管樓和塔臺(tái)工程、陸路交通及其他附屬配套工程。
工程創(chuàng)下當(dāng)時(shí)中國國內(nèi)機(jī)場建設(shè)史上多項(xiàng)新紀(jì)錄:全國最大的單體航站樓鋼架結(jié)構(gòu),最長跨度145米,單跨間距30米;全國第一座無混凝土立柱支撐的點(diǎn)式玻璃幕墻航站樓,幕墻面積2.2萬平方米,圍邊總長1000余米;全國第一家采用XIR膜夾層防曬玻璃;全國第一家配置800兆赫數(shù)字無線集群生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng);全國第一家采用國家最新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的公共信息圖形引導(dǎo)標(biāo)志系統(tǒng)。

航站樓南指廊工程

新啟用的指廊位于現(xiàn)航站樓南側(cè),建設(shè)面積2.94萬平方米,分為連接主樓的連廊及候機(jī)指廊兩部分。其中連廊長127米、寬25米,指廊長300米、寬36米。工程還擴(kuò)建站坪15.5萬平方米,新增13個(gè)廊橋,其中包括2部雙活動(dòng)端登機(jī)橋;新建兩條中轉(zhuǎn)、貴賓安檢通道,并對(duì)航站樓的弱電生產(chǎn)系統(tǒng)、安防系統(tǒng)進(jìn)行了改造升級(jí)。

航站樓北指廊工程

濟(jì)南國際機(jī)場北指廊工程建筑面積5.47萬平方米,配套站坪約8萬平方米,提供12個(gè)近機(jī)位和1個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位,以國際旅客為主兼顧國內(nèi)遠(yuǎn)機(jī)位,擁有獨(dú)立的值機(jī)、安檢、聯(lián)檢、行李等系統(tǒng)設(shè)施,可滿足國際流程出發(fā)、到達(dá)、中轉(zhuǎn)聯(lián)程等各種類型航班需求,北指廊和航站樓主樓、南指廊一起構(gòu)成了濟(jì)南國際機(jī)場T1航站樓,總建筑面積可達(dá)約16萬平方米。自投入使用以來,北指廊為緩解客流壓力、解決停機(jī)位緊張、做好疫情航班處置等提供了有力支撐,為濟(jì)南國際機(jī)場二期改擴(kuò)建工程完成前發(fā)揮不可替代的重要作用。

二期改擴(kuò)建工程

濟(jì)南遙墻機(jī)場二期改擴(kuò)建工程是山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和建設(shè)交通強(qiáng)省的重大工程,總投資500.84億元,其中機(jī)場工程投資419.27億元。本期飛行區(qū)及航站區(qū)土建工程按目標(biāo)年2035年、年旅客吞吐量5500萬人次進(jìn)行建設(shè)。飛行區(qū)按4F等級(jí)進(jìn)行建設(shè),新建兩條3600米長的跑道、60萬平方米的航站樓,新建167個(gè)各類機(jī)位的站坪。

運(yùn)營情況

航站航點(diǎn)

據(jù)2017年8月機(jī)場官網(wǎng)顯示,濟(jì)南遙墻國際機(jī)場擁有基地航空公司3家,分別為山東航空、中國東方航空、深圳航空。截至2016年底,共有40家航空公司在濟(jì)南國際機(jī)場投放了運(yùn)力;機(jī)場執(zhí)行航線140余條,平均每周進(jìn)出港航班1800余架次。

人工值機(jī)時(shí)間

2017年5月1日起,濟(jì)南遙墻國際機(jī)場所有出港航班辦理乘機(jī)手續(xù)的截止時(shí)間調(diào)整為起飛前40分鐘。

客貨運(yùn)量

2018年,濟(jì)南遙墻國際機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到1661.2萬人次了,增速16%。

長途聯(lián)運(yùn)

