簡介

從這次原油泄漏事件開始，海洋石油泄漏事件每年都有發(fā)生。僅從1970－1990年，發(fā)生的油輪事故多達(dá)1000起，每年排入海洋的石油有1000—1500萬噸，其中包括通過河流排入的廢油、船舶的排人和事故溢油、海底油田泄漏和井噴事故等。

20世紀(jì)，近海石油開發(fā)和頻繁的海上石油運(yùn)輸給人們帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)利益，同時(shí)，也對海洋環(huán)境造成了極大的威脅。1967年3月18日，12．3萬噸的利比亞籍油輪“托雷·坎尼榮號”滿載著11．7萬噸的原油從波斯灣的科威特出發(fā)，向英國威爾士的米爾福德港駛?cè)?。途?jīng)英國的錫利群島和地角之間的公海時(shí)，在七石礁處觸礁沉沒，船上9．19萬噸原油溢出，污染了180千米長的海區(qū)。

歷史事件

世界上大的原油泄漏事件發(fā)生在1991年海灣戰(zhàn)爭造成的石油傾泄。因油港油庫破壞而流入海灣的原油多達(dá)100多萬噸。海面漂浮著一層厚厚的浮油，海水幾乎掀不起浪來，只能像泥漿般涌動(dòng)著，發(fā)出汩汩聲。波斯灣的海鳥身上沾滿了石油，無法飛行，只能在海灘和巖石上待以斃命。其他海洋生物本能逃過這場災(zāi)難，鯨、海豚、海龜、蝦蟹以及各種魚類都被毒死或窒息而死，成為這場戰(zhàn)爭的大受害者。

影響

海洋具有自凈能力，它以寬大的胸懷接受著人類活動(dòng)產(chǎn)生的各種廢水、廢氣、廢物。然而，這種自凈能力并不是無限度的，近幾十年來，除了石油泄漏外，全球每年向海洋傾倒廢物200億噸，其中包括許多重金屬等有害物質(zhì)，每年進(jìn)入海洋的汞（Hg）達(dá)1萬多噸，僅由日本神通川注入海灣的鋼（Cd）就達(dá)3000多噸，20世紀(jì)70年代太平洋表層海水中的鉛（Pb）含量是50年代的11倍。

這些無休止的傾倒污染了海洋，造成局部海域的生態(tài)環(huán)境惡化，海水富營養(yǎng)化，赤潮頻頻發(fā)生，生物迅速減少或消失，成為海上“荒漠”。海水污染已使Ic種鯨、6種海豹、30種沿海鳥類。海牛等海洋生物的生存受到威脅。僅北大西洋和北海海區(qū)，因石油污染海區(qū)而損失的海鳥數(shù)量累計(jì)達(dá)匕一ars萬只。

1升石油傾池在海洋中，到完全淡化大約需要消耗海水中40萬升的溶解氧。石油在海面會形成一層油膜，隔絕大氣與海水的氣流交換，并減弱太陽光透人海水的能量。這種耗氧和隔絕會導(dǎo)致海水嚴(yán)重缺氧，并影響海洋綠色植物的光和作用。海洋石油污染會導(dǎo)致魚貝藻類死亡，海濱生物結(jié)構(gòu)破壞，海鳥飼餌消失。而海洋生物多樣性減少和海洋生物體內(nèi)致癌物濃縮蓄積給環(huán)境和人類帶來的損害則更是無法估算。海灣是較封閉的生態(tài)環(huán)境，水域淺，海水流動(dòng)緩慢，一旦發(fā)生大規(guī)模的石油污染事件，將會導(dǎo)致海灣生態(tài)平衡失調(diào)若干年。專家們認(rèn)為，波斯灣如果要恢復(fù)到污染前的狀態(tài)，至少需要100年的時(shí)間。