東風(fēng)雪鐵龍C5是由東風(fēng)雪鐵龍公司推出的一款車型。第一代C5于2000年10月在巴黎車展上發(fā)布,上市時間則延后到2001年1月。雪鐵龍首次在中型車上采用可升降底盤液壓懸掛技術(shù),不僅可以大幅度提升整車舒適性,而且在遇到極端路況時還可以獲得類似越野車那樣的通過性。
2008年上市,第二代“新C5”在外觀方面,進(jìn)行了大幅改革。設(shè)計師放棄了上一代車型的掀背式設(shè)計,借鑒C5 Airspace概念車的流線型設(shè)計,使得外形更為飽滿,整體氣質(zhì)優(yōu)雅而富有張力;同時,采用符合空氣動力學(xué)的外形設(shè)計、高強度車身結(jié)構(gòu)、駕駛輔助技術(shù)和動態(tài)懸掛等尖端科技。此外,在安全標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)格的歐洲E-NCAP碰撞測試中,第二代“新C5”獲得五星碰撞成績。
自2008年上市以來,第二代C5銷量在法國排名第一,在整個歐洲市場位列前三甲,領(lǐng)先于同級別的凱美瑞和帕薩特;并在歐洲各國獲得不少年度汽車大獎,其中包括德國、意大利等國在內(nèi)的最佳汽車獎項;英國專業(yè)媒體《What Car》也將“年度安全車型大獎”給予了第二代“新C5”。
雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級(中高檔車型)中排位靠前,接近h級(高檔車型)。它的長和寬(分別為4.82米和1.82米)均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia,接近雪鐵龍xm的尺寸;而1.48米的高度(桑蒂雅和xm分別為1.40米和1.39 米)才使它真正鶴立雞群。從機艙蓋到車尾,a柱到c柱,一條弧線貫穿。再加上微微上挑的腰線,從側(cè)面看去非常流暢。雖然c5十分注重外形線條的流暢,但其內(nèi)部空間并沒有因為車頂?shù)幕《榷艿竭^多影響,算是同級別車?yán)锉容^寬敞的。前排座椅可以上下前后四向調(diào)節(jié),椅背傾角以及靠墊高度也是可調(diào)的,再加上四向調(diào)節(jié)的方向盤,一般身材的人都可以很容易地找到合適的駕駛位置。后排座位的空間也比較理想,可以滿足其兼顧商務(wù)的用途。
雪鐵龍c5的內(nèi)飾設(shè)計則是商務(wù)化氣息稍濃,從中控臺以及車門上的桃木裝飾上和傳統(tǒng)的空調(diào)出風(fēng)口可以明顯感覺出來。當(dāng)然,除去這些因素,c5的內(nèi)部設(shè)計還是比較時尚,上下深淺搭配的內(nèi)飾顏色、真皮的電動調(diào)節(jié)前排座椅、造型及使用都比較獨特的門內(nèi)拉手以及中控臺上呈扇形布置的空調(diào)控制按鈕等,尤其是其用銀色金屬搭配黑色皮面的換擋桿更突出了車輛的科技?xì)庀?。除了儀表板外,在c5中控臺的上部還設(shè)置了一個信息顯示屏,在這里,音響、車輛懸架高度、時間、車外溫度及行駛狀態(tài)等等信息可以一目了然,實用性強。
c5有兩種發(fā)動機形式可供選擇,分別是2.0l及v6 3.0l發(fā)動機,兩者都采用了多氣門設(shè)計(分別為16和24氣門)。2.0l發(fā)動機的最大功率為100kw(6000r/min),最大扭矩達(dá)到190n·m(4100r/min),數(shù)據(jù)上和奧迪a4 1.8t的動力性能相差不大,實際測試的感覺也基本相當(dāng)。從實際表現(xiàn)上來看,2.0l機比3.0l機的動力要略遜一些,但如果不是對動力特別挑剔的話,應(yīng)該還是足夠用了。2013年兩種車型搭配的都是4擋自動變速器,智能化設(shè)計,還具有“順序換擋操縱”功能,融合了手動和自動兩種變速器的優(yōu)點,駕車者可以根據(jù)需要隨時切換。2014年以后,2.0以上都是6檔,手自一體。
c5上采用的第三代主動液壓懸掛技術(shù),這是c5車上最大的亮點。它結(jié)合了電子學(xué)方面的最新技術(shù)和全新設(shè)計的液壓結(jié)構(gòu),通過調(diào)整車身的離地間隙,既保證了車輛的行駛穩(wěn)定性,又提高了其通過能力。當(dāng)車速降低到10km/h以下時,車身高度自動升至最高位置,可達(dá)27cm,一般的溝坎障礙都可以輕松越過;當(dāng)時速超過110 km/h時,車身降至最低離地距離7cm,可以有效降低風(fēng)阻,行駛更穩(wěn)定,輪胎抓地更牢,經(jīng)濟(jì)性方面也更節(jié)油。在停車熄火時,車身高度也會自動降至最低,啟動車輛后又恢復(fù)正常車身高度。
同時c5上還采用了先進(jìn)的多路傳輸技術(shù),包括4個相對獨立的、內(nèi)含20個模塊和一個智能控制模塊的網(wǎng)絡(luò),內(nèi)部由公共總線連接。該系統(tǒng)可以實現(xiàn)多種自動控制功能,包括燈光照明的自動控制、自動雨刮器、電子泊車輔助裝置、輪胎氣壓自動檢測等等。
