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龍卷風

#生態(tài)災難# 0 0
龍卷風是發(fā)生于直展云系底部和下墊面之間的直立空管狀旋轉(zhuǎn)氣流,是一類局地尺度的劇烈天氣現(xiàn)象。龍卷風可見于熱帶和溫帶地區(qū),包括美洲內(nèi)陸、澳洲西部、印度半島東北部等,常見的發(fā)生時間是春季和夏季。1925年3月18日,美國出現(xiàn)了一次強龍卷風,運動時速為96/6公里,它穿過密蘇里、伊利諾、印第安三州,行程達354公里,造成大量財產(chǎn)損失,是689人死亡,受傷者達到1980人之多。、
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簡介

龍卷風是一種少見的局地性、小尺度、突發(fā)性的強對流天氣,是在強烈的不穩(wěn)定的天氣狀況下由空氣對流運動造成的、強烈的、小范圍的空氣渦旋。

從積雨云中伸下的猛烈旋轉(zhuǎn)的漏斗狀云樓。它有時稍伸即隱,有時懸掛空中或觸及地面。龍卷風漏斗云的軸一般垂直于地面,在發(fā)展的后期,當上下層風速相差較大時,可成傾斜狀或彎曲狀。其下部直徑最小的只有幾米,一般為數(shù)百米,最大可達千米以上,上部直徑一般為數(shù)千米,最大可達10公里。龍卷風的尺度很小,中心氣壓很低,造成很大的水平氣壓梯度,從而導致強烈的風速,中心風速可達100-200米/秒。由于氣流的旋轉(zhuǎn)力很強,常將地面的水、塵土、泥沙挾卷而起,其破壞力變動范圍很大,弱者僅能卷起稻草捆和(或)衣物強者可按樹倒屋,至把人、畜也一并升起,經(jīng)過水面時可吸水上升如柱,(這時稱水龍卷),所以龍卷風范圍雖小,但造成的災情卻很嚴重。龍卷風的移向、移速是由其母云(產(chǎn)生龍卷的積雨云)的移動決定的,母云的移速通常為每小時40-50公里,最快可達90-100公里。其移動路徑多呈直線,一般只有幾公里,個別可達數(shù)十公里。龍卷風是強對流天氣的產(chǎn)物,常發(fā)生于北緯20-50度地帶低層大氣層結(jié)具有很大對流不穩(wěn)定的地區(qū),往往與鋒面、氣旋或非熱帶性雷暴相伴隨。登陸后的熱帶氣旋移到中緯趨向衰亡時,也很易出現(xiàn)龍卷風,有時還可出現(xiàn)在熱帶地區(qū)。根據(jù)龍卷風產(chǎn)生的地區(qū)可分為陸龍卷(產(chǎn)生在陸地上空)和水龍卷(產(chǎn)生在海面或水面上空)。龍卷風很難預報,測雨雷達也未曾直接觀測到過。

基本特點

龍卷風,是一種具有一定破壞力的自然現(xiàn)象。一般情況下,龍卷風是一種氣旋。它在接觸地面時,直徑從幾米到幾百米,平均為250米左右,最大為1000米左右。在空中直徑可有幾千米,最大有10千米。極大風速每小時可達150千米至450千米,龍卷風持續(xù)時間,一般僅幾分鐘,最長不過幾小時。所到之處萬物遭劫。龍卷風漏斗狀中心由吸起的塵土和凝聚的水氣組成可見的“龍嘴”。在海洋上,尤其是在熱帶,類似的景象在發(fā)生稱為海上龍卷風。

龍卷風通常是極其快速的,每秒鐘100米的風速不足為奇,甚至達到每秒鐘175米以上,比12級臺風還要大五、六倍。風的范圍很小,一般直徑只有25~100米,只在極少數(shù)的情況下直徑才達到一公里以上;從發(fā)生到消失只有幾分種,最多幾個小時。

大多數(shù)龍卷風在北半球是逆時針旋轉(zhuǎn),在南半球是順時針,也有例外情況。卷風形成的確切機理仍在研究中,一般認為是與大氣的劇烈活動有關(guān)。

