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撫遠(yuǎn)東極機(jī)場(chǎng)

#飛機(jī)場(chǎng)# 0 0
撫遠(yuǎn)東極機(jī)場(chǎng),北距撫遠(yuǎn)市中心18.5千米,東北距中國(guó)國(guó)境最東端(黑瞎子島東岸)約60千米,為4C級(jí)中國(guó)國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)、中國(guó)最東端民航機(jī)場(chǎng)、臨時(shí)口岸機(jī)場(chǎng)。撫遠(yuǎn)東極機(jī)場(chǎng)航站樓面積4107平方米,民航站坪設(shè)4個(gè)C類機(jī)位;跑道長(zhǎng)2500米,寬45米;可滿足年旅客吞吐量26萬(wàn)人次、貨郵吞吐量1430噸的使用需求。2021/2022年冬春航季,撫遠(yuǎn)東極機(jī)場(chǎng)有2家航司在此開(kāi)通3條航線,共通航4座城市。
  • 外文名: Fuyuan Dongji Airport
  • 所在地址: 黑龍江 佳木斯市 撫遠(yuǎn)市 濃橋鎮(zhèn)
詳細(xì)介紹 PROFILE +

基本介紹

撫遠(yuǎn)東極機(jī)場(chǎng)(Fuyuan Dongji Airport,IATA:FYJ,ICAO:ZYFY),位于中國(guó)黑龍江省佳木斯市撫遠(yuǎn)市濃橋鎮(zhèn),北距撫遠(yuǎn)市中心18.5千米,東北距中國(guó)國(guó)境最東端(黑瞎子島東岸)約60千米,為4C級(jí)中國(guó)國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)、中國(guó)最東端民航機(jī)場(chǎng)、臨時(shí)口岸機(jī)場(chǎng)。2013年9月28日,撫遠(yuǎn)東極機(jī)場(chǎng)校飛成功;2013年10月22日,撫遠(yuǎn)東極機(jī)場(chǎng)試飛成 ;2014年5月26日,撫遠(yuǎn)東極機(jī)場(chǎng)正式通航。

2020年,撫遠(yuǎn)東極機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量2.1693萬(wàn)人次,同比下降60.1%,全國(guó)排名第231位;貨郵吞吐量0噸,同比下降100.0%,全國(guó)排名第230位;飛機(jī)起降374架次,同比下降54.7%,全國(guó)排名第234位。

功能價(jià)值

撫遠(yuǎn)東極機(jī)場(chǎng)是中國(guó)第200個(gè)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng),其進(jìn)一步完善了地區(qū)綜合交通條件,為撫遠(yuǎn)市經(jīng)濟(jì)的騰飛再添雙翼;也進(jìn)一步完善了東北地區(qū)支線航空網(wǎng)絡(luò)布局,為東北民航事業(yè)的發(fā)展再譜新篇。(中國(guó)民用航空局評(píng))

撫遠(yuǎn)東極機(jī)場(chǎng)的通航不僅標(biāo)志撫遠(yuǎn)市公路、鐵路、水運(yùn)、航空立體交通格局的完成,同時(shí)對(duì)黑龍江省進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)俄羅斯開(kāi)放、繁榮口岸經(jīng)濟(jì)具有重大的戰(zhàn)略意義。(東北網(wǎng)評(píng))

依據(jù)國(guó)際民航組織(ICAO)292號(hào)通告研究結(jié)果換算得出(旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量),2019年撫遠(yuǎn)東極機(jī)場(chǎng)共推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)約9874.5萬(wàn)元人民幣,直接帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)約191人。

建設(shè)沿革

2011年10月,撫遠(yuǎn)東極機(jī)場(chǎng)開(kāi)工。

2012年4月,中華人民共和國(guó)發(fā)展與改革委員會(huì)批復(fù)黑龍江撫遠(yuǎn)民用機(jī)場(chǎng)可行性研究報(bào)告。