c5的制動表現(xiàn)出色,輕輕用腳尖點觸踏板就能感覺到速度的下降,試駕時還特別安排了一段水滑路面,結(jié)果不僅在短距離內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)地停了下來,而且轉(zhuǎn)向還有有很大的控制自由。過彎道時,c5的轉(zhuǎn)彎性能的確讓我們領(lǐng)教了雪鐵龍一直引以為豪的后輪隨動技術(shù)。c5的轉(zhuǎn)向非常輕,方向盤響應(yīng)也很靈敏,方向控制精確,入彎靈活,車體的穩(wěn)定性也很好。
c5還有值得稱贊的就是其遍布車身、由外及內(nèi)的車輛安全系統(tǒng)。車外,直接與地面接觸的輪胎上帶有探頭傳感器,在輪胎氣壓不足時會自動報警;
所有車型配備的雨水傳感器可以自動開啟前雨刮器,并根據(jù)雨量大小自動調(diào)節(jié)工作頻率,只要雨刮器一開啟,前車窗及敞開的車頂天窗都會自動關(guān)閉;而前大燈也會隨著雨天的到來或者黑夜的到來自動開啟,人性化十足。車內(nèi),c5的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也可以隨著車速的提升自動增加轉(zhuǎn)向的力度,以保證行駛的穩(wěn)定性;車載電腦可以通過指令或語音提示,使駕駛者掌握車輛運行狀況,如果車速超過預(yù)先設(shè)定的安全車速時,該電腦系統(tǒng)還會自動發(fā)出警告。當(dāng)然,abs+ebd、預(yù)緊式安全帶、6安全氣囊以及加強的車身都是其標(biāo)準(zhǔn)的配置。
車型名稱:2017款 380THP 自動尊貴型
廠商:東風(fēng)雪鐵龍
級別:中型車
發(fā)動機:150kW(1.8L渦輪增壓)
動力類型:汽油機
變速箱:6擋AT
長×寬×高(mm):4825×1860×1480
車身結(jié)構(gòu):4門 5座 三廂轎車
上市年份:2017
最高車速(km/h):235
0-100加速時間(s):8.3
工信部油耗(L/100km):6.6
整車質(zhì)保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4825
車寬(mm):1860
車高(mm):1480
軸距(mm):2815
整備質(zhì)量(kg):1615
前輪距(mm):1590
后輪距(mm):1572
車身結(jié)構(gòu):三廂轎車
車門數(shù):4
座位數(shù):5
油箱容積(L):70
行李廂最小容積(L):439
排量(L):1.8
排量(mL):1751
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):4
每缸氣門數(shù)(個):4
配氣機構(gòu):DOHC
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鋁合金
最大馬力(Ps):204
最大功率(kW/rpm):150/5500
最大扭矩(Nm/rpm):280/1400-4000
燃料:汽油
燃油標(biāo)號:95號
供油方式:直噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):國V
發(fā)動機自動啟/停:●
擋位個數(shù):6
變速箱類型:AT
變速箱名稱:6擋手自一體變速箱
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電子液壓助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/55 R17
后輪胎規(guī)格:225/55 R17
CITROEN雪鐵龍始于1919年法國,全球知名汽車制造公司,1992年與中國東風(fēng)汽車公司合資推出東風(fēng)雪鐵龍轎車品牌,專業(yè)制造全系列商用車/乘用車/汽車零部件和汽車裝備的企業(yè)。
1900年,時年22歲的安德烈·雪鐵龍從波蘭獲得了一份用于人字形齒輪加工的切割專利。緊接著,這位畢業(yè)于綜合工科學(xué)校的年輕人創(chuàng)辦了雪鐵龍齒輪廠。1919年雪鐵龍汽車公司成立,開始了它在汽車行業(yè)孜孜不倦的追求。
她以前驅(qū)技術(shù)開啟了汽車工業(yè)新時代;她實現(xiàn)了人類依靠機械力量橫跨歐亞的壯舉。她,就是雪鐵龍,雪鐵龍的汽車世紀(jì),是不斷創(chuàng)新的世紀(jì),是實現(xiàn)夢想的世紀(jì),是締造美好汽車生活的世紀(jì)。
92年的積淀,19年的傳承。1992年,東風(fēng)雪鐵龍將雪鐵龍的汽車夢想帶到了中國;2011年,這個夢想迎來了新的里程碑。隨著各級別產(chǎn)品線的逐步完善和網(wǎng)點建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的分階段實施,東風(fēng)雪鐵龍闊步邁入品牌新紀(jì)元。