奧迪S5作為奧迪家族中的一個全新系列,奧迪S5定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。這是一個魅力四射的車系:它將奧迪一慣推崇的充滿動感的設計、激動人心的動力與操控性能、卓越的制造工藝完美結合,是奧迪“突破科技、啟迪未來”品牌理念的全新詮釋。同其他型號車型一樣,不足之處就是擋陽板過于傳統(tǒng),此款車型部分4S店都是改裝擋陽板,安裝凱美霖智能濾光屏,光強它就暗,光弱它就明,從而將各種強光弱化,保護人的眼睛和面部無論在白天太陽強光還是夜間汽車大燈光照射下,都不會受到過度刺激和傷害
奧迪S5的車身造型可以看到很多2003款奧迪Nuvolari quattro概念車的設計元素(Nuvolari quattro概念車其名字源于奧迪賽車史上最偉大的車手之一,Tagio Nuvolari,他在30年代駕駛四環(huán)銀箭賽車多次獲得歐洲GP大獎賽冠軍),讓人們首次感受到奧迪對強勁動力、專業(yè)化設計、高性能潛力跑車的追求——向未來邁進了大膽的一步。奧迪S5是奧迪A5的運動版車型,奧迪S5的外觀設計秉承了奧迪轎車的一貫風格,水滴型車身帶來了修長的車身和優(yōu)美的曲線,那標志性的“大嘴前臉”。前部保險杠以及車身側面造型完全符合空氣動力學設計,兩只大燈向上微微挑起帶來陣陣“殺氣”。車身采用了雙門設計盡顯一部豪華跑車的風范,完美的曲線從A柱劃過車頂并悄然消失,優(yōu)雅與運動的特征盡顯無遺。從車身比例來看,奧迪S5車身寬大,底盤低,前懸短,從C柱到車尾整體線條非常流暢。尾部獨特的水平線條和寬大、突出的尾燈都似乎向外伸出,強化了S5的運動特性,流露出一股“蓄勢待發(fā)”的氣勢。
家族的眾多標志同樣出現在了奧迪S5的內飾中,面對這樣一個已經非常熟悉的組合,始終都在尋找一點不一樣的感覺。紅黑顏色的反差是吸引人的主要元素,它們交織后所形成的沖擊力很容易讓人聯想到運動和激情。紅色的擋板真皮縫制線路證明了它所存在的意義。而除此之外這里就與奧迪A6L沒什么兩樣了,這樣的設計人性化很高,科技感跟強,坐在它的周圍會發(fā)現自己與那些令人羨慕的飛行員沒有什么兩樣,各種需要操作的步驟都可以在它們身上找到,這種感覺很棒,至少要比法拉利的那種單調要強的多。奧迪S5同樣配備了MMi系統(tǒng),這是它邁向高檔轎跑車的必備要素之一。在這里可以獲得的信息非常豐富而直觀,如果你高速奔跑過后發(fā)現對手還在慢吞吞的往上趕時,還可以通過這里欣賞一下DVD電影,悠哉游哉的的享受過程就是對于你和它的最好獎勵。奧迪S5的豪華性在運動之上,這一點毋庸置疑。粗壯的方向盤還是在這個時候證明了自己并非等閑之輩,真皮包裹的質感讓雙手在上面可以為所欲為。世界上所有的一切都遠沒有它更吸引人,遠離了桃木之后的奧迪就是一頭順從的猛獸,奧迪S5的車門內襯,雙門轎跑車的設定讓它看起來寬大許多,而紅色的修飾雖然在整體上并沒有過多的夸張成份,但其造型上的人性化還是非常堅定的占據我的眼球。無框式的設計除了性感就是浪漫,而這幾乎也是對與奧迪S5最恰當的形容。
S5 Sportback這款5門轎跑車由機械增壓的3升V6發(fā)動機驅動,能夠提供245千瓦(333馬力)的動力,并在2900到5300轉/分鐘的轉速區(qū)間內發(fā)出440?!っ壮掷m(xù)的扭矩輸出。S5Sportback從靜止加速到100公里/小時需5.4秒,最高車速為250公里/小時(電子限速)。每百公里的平均油耗為9.7升。
動感流暢的車身線條、掀背式大型后備箱蓋、寬敞舒適的駕乘空間、方便進出的后門設計,這就是奧迪Sportback五門掀背轎跑車所揭示的全新車型概念,Sportback兼?zhèn)渑苘嚨膭痈?、轎車的舒適和旅行車的實用。
單單是S5的技術參數就已經足夠吸引人了,但是這些數字還不能夠完全表達S5出眾的駕駛性能。S5的8缸發(fā)動機輸出功率達260千瓦(354馬力),在發(fā)動機轉速為3,500轉/分鐘時扭矩就達到了最大的440牛?米,從靜止加速到100公里/小時只需5.1秒。同時還有很多性能,例如發(fā)動機的更高的怠速轉速值、更高的響應速度、持續(xù)不斷的動力輸出以及8缸發(fā)動機令人心潮澎湃的雄厚聲響等等,都是數字無法形容的。此款V8發(fā)動機的巨大動力來自于創(chuàng)新性FSI燃油直噴技術,這一技術提高了壓縮比,優(yōu)化了油氣混合比。6速手動變速器或6速tiptronic自動變速器使每一次加速都充滿激情,而且操作非常簡便。全時四驅系統(tǒng)當然也提供了完美的牽引力和扭矩分配,它將扭矩的40%分配給前輪,60%分配給后輪,但是根據不同的路面和駕駛情況,動力傳動系統(tǒng)會在瞬間調整分配,從而持續(xù)提供理想的扭矩。經過調校后的運動懸掛增強了奧迪S5的運動操控性能。配有黑漆制動鉗的高效制動系統(tǒng)總能提供精確的制動。此外,如果路面條件合適,而駕駛者也愿意開發(fā)一下奧迪S5的無限潛能,ESP電子穩(wěn)定裝置可以分兩個階段被關閉。