從19世紀以來,天氣預報的準確性大大提高,氣象雷達能夠監(jiān)測到龍卷風、颶風等各種災害風暴。

龍卷風經(jīng)過之處,常會發(fā)生拔起大樹、掀翻車輛、摧毀建筑物等現(xiàn)象,它往往使成片莊稼、成萬株果木瞬間被毀,令交通中斷,房屋倒塌,人畜生命和經(jīng)濟遭受損失。

形成條件

龍卷風這種自然現(xiàn)象是云層中雷暴的產(chǎn)物,具體的說,龍卷風就是雷暴巨大能量中的一小部分在很小的區(qū)域內(nèi)集中釋放的一種形式。

龍卷風的形成可以分為四個階段:

(1)大氣的不穩(wěn)定性產(chǎn)生強烈的上升氣流,由于急流中的最大過境氣流的影響,它被進一步加強。

(2)由于與在垂直方向上速度和方向均有切變的風相互作用,上升氣流在對流層的中部開始旋轉(zhuǎn),形成中尺度氣旋。

(3)隨著中尺度氣旋向地面發(fā)展和向上伸展,它本身變細并增強。同時,一個小面積的增強輔合,即初生的龍卷在氣旋內(nèi)部形成,產(chǎn)生氣旋的同樣過程,形成龍卷核心。

(4)龍卷核心中的旋轉(zhuǎn)與氣旋中的不同,它的強度足以使龍卷一直伸展到地面。當發(fā)展的渦旋到達地面高度時,地面氣壓急劇下降,地面風速急劇上升,形成龍卷風。

探測方法

多普勒天氣雷達探測

龍卷風發(fā)生至消散的時間短,作用面積很小,以至于現(xiàn)有的探測儀器沒有足夠的靈敏度來對龍卷風進行準確的觀測。相對來說,多普勒雷達是比較有效和常用的一種觀測儀器。多普勒雷達對準龍卷風發(fā)出的微波束,微波信號被龍卷風中的碎屑和雨點反射后重被雷達接收。如果龍卷風遠離雷達而去,反射回的微波信號頻率將向低頻方向移動;反之,如果龍卷風越來越接近雷達,則反射回的信號將向高頻方向移動。這種現(xiàn)象被稱為多普勒頻移。接收到信號后,雷達操作人員就可以通過分析頻移數(shù)據(jù),計算出龍卷風的速度和移動方向。

雙極化天氣雷達探測

雙極化技術(shù)的出現(xiàn)對多普勒天氣雷達探測中氣旋和龍卷進行了有力的補充,全面提升了對龍卷微物理特征分析與預警預報水平。①由于多普勒天氣雷達對較小尺度的龍卷渦旋探測需要具有良好的空間分辨率,然而對雙極化探測而言并不需要太高的精度。②雙極化特征信號不同于多普勒特征信號,由于其是“各向同性”的,所以并不依賴于觀測角度的變化。③當龍卷在夜間發(fā)生或被大量降水包裹著難以通過多普勒雷達觀測發(fā)現(xiàn)時,雙極化信息更能有效地將其識別。

快速掃描雷達探測

Wurman設計開發(fā)了第一部X波段移動式快速掃描雷達 Rapid DOW,該雷達每7秒可以完成一次360°的體掃,在14秒的時間里可以探測到 12個波束范圍的數(shù)據(jù),并且其距離分辨率達到11米,更易于對龍卷三維結(jié)構(gòu)進行研究。從當前對龍卷的探測技術(shù)來看,快速掃描雷達在時空尺度上對龍卷觀測獨特優(yōu)勢。而美國計劃的下一代天氣雷達網(wǎng)絡也定位為多功能相控陣雷達。所以可見該技術(shù)未來必將成為研究該類天氣的主要手段。

主要類型

多漩渦龍卷風

多漩渦龍卷風(Multiple vortex)指帶有兩股以上圍繞同一個中心旋轉(zhuǎn)的漩渦的龍卷風。多漩渦結(jié)構(gòu)經(jīng)常出現(xiàn)在劇烈的龍卷風上,并且這些小漩渦在主龍卷風經(jīng)過的地區(qū)上往往會造成更大的破壞。