濟(jì)南遙墻國際機(jī)場候機(jī)樓一樓大廳設(shè)置長途遠(yuǎn)程售票柜臺(tái),旅客可在機(jī)場購票,由機(jī)場巴士中轉(zhuǎn)至市區(qū)長途客運(yùn)站,通達(dá)省內(nèi)外120余個(gè)地市。

交通指南

機(jī)場大巴

濟(jì)南國際機(jī)場→市區(qū)

1、發(fā)車時(shí)間:根據(jù)機(jī)場落地航班抵達(dá)時(shí)間流水發(fā)車

2、發(fā)車地點(diǎn):候機(jī)樓一樓到達(dá)廳3、4號(hào)門

3、行車路線:

(1)早班落地航班至晚18:30落地航班行車路線:濟(jì)南機(jī)場出發(fā),中途停靠大明湖北門站點(diǎn),終點(diǎn)火車站廣場汽車站。

(2)晚18:30后至航班結(jié)束旅客巴士行車路線:濟(jì)南機(jī)場出發(fā),中途歷山路南口站點(diǎn),終點(diǎn)玉泉森信大酒店。

濟(jì)南市區(qū)→濟(jì)南國際機(jī)場

濟(jì)南公交機(jī)場大巴1號(hào)線:火車站廣場汽車站05:00至20:00發(fā)車,終點(diǎn)為機(jī)場航站樓。

濟(jì)南公交機(jī)場大巴2號(hào)線:玉泉森信大酒店06:00至19:00發(fā)車,中途??肯瞾淼蔷频暾军c(diǎn),終點(diǎn)為機(jī)場航站樓。

公交線路

1、公交快速專線

“濟(jì)南西客站-機(jī)場”快速專線為高速直達(dá)專線,雙向?qū)Πl(fā),每90分鐘一班,單程營運(yùn)時(shí)間60分鐘,票價(jià)20元/人。

濟(jì)南西客站發(fā)車時(shí)間:09:00-18:00,乘車地點(diǎn):西客站東廣場

機(jī)場發(fā)車時(shí)間:09:00-18:00,乘車地點(diǎn):機(jī)場站前停車場P1停車區(qū)

2、309路公交車

①下行線

行車路線:郵政互換局→全福立交橋,全程42個(gè)站點(diǎn)

發(fā)車時(shí)間:首班05:30,末班18:00

②上行線

行車路線:全福立交橋→郵政互換局,全程42個(gè)站點(diǎn)

發(fā)車時(shí)間:首班07:00,末班19:20

票價(jià):3元/人

長途客運(yùn)

據(jù)2017年9月機(jī)場官網(wǎng)信息顯示,機(jī)場長途客運(yùn)站2008年5月成立以來,已開通覆蓋了15個(gè)縣市區(qū)的客運(yùn)班車,日發(fā)班次147班。

主營線路:淄博、東營、廣饒、濟(jì)寧、曲阜、兗州、濰坊、聊城、泰安、壽光、昌樂、安丘、濱州、青州、德州、萊蕪、臨沂、鄒平

城市候機(jī)樓

據(jù)2017年9月機(jī)場官網(wǎng)信息顯示,濟(jì)南遙墻國際機(jī)場在青州、淄博、泰安、濟(jì)寧、萊蕪等5地設(shè)置了城市候機(jī)樓。


停車場

據(jù)2020年12月機(jī)場官網(wǎng)信息顯示,濟(jì)南遙墻國際機(jī)場有P1、P2、P3三處停車場,P1停車場車位2300個(gè),P2停車場車位900個(gè),P3停車場車位1800個(gè)。其中,P2停車場設(shè)有大巴車專用車位、新能源車輛租賃點(diǎn)及充電樁;P2、P3停車場已開通往返候機(jī)樓的免費(fèi)旅客擺渡車。停車收費(fèi)系統(tǒng)采用車牌識(shí)別方式進(jìn)出場,支持現(xiàn)金、微信、支付寶、ETC、無感支付多種停車費(fèi)支付方式。P1停車場入口4條通道,出口5條通道(含微信已繳費(fèi)、ETC快速通道),P2停車場入口2條通道、出口3條通道,P3停車場入口3條通道、出口3條通道。