S5使用4.2升的大功率8缸發(fā)動機,百公里加速時間為5.1秒,電子限速250km/h,配合全時四輪驅動使得S5在急彎中比想象中更加靈敏。踩下油門發(fā)動機低沉的轟鳴會讓人以為置身于賽車內。354馬力的V8發(fā)動機沒有讓人失望,即使是在轉速達到上限時,依然能夠提供良好的推力。S5緊湊而富有剛性的車身架構。即使是在道路狀況惡劣地方,懸掛也能將車控制在一個有節(jié)奏的范圍之內,在超過限速的情況下,輪胎依舊能夠牢牢地抓住柏油路面。強大的V8發(fā)動機,即便是高檔低速發(fā)動機也能提供非常穩(wěn)定的動力輸出。而在山路的彎道上車開始隨慣性出現傾斜,當進入極限狀態(tài)時,在ESP開動的狀態(tài)下并沒有出現側滑。四驅所表現出來的抓地力相當出色。
車型名稱:2017款 3.0T Sportback
廠商:奧迪(進口)
級別:中型車
發(fā)動機:260kW(3.0L渦輪增壓)
動力類型:汽油機
變速箱:8擋AT
長×寬×高(mm):4762×1843×1342
車身結構:5門 4座 掀背車
上市年份:2017
最高車速(km/h):250
0-100加速時間(s):4.7
工信部油耗(L/100km):8.4
整車質保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4762
車寬(mm):1843
車高(mm):1342
軸距(mm):2831
整備質量(kg):1660
車身結構:掀背車
車門數:5
座位數:4
油箱容積(L):58
行李廂最小容積(L):480
排量(L):3.0
排量(mL):2995
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:V型
汽缸數:6
每缸氣門數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大馬力(Ps):354
最大功率(kW/rpm):260/5400-6400
最大扭矩(Nm/rpm):500/1370-4500
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環(huán)保標準:歐IV
發(fā)動機自動啟/停:●
擋位個數:8
變速箱類型:AT
變速箱名稱:手自一體變速箱
驅動方式:前置四驅
四驅形式:全時四驅
中央差速器結構:冠狀齒輪差速器
車體結構:承載式
助力類型:電子液壓助力
前懸掛類型:五連桿式獨立懸掛
后懸掛類型:五連桿式獨立懸掛
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:255/35 R19
后輪胎規(guī)格:255/35 R19
備胎:非全尺寸
Audi奧迪品牌始創(chuàng)于1909年,德國大眾旗下豪華汽車品牌,國際頗具知名度的汽車開發(fā)商和制造商,四個圓環(huán)相扣是其品牌標志,1991年進入中國市場,由中德合資公司一汽-大眾生產運營,
奧迪(Audi)是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的汽車品牌,作為高技術水平、質量標準、創(chuàng)新能力、以及經典車型款式的代表,奧迪是世界成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特,并在中國等許多國家有分工公司。從用途來看,可分為商務型,家用型。
奧古斯特?霍希1909年在茨維考成立的公司從1910年開始使用奧迪(Audi)名稱,“Audi”是“Horch”的拉丁譯文(在德語中的意思是“聽”),公司主要制造豪華類轎車。奧迪于1928年并入小奇跡集團,1932年加盟汽車聯盟公司。從1912到1914年,奧迪在奧地利阿爾卑斯山國際拉力賽上的輝煌戰(zhàn)績。
奧迪是汽車開發(fā)商和制造商,其標志為四個圓環(huán)相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特,主要車型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。
一汽-大眾汽車有限公司(以下簡稱一汽-大眾)于1991年2月6日成立。
經過二十四年的發(fā)展,一汽-大眾在東北長春、西南成都和華南佛山建有三大基地,擁有轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠、轎車四廠、發(fā)動機傳動器廠、成都發(fā)動機廠以及沖壓中心等七大專業(yè)生產廠。
從建廠當初的一個品牌一款產品,發(fā)展到現在的奧迪、大眾兩大品牌12大系列產品——奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪A3 Sportback、奧迪A3 Limousine、邁騰、CC、速騰、寶來、高爾夫和捷達轎車,每款產品無論是性能還是銷量都是其細分市場里的主導產品。一汽-大眾已成為國內成熟的A、B、C全系列乘用車生產企業(yè)。2014年,一汽-大眾共向市場投放了奧迪A3 Sportback、奧迪A3 Limousine等多款產品,產品上市即受到用戶歡迎。