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鴨池河大橋

#橋梁# 0 0
鴨池河大橋是貴黔高速的控制性工程,位于烏江源百里畫廊,跨越鴨池河。大橋橋面寬28米,全長1450米,橋面與水面距離為434米,高度排名世界第五位。主跨800m,為世界上目前建成的較大跨徑的鋼桁梁斜拉橋。鴨池河大橋在建設(shè)期間困難重重,受地形、運(yùn)輸和工期等條件限制,常規(guī)的機(jī)器與施工方案根本不適用,因此該橋采用了纜索吊機(jī)懸臂拼裝鋼桁梁,這是世界上首次將纜索吊機(jī)用于斜拉橋主梁施工。
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基本介紹

鴨池河大橋2016年5月20日,貴陽至黔西高速公路鴨池河大橋順利合龍。這座主跨長達(dá)800米、全長1450米的大橋是世界上較大跨徑的鋼桁梁斜拉橋,也是世界山區(qū)斜拉橋之最。鴨池河大橋是貴黔高速的控制性工程,位于烏江源百里畫廊,跨越鴨池河,距貴陽觀山湖區(qū)45千米,距畢節(jié)市黔西縣25千米。大橋橋面寬28米,全長1450米,主塔采用H型索塔,貴陽岸塔高243.2米、黔西岸塔高258.2米。總投資達(dá)到7.8億元。

大橋位于貴黔高速上,貴陽清鎮(zhèn)市和畢節(jié)黔西縣交界處。

建筑特色

鴨池河特大橋是一座雙塔雙索面半漂浮體系的混合梁斜拉橋,中跨為鋼桁梁結(jié)構(gòu),邊跨為220米預(yù)應(yīng)力混凝土雙邊箱PC箱梁結(jié)構(gòu),是目前采用鋼絞線斜拉索的較大跨徑斜拉橋,橋址深切“U”型峽谷之中,橋面至水面高差360m,地質(zhì)條件復(fù)雜,河谷之間的通風(fēng)口上較大風(fēng)力可達(dá)到8級,典型的山區(qū)大跨徑橋梁施工,具有“高、特、難、新”等特點(diǎn)。項(xiàng)目位于貴州偏西北的崇山峻嶺之中,交通不便,惡劣天氣出行極為困難,且施工場地極其狹窄,自然地面坡度大、陡傾,施工便道彎多路窄,最小轉(zhuǎn)彎半徑不到10m,臨邊則多是高山深崖,雨雪、大風(fēng)、大霧、凝凍等天氣占全年總天數(shù)的57.2%。面對眾多結(jié)構(gòu)型式、地質(zhì)、自然環(huán)境、地理環(huán)境、高塔施工作業(yè)、構(gòu)件吊裝、交叉作業(yè)等方面的工程技術(shù)特點(diǎn)、風(fēng)險源、關(guān)鍵控制點(diǎn)等,全體監(jiān)理人員團(tuán)結(jié)協(xié)作,總會走在解決問題的最前方,在工作中特別強(qiáng)調(diào)為業(yè)主、為施工單位服務(wù)的思想意識,并把監(jiān)理工作的事前、事中、事后控制與為工程提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想牢牢相結(jié)合,樹立責(zé)任意識,同參建各方克服困難,對每個施工環(huán)節(jié)認(rèn)真負(fù)責(zé)地把好關(guān)。截至目前鴨池河特大橋工程進(jìn)展順利,取得了質(zhì)量安全零事故的優(yōu)益成績。

項(xiàng)目總監(jiān)趙瑞明介紹,該項(xiàng)目建設(shè)主要有著四個方面的特點(diǎn)和挑戰(zhàn),第一,不利氣候條件。大橋地處烏蒙山區(qū),四季氣溫變化差異較大,每年5~10月為雨季,加之該地區(qū)雨雪霧、大風(fēng)等惡劣天氣較多,嚴(yán)重影響并對施工測量、鋼桁梁吊裝等施工作業(yè)及生產(chǎn)效率的提高都有很大的影響,施工風(fēng)險控制要求高。第二,施工場地受限。橋址處于峽谷中,場地極為狹窄,給鋼桁梁拼裝及運(yùn)輸?shù)仁┕そM織協(xié)調(diào)帶來極大挑戰(zhàn),鋼桁梁采用纜索吊吊裝,起吊噸位達(dá)350噸以上,在國內(nèi)鋼桁梁施工中屬于首例。第三,施工精度要求高。鋼桁梁采用大節(jié)段、長懸臂拼裝,最大拼裝長度400米,線型控制尤為關(guān)鍵,長懸臂拼裝狀態(tài)軸線與標(biāo)高的精度控制和調(diào)整都十分困難,軸線偏差精度標(biāo)高控制在10毫米以內(nèi),對施工質(zhì)量控制要求很高。第四、施工安全風(fēng)險大?;诒竟こ淌┕ぬ攸c(diǎn),我們十分重視安全生產(chǎn)管控與監(jiān)理工作,并積極組織召開有關(guān)加強(qiáng)質(zhì)量、安全技術(shù)交底和培訓(xùn)教育的會議,使全體人員安全思想從“要我安全”自覺的轉(zhuǎn)變成“我要安全”,養(yǎng)成變被動為主動的安全質(zhì)量意識。多種管理方式相結(jié)合,每個人都應(yīng)及時的發(fā)現(xiàn)并排查自身周邊的安全隱患,并予以排除,從而使整個工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量得以保持在一個可控的狀態(tài)。

為解決技術(shù)難題、保證鴨池河大橋建成優(yōu)質(zhì)工程,大橋建設(shè)者們以“中國建設(shè)工程魯班獎”為目標(biāo),積極開展科技攻關(guān),在“索塔節(jié)段鋼筋整體吊裝施工技術(shù)”、“冬季高塔蒸養(yǎng)成套技術(shù)”、“350噸大跨徑纜索吊工程應(yīng)用技術(shù)”、“鋼桁梁組裝與整體吊裝聯(lián)合施工技術(shù)”、“連體掛籃懸臂與落地大鋼管支架施工工藝”五個方面取得重大突破,實(shí)現(xiàn)了重大創(chuàng)新,保證了大橋建設(shè)順利推進(jìn)。

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