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歷史

據(jù)《衡水縣志》載：當(dāng)時此地是河北省至北京，山東至山西的水、陸交通要道。早在明天順元年（1457年），衡水知縣楊儼奏請上級批準(zhǔn)，由深、冀二州和武邑、棗強(qiáng)二縣助資，建立了一座木橋。后來，在明成化、弘治、正德、嘉靖年間，由于多次發(fā)大水，木橋?qū)倚迣覛?，明嘉靖三十二年，由衡水縣徐廷等人募資，用了三年的時間，建成了一座石橋，明隆慶三年又被大水沖毀了；后來，由賈從仁等人募資，又把石橋修好了。這樣衡水橋建了毀，毀了建，前前后后，經(jīng)過了二百來年。至清順治五年（公元1648年）由于滹沱河河床南徙，其支流和滏陽河匯成一條河，于是河水猛漲，橋幾乎被沖毀。直到清乾隆年間，當(dāng)時的直隸總督方觀承看到舊石橋殘損嚴(yán)重，于是奏請朝廷批準(zhǔn)，撥出銀子四萬七千六百多兩，購置石料，準(zhǔn)備建一座堅(jiān)固的石橋。派清河道周元理、通永道玉神保董理，衡水知縣陶淑親自指揮，于清乾隆三十年五月（公元1765年）正式動工。到第二年十月竣工，乾隆皇帝賜名“安濟(jì)”，故名安濟(jì)橋，就是現(xiàn)在的這座石橋。該橋東西兩端北側(cè)原建有漳爺廟、玄武廟、龍神廟、安濟(jì)橋碑亭、關(guān)帝廟、八蠟廟、觀音堂等古建筑，都早已被毀，現(xiàn)僅存龍神廟碑、八臘廟碑各一通。

1937年10月5日，日寇的火輪由滏陽河南犯，因洪水淹沒橋孔，日寇遂將安濟(jì)橋中孔炸毀，后修復(fù)。1946年衡水縣政府組織勞力，進(jìn)行了安濟(jì)橋下清淤施工并培修堤埝。1956年改用木橋銜接。因年久失修，重型車輛行駛，已有危險。1982年3月，建立衡水市后，把此孔木橋拆除，改為鋼筋水泥結(jié)構(gòu)，同時，對橋欄桿和欄板進(jìn)行了修飾。

安濟(jì)橋自建成到2014年，已經(jīng)有將近240年的歷史，因河床西滾，橋東一孔已被土屯死，兩邊的大石獅子已被土掩埋大半。衡水安濟(jì)橋久經(jīng)風(fēng)雨浸蝕，行人磨損，望柱上的石獅及石欄板上的圖案，有的已模糊不清，由于十年動亂，獅子殘缺不全。

為了加強(qiáng)文物保護(hù)，有利于開展歷史研究工作，進(jìn)行愛國主義教育和傳統(tǒng)教育根據(jù)《中華人民共和國文物保護(hù)法》和冀政〔1988〕17號文件精神，結(jié)合衡水實(shí)際情況，衡水市人民政府于1989年5月30日，下發(fā)了《衡水市人民政府關(guān)于確定部分文物、戰(zhàn)斗遺址為市級文物保護(hù)單位的通知》（1989）41號文，安濟(jì)橋被列為市級文物保護(hù)單位。

1993年7月15日，被河北省人民政府公布為省級文物保護(hù)單位，并劃定了保護(hù)范圍及建設(shè)控制地帶。

1993年9月25日，衡水市人民政府第十五次常務(wù)會議議定：1.由市公安局負(fù)責(zé)在安濟(jì)橋兩端醒目處豎立“險橋”標(biāo)志，禁止各類汽車、拖拉機(jī)通行。2.在公安局協(xié)助下，由文化局負(fù)責(zé)在安濟(jì)橋兩端設(shè)置路障。設(shè)置路障要注意美觀。3.文化局要通過廣播、電視、報紙等新聞媒介向群眾廣泛宣傳保護(hù)安濟(jì)橋的必要性和重要意義，取得人民群眾的理解和支持。

1993年衡水市文物管理所管在衡水安濟(jì)橋東頭北側(cè)立有標(biāo)志牌一塊，框架為鋼筋水泥結(jié)構(gòu)，總高175厘米，寬119厘米、高80厘米、厚16厘米，內(nèi)鑲漢白玉標(biāo)志牌，寬84厘米、高42厘米、厚2厘米。

1995年衡水市文物管理所管在衡水安濟(jì)橋西頭豎立了禁止一切運(yùn)輸車輛通行的標(biāo)志。

1999年6月26日，河北省工程質(zhì)量檢查第七小組，對衡水安濟(jì)橋下發(fā)了工程質(zhì)量檢查整改通知單。

2000年9月，河北省文物局統(tǒng)一制作的漢白玉保護(hù)標(biāo)志牌，漢白玉基座。標(biāo)志牌長75厘米，寬50厘米，厚11厘米，通高110厘米。

2013年5月，國務(wù)院審核并公布了第七批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位名單，河北衡水安濟(jì)橋名列其中。