2012年10月12日,撫遠(yuǎn)東極機(jī)場(chǎng)管理有限責(zé)任公司成立。

2013年9月28日,撫遠(yuǎn)東極機(jī)場(chǎng)校飛成功。

2013年10月22日,撫遠(yuǎn)東極機(jī)場(chǎng)試飛成功,試飛任務(wù)由中國(guó)南方航空使用空客A320執(zhí)行 。

2014年5月26日,撫遠(yuǎn)東極機(jī)場(chǎng)正式通航,首條航線為中國(guó)南方航空使用空客A320執(zhí)飛的哈爾濱航線。

2016年11月24日,撫遠(yuǎn)東極機(jī)場(chǎng)臨時(shí)航空口岸正式開(kāi)放,首條國(guó)際航線為雅庫(kù)特航空RRJ95B機(jī)型執(zhí)飛的哈巴羅夫斯克(伯力)航線 。

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飛行區(qū)等級(jí),或稱飛行區(qū)指標(biāo),由飛行區(qū)指標(biāo)I和II進(jìn)行分級(jí),其中飛行區(qū)跑道的各類飛機(jī)中最長(zhǎng)的基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度分為四個(gè)等級(jí)(數(shù)字1至4表征);飛行區(qū)跑道的各類飛機(jī)中最大翼展或最大主起落架外輪外側(cè)邊的間距分為六個(gè)等級(jí)(字母A至F表征)。因此,4F機(jī)場(chǎng),是國(guó)內(nèi)最高等級(jí)機(jī)場(chǎng)。截至2022年5月13日,國(guó)內(nèi)(含港澳臺(tái))的4F級(jí)機(jī)場(chǎng),總共有18座。以下MAIGOO小編就為大家?guī)?lái)中國(guó)十大4F級(jí)機(jī)場(chǎng)排行榜,上榜的有上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)等,詳見(jiàn)下文。
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什么是支線機(jī)場(chǎng)?根據(jù)中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)情況,支線機(jī)場(chǎng)可以進(jìn)行以下的界定:年度旅客吞吐量在300萬(wàn)人以下或大于300萬(wàn)但所處地理位置較為偏遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng);機(jī)場(chǎng)在可預(yù)見(jiàn)的時(shí)期內(nèi),進(jìn)出港航線主要呈單向分布,非輻射性分布,航班以國(guó)內(nèi)和省內(nèi)為主;機(jī)場(chǎng)處于非首都、非省會(huì)或自治區(qū)首府城市,服務(wù)的旅客群體以本地為主。按此條件,MAIGOO小編為大家整理出了全國(guó)支線機(jī)場(chǎng)名單大全,中國(guó)支線機(jī)場(chǎng)數(shù)量很多,按省份進(jìn)行展示以方便大家查找。
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中國(guó)的支線機(jī)場(chǎng),數(shù)量是非常多的。那么哪些能躋身中國(guó)十大支線機(jī)場(chǎng)行列?經(jīng)MAIGOO小編進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比,鄂爾多斯伊金霍洛國(guó)際機(jī)場(chǎng)、喀什國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北海福成機(jī)場(chǎng)、包頭東河機(jī)場(chǎng)、呼倫貝爾東山國(guó)際機(jī)場(chǎng)、宜昌三峽機(jī)場(chǎng)等成功入圍榜單。了解這些國(guó)內(nèi)最好的支線機(jī)場(chǎng),請(qǐng)看下面詳細(xì)內(nèi)容。
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國(guó)內(nèi)逢霧必“趴”的十大機(jī)場(chǎng) 盤點(diǎn)我國(guó)受大霧天氣影響最大的機(jī)場(chǎng)
我國(guó)受大霧天氣影響最大的機(jī)場(chǎng)有哪些?面對(duì)這個(gè)問(wèn)題,很多人一定是一頭霧水。那么MAIGOO小編就為大家撥開(kāi)天空的烏云,哦不,是大霧,為大家一一列舉,有昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)等……國(guó)內(nèi)逢霧必“趴”的機(jī)場(chǎng)還有很多呢,趕緊看下文了解吧。
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