水龍卷

水龍卷(或稱海龍卷,英文:waterspout)可以簡單地定義為水上的龍卷風,通常意思是在水上的非超級單體龍卷風。世界各地的海洋和湖泊等都可能出現(xiàn)水龍卷。在美國,水龍卷通常發(fā)生在美國東南部海岸,尤其在佛羅里達南部和墨西哥灣。水龍卷雖在定義上是龍卷風的一種,不過其破壞性要比最強大的大草原龍卷風小,但是它們?nèi)匀皇窍喈斘kU的。水龍卷能吹翻小船,毀壞船只,當吹襲陸地時就有更大的破壞,并奪去生命。當水龍卷很可能產(chǎn)生或在海岸水域上已經(jīng)看得見的時候,美國國家氣象局將會經(jīng)常發(fā)出特殊的海上警告,或者當水龍卷會向陸地移動時發(fā)出龍卷風警告。

陸龍卷

陸龍卷(英文:landspout,美國國家氣象局稱dust-tube tornado)用以描述一種和中尺度氣旋沒有關(guān)聯(lián)的龍卷風。陸龍卷和水龍卷有一些相同的特點,例如強度相對較弱、持續(xù)時間短、冷凝形成的漏斗云較小且經(jīng)常不接觸地面等。雖然強度相對較弱,但陸龍卷依然會帶來強風和嚴重破壞。

火龍卷

火龍卷,非常罕見的龍卷風形態(tài),由陸龍卷與火焰的結(jié)合。2010年,位于南半球的巴西遭遇罕見的干旱少雨天氣,全國多地燃起了山火。8月24日,巴西圣保羅市一處火點刮起了龍卷風,形成了罕見的火焰龍卷風景觀。龍卷風夾起火焰高達數(shù)米,像一條巨大的火龍旋轉(zhuǎn)前進。這條“火龍風”于24日被拍攝到?!盎瘕垺痹谌紵奶镆吧巷w舞高約數(shù)米高,阻斷了一條公路。為了熄滅這條“火龍”,當?shù)爻鰟恿酥鄙龣C。

出現(xiàn)“火龍風”的地區(qū)已經(jīng)有3個月沒有下雨。異常干旱的天氣和強勁的風勢助長了此處的火勢。巴西全球電視臺報道稱,圣保羅地區(qū)的空氣干燥程度已趕上了撒哈拉沙漠。

EF分級

龍卷風按它的破壞程度不同,分為0-5增強藤田級數(shù),簡單來說就稱為EF級,由1971年芝加哥大學的藤田哲也博士所提出。

EF0級:風速在65-85英里每小時,約合105-137公里每小時,雖然較弱,但還是足以把樹枝吹斷,把較輕的碎片卷起來擊碎玻璃,一些煙囪會被吹斷。(出現(xiàn)幾率極高,53.5%)

EF1級:風速在每小時86-110英里每小時,約合138-177公里每小時,它們可以把屋頂吹走,把活動板房給吹翻,一些較輕的汽車會被吹翻或刮離路面。(出現(xiàn)幾率較高,31.6%)

EF2級:風速在111-135英里每小時,約合178-217公里每小時,它們可以把沉重的甘草包吹出去幾百米遠,把一棵大樹連根拔起,貨車可以刮離路面。(出現(xiàn)幾率中等偏低,10.7%)

EF3級:風速在136-165英里每小時,約合218-266公里每小時,它們可以把一輛較重汽車吹翻,樹木被吹離地面,房屋一大半被毀,火車脫離軌道。(出現(xiàn)幾率低,3.4%)

EF4級:風速在166-200英里每小時,約合267-322公里每小時,它們可以把一輛汽車刮飛,把一幢牢固的房屋夷為平地,樹木被刮到幾百米高空。(出現(xiàn)幾率很低,0.7%)

EF5級:EF5級風速超過每小時200英里每小時,也就是超過了322公里每小時,房屋完全吹毀,汽車完全刮飛,路面上的瀝青也會被刮走,貨車、火車、列車全部脫離地面。(出現(xiàn)幾率較低偏高,20%—45%)

