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上海地鐵博物館怎么樣

上海地鐵博物館座落在吳中路1799-7號(hào)，緊鄰軌交10號(hào)線紫藤路站，總建筑面積5000平方米。開放時(shí)間：周二至周日早上9:30至下午16:30，下午16:00停止入館。整個(gè)展館以地鐵發(fā)展歷史、地鐵功能、地鐵文化，地鐵安全、世界地鐵等幾大板塊，細(xì)述上海地鐵的故事。

步入序廳，首先看到的是震撼的180度寬屏環(huán)幕影片。展廳中，從一份份泛黃的珍貴地鐵史料文件，到進(jìn)口的地鐵列車模擬駕駛室，各種地鐵史料及展品讓人目不暇接。展廳深處是一段隧道，通過場(chǎng)景還原，等比例縮小建起的地鐵隧道盾構(gòu)掘進(jìn)場(chǎng)景，展現(xiàn)了上海地鐵在猶如“豆腐”的較差地質(zhì)情況下，打造鋼鐵長(zhǎng)城的艱辛。

上海地鐵博物館以“安全地鐵、科技地鐵、綠色地鐵、人文地鐵”為主題，沿著地鐵軌跡，分別以地鐵發(fā)展歷史、地鐵功能、地鐵文化，地鐵安全、世界地鐵等幾大板塊進(jìn)行布展和展示。力爭(zhēng)打造出信息化、娛樂化、市民化、科普化一體的新時(shí)代博物館。其中，既有《上海市地下鐵道初步規(guī)劃（草案）》、上海地鐵站地質(zhì)模型、向1號(hào)線致敬專區(qū)、地鐵老職工捐贈(zèng)印有上海地鐵公司名稱的餐碗等歷史印跡強(qiáng)烈的展品，也有運(yùn)用聲光色效技術(shù)，呈現(xiàn)的上海地鐵全網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)客流數(shù)據(jù)屏、車站內(nèi)部系統(tǒng)“X光”透視屏、虛擬列車DIY組裝展品等通過較新展示技術(shù)呈現(xiàn)的科技展品。

通過巧妙的設(shè)計(jì)，觀眾觀展期間，將投身多次體驗(yàn)活動(dòng)中，甚至參與到“切水果”消除地鐵乘車陋習(xí)、與世界地鐵“合影”等互動(dòng)游戲，潛移默化間，學(xué)到地鐵知識(shí)，讓人益智放松。

為吸引不同年齡段觀眾，特別是培養(yǎng)青少年興趣，上海地鐵博物館還引進(jìn)小型5D電影放映廳，將放映影片《未來地鐵歷險(xiǎn)記》，在3D立體效果的基礎(chǔ)上增加動(dòng)感座椅，刮風(fēng)、下雪等環(huán)境特效，以使聽覺、視覺、嗅覺、觸覺等都猶如身臨其境。

上海地鐵博物館周二至周日都對(duì)散客開放，周三至周日可以接待團(tuán)體，15人以上即成團(tuán)。為防止大客流沖擊，博物館將對(duì)每日參觀人數(shù)進(jìn)行控制，團(tuán)體需要提前一周進(jìn)行預(yù)約。

館藏實(shí)力

博物館內(nèi)既有《上海市地下鐵道初步規(guī)劃(草案)》、上海地鐵站地質(zhì)模型等史料實(shí)物展品，也有設(shè)計(jì)師運(yùn)用聲光色效等新技術(shù)呈現(xiàn)的大量展品。比如，參觀者可在一觸摸屏上玩列車DIY拼裝游戲，搭配車身、車頭、車門、受電弓等，還可為列車著色、搭配色帶，并終打印“建造”列車。

其他信息

1、翻看地鐵老檔案

1956年8月，上海市人民委員會(huì)市政建設(shè)交通辦公室根據(jù)戰(zhàn)備要求，向市政府提交《上海市地下鐵道初步規(guī)劃(草案)》，上海地下鐵道建設(shè)由此開始了重要的征程。博物館一展區(qū)內(nèi)，多份曾經(jīng)的歷史檔案史料文件、照片，為我們揭秘了上海地鐵從無到有，鮮為人知的故事。

博物館較早的檔案要屬《上海市地下鐵道初步規(guī)劃(草案)》了。這份泛黃的文件仍可清晰看到，上海地鐵規(guī)劃環(huán)形放射狀。主線南北向?yàn)殇詈記艿絽卿?。東西向是西郊公園到黎平路，而交叉中心即人民廣場(chǎng)。而徑線則規(guī)劃了周家渡——真如，塘橋至大場(chǎng)等字句。

而視頻歷史檔案中，中國(guó)工程院院士“地鐵之父”以心中燒了盆火為開篇，為我們講述了當(dāng)年上海地鐵攻堅(jiān)技術(shù)、規(guī)劃的艱辛?！扒疤K聯(lián)專家認(rèn)為上海的土層根本不適合建地鐵，我們不相信。暗自叫勁終破解了上海地質(zhì)密碼，為一條條地鐵開建打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！币曨l的解說詞讓人熱血沸騰、感慨萬千。