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中國軍民合用機(jī)場有哪些 中國有幾個(gè)軍民合用機(jī)場 軍民合用機(jī)場名單(部分)
軍民合用機(jī)場是既可軍用,又可民用的機(jī)場。我國的軍民合用機(jī)場數(shù)量不少,接下來MAIGOO小編將根據(jù)飛行區(qū)等級(jí)、吞吐量等因素,評(píng)出較好的其中三十幾個(gè),展示在正文部分。這份中國軍民合用機(jī)場部分詳細(xì)名單,包括了南寧吳圩國際機(jī)場、蘇南碩放國際機(jī)場、常州奔牛國際機(jī)場、泉州晉江國際機(jī)場、威海大水泊國際機(jī)場、義烏機(jī)場、柳州白蓮機(jī)場、濰坊南苑機(jī)場等。
中國國際民航機(jī)場有哪些 國內(nèi)有幾個(gè)國際民航機(jī)場(附詳細(xì)名單)
中國國際民航機(jī)場有哪些?相信很多人對(duì)這個(gè)問題的答案都不甚了解。沒關(guān)系,下面MAIGOO小編就為大家按中國各省級(jí)行政區(qū),展示國內(nèi)國際民航機(jī)場詳細(xì)名單。其中廣東省的有廣州白云國際機(jī)場、深圳寶安國際機(jī)場、珠海金灣國際機(jī)場等。想要了解更多其他地區(qū)的國際民航機(jī)場,請(qǐng)看下文吧。
盤點(diǎn)中國內(nèi)地最牛的十大機(jī)場 中國最牛10大機(jī)場
中國牛人很多,而機(jī)場亦不例外。在全國所有機(jī)場當(dāng)中,“牛氣沖天”的就有很多。比如,北京首都國際機(jī)場、香港國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場、昆明長水國際機(jī)場、廣州白云國際機(jī)場、稻城亞丁機(jī)場等就入選了MAIGOO中國十大最牛機(jī)場排行榜。它們究竟“?!痹谀睦??接下來就為大家揭曉。
中國十大通用機(jī)場排行榜 國內(nèi)通用航空機(jī)場有哪些
中國通用航空機(jī)場有哪些?中國通用航空機(jī)場哪個(gè)最大?本文MAIGOO小編旨在為大家盤點(diǎn)中國十大通用航空機(jī)場,帶來中國通用航空機(jī)場排名,包括了南昌瑤湖機(jī)場、濱州大高機(jī)場、廣漢機(jī)場等,通過此文,相信大家一定會(huì)對(duì)中國通用航空機(jī)場哪個(gè)最大、中國通用航空機(jī)場哪個(gè)最好等關(guān)于中國通用航空機(jī)場相關(guān)問題的答案了然于胸,下面請(qǐng)看詳細(xì)內(nèi)容。
中國國內(nèi)支線機(jī)場有哪些 中國有幾個(gè)國內(nèi)支線機(jī)場 國內(nèi)支線機(jī)場名單
什么是支線機(jī)場?根據(jù)中國民用機(jī)場業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)情況,支線機(jī)場可以進(jìn)行以下的界定:年度旅客吞吐量在300萬人以下或大于300萬但所處地理位置較為偏遠(yuǎn)的機(jī)場;機(jī)場在可預(yù)見的時(shí)期內(nèi),進(jìn)出港航線主要呈單向分布,非輻射性分布,航班以國內(nèi)和省內(nèi)為主;機(jī)場處于非首都、非省會(huì)或自治區(qū)首府城市,服務(wù)的旅客群體以本地為主。按此條件,MAIGOO小編為大家整理出了全國支線機(jī)場名單大全,中國支線機(jī)場數(shù)量很多,按省份進(jìn)行展示以方便大家查找。
中國十大軍民合用機(jī)場 中國最好的軍民合用機(jī)場 軍民合用機(jī)場排行榜
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