龍卷風并沒有EF6級。那是絕對不可能的,這是根據(jù)物理和氣象學推算出來的,所以,1999年5月3日俄克拉荷馬城的龍卷風不是EF6級,而是EF5級,但是電視臺也報道過當天超過每小時512公里的風速,而且在一個雷達上估測到了318英里每小時的大風,這就表明龍卷風的破壞力量很大,不要相信有EF6級龍卷風,那是虛構(gòu)。

除此之外,龍卷風還可以分為4個形狀:

煙囪龍卷風:輪廓直,比較粗壯,強度中等,一般在EF2—EF4級左右。

繩形龍卷風:纖細,輪廓教彎,強度弱,一般在EF0—EF2左右。

楔形龍卷風:長度較寬,可達1.5公里,寬度超過高度,強度強,一般在EF4—EF5左右。

雙胞胎龍卷風:兩個龍卷風,有的粗,有的細,強度不定。

易發(fā)國家和地區(qū)

全球除南極洲以外的大洲都有龍卷風記錄,龍卷風主要發(fā)生在中緯度地區(qū),其中美國發(fā)生最為頻繁,堪稱“龍卷王國”,被稱為“龍卷風之鄉(xiāng)”,其發(fā)生的龍卷風約占全球龍卷風總數(shù)的75%;其次為加拿大;歐洲西部和中部、中國、孟加拉國、日本、澳大利亞、新西蘭、南非和阿根廷等國家或地區(qū)龍卷風發(fā)生也較為頻繁。

年尺度特征美國龍卷風平均每年有1000多個(1991—2010年間,平均為1253個/年)。其次為加拿大,記錄到的龍卷風平均約70個/年,估計實際發(fā)生的龍卷風平均約150個/年。歐洲平均觀測到的龍卷風大約有330個/年,其中陸龍卷170個,水龍卷160個,而實際發(fā)生的龍卷風大約有700個/年,其中陸龍卷300個,水龍卷390個。歐洲龍卷風多發(fā)生于英國、德國、法國和西班牙:英國(1981—2010年間)平均每年大約有 (47.2±10.5)個龍卷風,其中陸龍卷(36.5±10.1)個,水龍卷(12.7±2.8)個;法國平均每年有15~20個龍卷風。亞洲的龍卷風主要發(fā)生在中國、日本、印度和孟加拉國:中國平均每年發(fā)生的龍卷風有73個;日本平均每年發(fā)生20.5個陸龍卷和4.5個水龍卷;孟加拉國平均每年發(fā)生的龍卷風有2個。大洋洲的龍卷風主要發(fā)生在澳大利亞和新西蘭:澳大利亞平均每年發(fā)生的龍卷風有29個,新西蘭平均每年發(fā)生的龍卷風有17個。南美洲的龍卷風多發(fā)于阿根廷中部的潘帕斯草原:阿根廷平均每年記錄到的龍卷風大概有10個;巴西、智利和烏拉圭也有龍卷風的記錄,巴西平均每年記錄到的龍卷風有3個。

美國的龍卷風多發(fā)于春季,其次為夏季,冬季最少發(fā)生。歐洲的龍卷風主要發(fā)生在夏季,其次為秋季:英國龍卷風主要發(fā)生在秋季(9—11月),其次為夏季(6—8月),11月為龍卷風發(fā)生最多月;德國2/3的龍卷風發(fā)生在6—8月,其中7月龍卷風發(fā)生頻率達27%;法國的龍卷風多發(fā)于春季和夏季,8月發(fā)生最多;西班牙的龍卷風多發(fā)于暖季,明顯的趨向于秋季。澳大利亞的龍卷風多發(fā)于初春和夏季,其次為初冬。中國龍卷風發(fā)生的季節(jié)變化特征明顯,主要集中在春夏兩季,尤以7月和8月最多,兩月約占全年總數(shù)的50%以上。日本56%的陸龍卷發(fā)生在7—10月,其中9月最為頻繁,3月最少;水龍卷主要發(fā)生在9—10月,10月最多。