2、全自動(dòng)列車運(yùn)行沙盤

想知道上海地鐵的信號(hào)系統(tǒng)和線路中央調(diào)度室，是如何實(shí)現(xiàn)列車開行、進(jìn)站、停車、道岔變化、啟動(dòng)等關(guān)鍵步驟的嗎？在上海地鐵博物館內(nèi)，一個(gè)大型的全自動(dòng)列車運(yùn)行沙盤，為你模擬還原了列車信號(hào)控制系統(tǒng)作業(yè)原理?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員將通過一臺(tái)PAD，模擬本市中心城區(qū)3-4條地鐵線路開行路線，并發(fā)出指令。隨后沙盤上的列車將根據(jù)預(yù)設(shè)的程序和信號(hào)指示路徑等開行。

由于制作精美，甚至可以運(yùn)行沙盤上看到軌道旁信號(hào)燈變化不同的顏色，而列車進(jìn)站還會(huì)減速，慢慢停穩(wěn)。與現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景一致。

3、炫酷的5D電影

戴上專用眼鏡、坐上會(huì)跟隨情節(jié)和緊張程度變換角度晃動(dòng)的座椅。地鐵博物館引入的5D電影，將放映一部《未來地鐵歷險(xiǎn)記》影片。觀眾將跟隨“申通號(hào)”出發(fā)，完成從陸地到海洋、到宇宙等一個(gè)個(gè)艱巨的任務(wù)。為呈現(xiàn)逼真的5D電影效果，觀影時(shí)觀眾將有幸感受到?jīng)鲲L(fēng)吹拂、雪花飄散等趣味場(chǎng)景。

4、虛擬列車DIY組裝

想知道一列地鐵列車是如何制作出來的嗎？通過現(xiàn)場(chǎng)一部觸摸顯示屏，參與到車輛工程組裝游戲中。觀眾可了解地鐵列車制作過程，親手DIY組裝地鐵列車，挑選車頭、車門、底座，甚至為列車“著色”，賦予地鐵列車酷炫的色帶，涂裝精美的主題花紋。設(shè)想一下未來上海地鐵列車穿上“潮流服裝”。

5、實(shí)時(shí)路況客流數(shù)據(jù)

上海地鐵官方微博每天都發(fā)布全天地鐵客流近1000萬人次。你見過地鐵路網(wǎng)實(shí)時(shí)客流數(shù)據(jù)嗎？在博物館中廳，5塊大屏幕通過與地鐵運(yùn)營(yíng)控制中心數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)對(duì)接，可實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前地鐵線路的客流數(shù)據(jù)。

“才下午1點(diǎn)，2號(hào)線客流就達(dá)到60多萬人次，成為全網(wǎng)絡(luò)客流‘老大哥’了?？磥淼罔F上班族果真集結(jié)在2號(hào)線沿線?！背藢?shí)時(shí)路網(wǎng)客流數(shù)據(jù)，屏幕上還將為觀眾顯示10號(hào)線2個(gè)車站，以及2列列車車廂的實(shí)時(shí)路況及運(yùn)營(yíng)實(shí)景。找找你的同伴是不是正在列車上？

6、亮相6節(jié)編組4號(hào)線模型

熱愛上海地鐵的“鐵絲”們有福了。此次地鐵實(shí)物展區(qū)，除了展出地鐵較早的信號(hào)燈、猶如軍用箱一般的轉(zhuǎn)轍機(jī)、大批特色紀(jì)念票卡等外，列車車模無疑占據(jù)較大比重。而其中一列4號(hào)線全編組模型，無疑讓人眼前一亮。

據(jù)悉，上海地鐵模型多只是單節(jié)編組。而6節(jié)編組整車模型實(shí)屬不常見。該全編組4號(hào)線模型為當(dāng)時(shí)德國(guó)西門子公司新車送抵上海時(shí)一同抵達(dá)的車模，可以和真車可以媲美。此次經(jīng)過整體保養(yǎng)清潔后與觀眾見面。

7、車站X光透視

普通乘客對(duì)地鐵站臺(tái)、站廳、自動(dòng)扶梯等較熟悉。但其實(shí)地鐵站核心系統(tǒng)往往都隱藏在內(nèi)不易發(fā)現(xiàn)。此次通過數(shù)碼合成解析等技術(shù)，乘客在一個(gè)車站平面視頻圖像前移動(dòng)另一個(gè)電視機(jī)，猶如為車站“X光透視”一般，車站內(nèi)部的消防報(bào)警、空調(diào)通風(fēng)、動(dòng)力照明、排水等關(guān)鍵系統(tǒng)的所在位置、功能等將一一詳解開來。為普及地鐵站知識(shí)補(bǔ)上一堂生動(dòng)的課。

8、地鐵隧道行走體驗(yàn)

上海的土質(zhì)結(jié)構(gòu)，建造地鐵可謂“豆腐里”打造鋼鐵長(zhǎng)城。地鐵專家團(tuán)嘔心瀝血，采用多種隧道類型，用盾構(gòu)挖通了一條條地下通道。地鐵博物館通過場(chǎng)景還原，等比例縮小建起了一段地鐵隧道施工場(chǎng)景。觀眾參觀路線中，都需要親自漫步通過該段隧道，感受一下地下掘進(jìn)的神奇魅力。