簡(jiǎn)介

澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（葡萄牙文：Aeroporto Internacional de Macau）（英語(yǔ)：Macao International Airport。IATA：MFM，ICAO：VMMC）是中華人民共和國(guó)澳門(mén)特別行政區(qū)內(nèi)唯一的機(jī)場(chǎng)，1995年11月正式投入運(yùn)作。它是珠江三角洲與世界各地之間的重要橋梁，全日24小時(shí)運(yùn)作。本機(jī)場(chǎng)的跑道建于一個(gè)條狀的填海地段之上，與氹仔島上的主樓及空中交通管制設(shè)施相連接。跑道與裙樓之間由兩條橋相連接。它的設(shè)計(jì)客運(yùn)量為每年600萬(wàn)乘客。控制塔位于原來(lái)的“一粒米”之上，于1996年完工。

2014年澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客運(yùn)輸量達(dá)548萬(wàn)人次，比2013年上升了9%；機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量為2.8萬(wàn)噸，較2013上升8.7%；機(jī)場(chǎng)航班升降架次超過(guò)5.2萬(wàn)次，比2013年上升了7.4%；機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)升降架次為2，791架次，比2013年上升29.15%。2014年澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)商總收入預(yù)計(jì)突破43.8億澳門(mén)元，比2013年上升6.6%。

澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)是繼日本大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)之后，全球第二個(gè)、中國(guó)第一個(gè)完全由填海造陸而建成的機(jī)場(chǎng)。

機(jī)場(chǎng)規(guī)模

雖然澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的面積不大，共有24個(gè)停機(jī)坪，其中四個(gè)附設(shè)登機(jī)廊橋，澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)能夠處理波音747航班，并以此構(gòu)筑了澳門(mén)本地到海外市場(chǎng)的主要貨運(yùn)航線(xiàn)。澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)亦是地區(qū)航空公司澳門(mén)航空及國(guó)際性航空公司非凡航空，以及直升機(jī)航空公司空中快線(xiàn)的總部所在地，亦是商務(wù)包機(jī)公司捷亞航空的主要運(yùn)作基地。

澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)大陸與臺(tái)灣之間的空中客運(yùn)交通中轉(zhuǎn)站之一，自2004年引進(jìn)低成本航空公司以后，東南亞客量日益增長(zhǎng)。

澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)是按國(guó)際民航組織的“CAT”型標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，并以此構(gòu)筑了澳門(mén)本地到海外市場(chǎng)的主要貨運(yùn)航線(xiàn)。澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)亦是澳門(mén)航空公司，以及直升機(jī)航空公司亞太航空的總部所在地，亦是商務(wù)包機(jī)公司捷星亞洲航空的主要運(yùn)作基地。澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)是珠江三角洲與世界各地之間的重要橋梁，全日二十四小時(shí)運(yùn)作。澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)大陸與臺(tái)灣之間的空中客運(yùn)交通中轉(zhuǎn)站之一，亦是世界上少數(shù)有到朝鮮的直航航班的機(jī)場(chǎng)之一。

在一國(guó)兩制下，澳門(mén)作為中華人民共和國(guó)的一個(gè)特別行政區(qū)，擁有自己的出入境政策，以及獨(dú)立于中國(guó)大陸的關(guān)稅區(qū)。來(lái)往澳門(mén)及中國(guó)大陸的旅客需要辦理入境手續(xù)，以及經(jīng)過(guò)海關(guān)檢查。因此，來(lái)往澳門(mén)及中國(guó)大陸的航班會(huì)被當(dāng)作國(guó)際航班處理。

跑道

16/34號(hào)跑道長(zhǎng)度3,360米、寬度45米 (2X7.5)米、

標(biāo)高 6.2米 (平均海面標(biāo)高)。

進(jìn)近燈光系統(tǒng)：設(shè)置二類(lèi)進(jìn)近燈光系統(tǒng)、簡(jiǎn)易進(jìn)近燈光系統(tǒng)全向信標(biāo)/測(cè)距儀。

滑行道長(zhǎng)度1,460米、寬度23米 (2 X 10.5)米；寬度分隔182.5米。

硬件設(shè)施

澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近設(shè)有以機(jī)場(chǎng)為中心的綜合商業(yè)設(shè)施，提供消閑娛樂(lè)、展覽、酒店等服務(wù)。

金皇冠中國(guó)大酒店

金皇冠中國(guó)大酒店（Golden Crown China Hotel）位于澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)對(duì)面，于1996年落成，并于1997年啟用，是一間4星級(jí)酒店。設(shè)有海景餐廳及會(huì)議室等設(shè)備。

飛機(jī)維修庫(kù)

飛機(jī)維修庫(kù)設(shè)于機(jī)場(chǎng)北面，可停泊波音747-400航機(jī)全型，機(jī)庫(kù)大堂面積達(dá)6,660平方米。

飛機(jī)燃油庫(kù)

飛機(jī)燃油庫(kù)儲(chǔ)存量達(dá)8,000立方米。

澳門(mén)航空食品大樓

澳門(mén)航空食品大樓設(shè)于機(jī)場(chǎng)北面，為航機(jī)提供配餐，每日最高生產(chǎn)量達(dá)10,000份餐。

交通換乘

的士服務(wù)

起表19元(首1.6公里)，以后每240米一跳收2元，停車(chē)候客每1分鐘收2元，澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的士候客區(qū)乘車(chē)附加費(fèi)5元機(jī)場(chǎng)的士位于入境層大樓外，由機(jī)場(chǎng)至市區(qū)的每程車(chē)費(fèi)約澳門(mén)元70元。

海路交通

由澳門(mén)客運(yùn)碼頭往澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)只需10分鐘車(chē)程。澳門(mén)客運(yùn)碼頭每天有150班次高速船只開(kāi)往香港，航程只需55分鐘。乘客可在機(jī)場(chǎng)入境層或客運(yùn)碼頭購(gòu)買(mǎi)船票。

跨境客運(yùn)

連接各珠三角主要城市。提供服務(wù)的跨境客運(yùn)業(yè)者有：通寶旅運(yùn)集團(tuán)（澳門(mén)）有限公司、岐關(guān)旅游有限公司、中國(guó)旅行社等。

酒店及娛樂(lè)場(chǎng)接駁車(chē)

澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（北停車(chē)場(chǎng)） ?　澳門(mén)銀河

澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（北停車(chē)場(chǎng)） ?　金沙城中心

澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（北停車(chē)場(chǎng)） ?　澳門(mén)威尼斯人度假村酒店

出租車(chē)

澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)出租車(chē)候客區(qū)位于入境大堂外，在該候客區(qū)上車(chē)，每程需加收澳門(mén)幣5圓附加費(fèi)。

捷運(yùn)系統(tǒng)

捷運(yùn)系統(tǒng)第一期工程，由關(guān)閘至氹仔客運(yùn)碼頭，設(shè)有澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)站，預(yù)計(jì)2019年投入服務(wù)。

直通快線(xiàn)公車(chē)

每日共5班，乘客不用辦理任何入境手續(xù)，便可乘搭直通快線(xiàn)公車(chē)由澳門(mén)機(jī)場(chǎng)直達(dá)外港客運(yùn)碼頭，再轉(zhuǎn)乘渡輪航班往香港或內(nèi)地城市。

停車(chē)場(chǎng)

澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)有2個(gè)停車(chē)場(chǎng)，分別是北停車(chē)場(chǎng)和南停車(chē)場(chǎng)，分別在客運(yùn)大樓的左右兩側(cè)。