美國的佛羅里達州和中南部平原是龍卷風的高發(fā)區(qū),中南部平原稱為“龍卷走廊”,其范圍一般指從德克薩斯州中部向北到愛荷華州北部,以及從堪薩斯州中部和內(nèi)布拉斯加東部到俄亥俄西部的區(qū)域。英國的龍卷主要發(fā)生于英格蘭的東部和南部以及海峽群島周邊。德國的龍卷風多發(fā)于沿海和丘陵地區(qū)。法國的龍卷風多發(fā)于西北部、南部和東部。西班牙的龍卷風多發(fā)于地中海區(qū)域和加的斯灣附近省份。中國龍卷風一般多發(fā)生在中東部地形相對平坦的平原地區(qū),平原多于山區(qū);從區(qū)域尺度來看,長江三角洲、蘇北、魯西南、豫東等平原、湖沼區(qū)以及雷州半島等地都是龍卷風的易發(fā)區(qū);從省級行政單元尺度來看,江蘇省、安徽省、廣東省、河南省、湖北省是龍卷風多發(fā)的省份,黑龍江省、河北省、浙江省、江西省和湖南省等省份龍卷風的發(fā)生頻次較高。1961—1993年間日本的陸龍卷和水龍卷主要發(fā)生在沿海地區(qū),而關(guān)東地區(qū)大量龍卷風遠離沿海區(qū)域。大洋洲的龍卷風主要發(fā)生在澳大利亞和新西蘭。澳大利亞的龍卷風主要發(fā)生于東南部和西南部。南美洲的龍卷風多發(fā)于阿根廷中部的潘帕斯草原。巴西龍卷多發(fā)于南部和東南部。

中國龍卷風

我國大部分?。▍^(qū)、市)都有龍卷風的蹤跡,主要發(fā)生在我國東部平原地區(qū),1991年-2014年,我國平均每年有43個龍卷風,其中江蘇和廣東最多,年均龍卷風分別為5.5個和4.8個。春季、夏季是龍卷風的多發(fā)季節(jié),4-8月龍卷風占全年的92%。

預測難點

直徑小

龍卷風是一種破壞力極強的小尺度天氣現(xiàn)象,直徑一般在100米以下,強龍卷可達幾百米到1千米左右。相比于臺風、副高這些天氣系統(tǒng)中的“大塊頭”,龍卷風絕對屬于“小個子”。而當前我們的氣象臺站不夠密集,以至于龍卷風經(jīng)常躲過氣象監(jiān)測的“法眼”。

持續(xù)時間短

龍卷風強對流天氣往往生成很突然,對某一地區(qū)的影響時間也相對較短,“生命史”只有十幾分鐘到個把小時。因此,要提前24小時或是48小時預報局部地區(qū)的強對流天氣也就非常困難了。

形成環(huán)境復雜

龍卷風等強對流天氣的生成和發(fā)展需要衡量綜合大氣條件,而這些條件往往是難以預料、不確切的,再加上不同地區(qū)之間各不相同的地形因素,也進一步增加了準確監(jiān)測、預報的難度。

防范措施

(1)龍卷風發(fā)生是和強烈發(fā)展的積雨云聯(lián)系在一起的,也就是通常所說的雷雨云。龍卷風出現(xiàn)時天空往往烏天黑地(云層低而深厚、亮度差)、電閃雷鳴、風雨交加。以春未到秋初最常見,在一天中以下午至傍晚和凌晨至早晨出現(xiàn)最多。當看到天空有類似的癥兆就要引起注意。人群應立刻離開危險房屋、活動場所或其他簡易臨時住處,到附近比較堅固的房屋內(nèi)躲避。在公共場所,要服從指揮,有秩序地向指定地點疏散。躲避龍卷風最為安全的地方是位于地下的空間或場所(如地下室或半地下室),地面上所有建筑物此時都不是安全躲避的場所。

(2)在野外遇到龍卷風襲擊時,不必驚慌失措,應迅速朝龍卷風移動方向的垂直方向跑動,伏于低洼地面、溝渠等,但要遠離大樹、電線桿、廣告牌、圍墻等,以免被砸、被壓或發(fā)生觸電事故。如在汽車中,應及時離開,到低洼地躲避,因為汽車本身沒有防御龍卷風能力,一旦汽車和人同時被龍卷風卷起,危害更大。

(3)在家遇到龍卷風時,遠離和龍卷風同方向的窗、門、房屋的外圍墻壁,盡可能在龍卷風相反方向角落或比較堅固的小房間抱頭蹲下,保護好自己的頭部。在樓上,特別是農(nóng)村的樓房內(nèi),應立即暫避到一樓比較堅固的桌子底下或廁所、儲物間內(nèi)。這是因為龍卷風中心的氣壓極低,容易被龍卷風外吸、房屋倒塌而殃及室內(nèi)人員安全。

(4)在遭遇龍卷風和發(fā)生房屋倒塌、電桿折斷的情況下,應及時切斷電源,以防觸電和引發(fā)火災事故。如果是化工生產(chǎn)企業(yè)遭受龍卷風襲擊,應及時關(guān)閉有毒化學物品閥門,控制化學物品泄漏,防止污染源向土壤和水面擴散,必要時組織附近市(村)民緊急轉(zhuǎn)移。

(5)龍卷風后自救互救。由于龍卷風的風力特別大,具有巨大的破壞作用,龍卷經(jīng)過的區(qū)域內(nèi),房屋等建筑物常會遭受不同程度的破壞,甚至發(fā)生倒塌。因此,受龍卷影響地區(qū)的群眾,尤其是家庭、鄰里之間在災后第一時間的自救互救可最大限度減少人員傷亡。被埋壓人員要保持清醒頭腦,盡快想法脫離險境,如果不能自我脫險時,應盡量創(chuàng)造和擴大安全生存空間,減少對身體的擠壓,特別是對腹部以上身體部位的壓物要清除或移開,加強對頭部及口、鼻等器官的自我保護,等待救援。救援時要講究方法,首先應使被救者暴露頭部,保持呼吸暢通,如有窒息,應立即進行人工呼吸。其次不可生拉硬扯或使用利器硬挖被埋者,以免造成進一步的損傷,同時對傷重者及時送醫(yī)院搶救。

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盤點世界歷史中最大的十次海嘯 歷史上重大的海嘯有哪些
世界歷史上最大的十次海嘯,有乾隆大海嘯、錫拉島海嘯、印尼海嘯、三陸海嘯、里斯本海嘯等。其中,乾隆大海嘯是1771年八重山地震導致了琉球歷史上最具破壞力的海嘯之一,超過80米高的海嘯襲擊琉球列島,是琉球史和日本史上記錄過最高的海嘯。以下是詳細內(nèi)容,一起來看看吧!
世界十大最可怕的雪災 全球最嚴重的雪災事件 史上重大雪災盤點
暴風雪、雪崩等雪災是非??膳碌淖匀粸暮ΜF(xiàn)象,世界歷史上造成重大人員傷亡和經(jīng)濟損失的雪災,可謂比比皆是。那么全球最嚴重的雪災事件是哪個?史上重大雪災有哪些?下面,maigoo小編為大家盤點世界十大最可怕的雪災,包括1816年無夏之年、秘魯大雪崩、1916年白色星期五、2008年中國南方雪災、1972年伊朗暴風雪等等,一起來了解下吧。
登陸中國最強的十大臺風 中國歷史最大臺風 中國超級臺風盤點
中央氣象臺公開資料顯示,從1949年到2019年,已有498個臺風登陸中國,登陸地點主要為東南沿海地區(qū)。下面,CNPP小編就帶大家看看中國最強臺風排名情況,了解下登陸中國最大的十個臺風是哪些。例如2014年發(fā)生的威馬遜Rammasun臺風,是中國有史以來最強臺風,致使數(shù)百萬人受災,經(jīng)濟損失達265.5億左右。
史上十大最強臺風排名 世界上最恐怖的臺風 世界超級臺風盤點
臺風是無法避免的自然災害,全球多個國家都曾受到臺風的影響,損失巨大。本文中,買購小編為大家盤點了世界十大超級臺風,名單中包括1979年泰培臺風、2014年威馬遜臺風、1959年瓊安臺風,以及1956年溫黛臺風、1959年薇拉臺風、2013年海燕臺風等。其中部分臺風在一個時期內(nèi)被譽為世界上強度最強的臺風。
中國十大最慘烈的車禍 國內(nèi)重大車禍排名 轟動全國的車禍盤點
道路千萬條,安全第一條。遵守交通規(guī)則,文明禮貌,安全出行。本文中Maigoo小編將帶大家了解下中國最慘烈的車禍有哪些,例如2014年的滬昆高速邵懷段交通事故、2008年的巴中特大交通事故、2019年的長深高速無錫段車禍、2001年的貴州特大交通事故等,都造成了無法挽回的生命損失。下面一起來看看中國重大車禍事故盤點。
中國十大慘重鐵路事故 中國重大火車事故排名 中國特大列車事故盤點
道路千萬條,安全第一條。鐵路運行運載量大,路程一般較遠,行車時的安全尤為重要。下文中maiGoo編輯將帶領(lǐng)大家了解下中國鐵路重大事故有哪些,例如1981年7月發(fā)生的成昆線442次列車墜橋事故、2011年發(fā)生的甬溫線重大事故等,都造成了無法挽回的巨大損失。下面一起來看看中國十大慘重鐵路事故盤點名單。
中國十大最慘烈的旱災事件 中國史上的重大旱災大盤點
旱災是最常見的自然災害之一,中國自古以來就多發(fā)旱災。那么,你知道中國歷史上的重大旱災有哪些嗎?本文中,買購小編盤點了一批中國歷史干旱事件,包括丁戊奇荒(1877-1878年)、崇禎大旱(1637-1643年)、河南大饑荒(1942-1943年)、三年困難時期(1959-1961年)等。其中有的被譽為中國史上最大的旱災。一起來詳細了解下。
中國十大火災事故 中國最嚴重的火災盤點 這些慘重的火災案件值得警醒
火災對人群、社會及環(huán)境容易帶來難以修復,甚至是無法修復的破壞,本文盤點了十起中國近年大火災,有新疆克拉瑪依大火、洛陽東都商廈12·25特大火災事故、11.27遼寧阜新市藝苑歌舞廳火災、5·6大興安嶺火災等,這些堪稱中國最慘火災案件,每時每刻都在警醒著人們注意防火安全,下面就跟maigoo小編一起來看下吧!
歷史上最嚴重的十大股災 世界最慘的股市大崩盤 全球股災歷史記錄盤點
股災是指股市內(nèi)在矛盾積累到一定程度時,由于受某個偶然因素影響,突然爆發(fā)的股價暴跌,從而引起社會經(jīng)濟巨大動蕩,并造成巨大損失的異常經(jīng)濟現(xiàn)象,maiGOO小編為大家?guī)砹藲v史上最嚴重的十大股災,如:密西西比股災、1929年美國股災、1973年中國香港股災、1987年全球股災、1989年日本股災、1990年臺灣股災等,一起來了解下吧。
河南史上十大強震 河南最嚴重的地震 河南歷次大地震盤點
河南省境內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造復雜,分布著太行山前斷裂帶、聊蘭斷裂帶、華北斷塊南緣斷裂帶等一系列活動構(gòu)造帶,是地震災害較為嚴重的省份之一。河南歷史上也曾出現(xiàn)過多次強震活動,其中5級以上地震30次、6級以上地震7次。那么河南歷史大地震有哪些?河南最嚴重的地震是哪次?下文Maigoo小編就為大家盤點下河南歷史十大地震,有1556年華州大地震、1820年河南許昌地震、1502年河南濮城地震、1587年河南修武東地震、1524年河南許昌張潘店地震等,一起來詳細了解下吧。
中國十大最嚴重的森林火災 中國森林火災重大事件盤點
自1950年以來,中國年均發(fā)生森林火災事故約13067起,給生態(tài)環(huán)境保護工作和群眾生活,造成了極大影響。本文中,買購網(wǎng)編輯總結(jié)了一份中國森林火災事件名單,其中1987年的大興安嶺特大森林火災、1955年的黑龍江呼瑪森林大火等案例,都在警醒著我們要時刻把握森林防火安全。下面來詳細了解下這些中國著名森林大火。