基本介紹

Hyper SSR是埃安品牌生產(chǎn)的汽車。

近日，廣汽埃安舉辦了品牌之夜暨中國(guó)第一超跑發(fā)布會(huì)。當(dāng)晚，埃安發(fā)布全新品牌標(biāo)志“AI神箭”，并推出全新品牌Hyper昊鉑以及旗下首款車型Hyper SSR。其中，Hyper SSR預(yù)售價(jià)格為128.6萬(wàn)元，Hyper SSR Ultimate賽道版預(yù)售價(jià)格為168.8萬(wàn)元。

2022年12月26日-31日，Hyper SSR將亮相第十八屆長(zhǎng)沙國(guó)際車展。

2022年12月22日，埃安官微發(fā)布消息稱，12月中旬，作為埃安高端品牌Hyper昊鉑旗下的首款車型，Hyper SSR完成國(guó)內(nèi)首次下線實(shí)測(cè)，正式開(kāi)啟量產(chǎn)驗(yàn)證階段。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

為了使Hyper SSR的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果，設(shè)計(jì)師讓設(shè)計(jì)回歸ZUI初的目的——底蘊(yùn)和匠心，讓產(chǎn)品內(nèi)涵和用戶體驗(yàn)在線條的流動(dòng)中完成高度統(tǒng)一——這也正是極簡(jiǎn)主義擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。

極簡(jiǎn)主義的“簡(jiǎn)”，并不意味著純粹的“減少”或者“簡(jiǎn)單”。而是寓繁于簡(jiǎn)，以簡(jiǎn)馭繁，回歸純粹的美學(xué)。基于此，Hyper SSR的設(shè)計(jì)師得以隨心所欲地運(yùn)用前沿的工藝設(shè)計(jì)能力，進(jìn)一步發(fā)掘出深層的產(chǎn)品內(nèi)涵，從而讓每一輛Hyper SSR都能成為如臂指使的駕駛機(jī)器，也是隨心流而動(dòng)的極速伙伴。

躍動(dòng)的電流

勾勒出劃時(shí)代的電動(dòng)超跑

對(duì)于Hyper SSR的造型設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，這款車的誕生開(kāi)啟了超級(jí)跑車的純電時(shí)代。突破1.9s的百公里加速，首款量產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)純電超跑，無(wú)論哪一項(xiàng)都位居行業(yè)前列，設(shè)計(jì)自然不能掉鏈子。

劃時(shí)代的純電超跑，應(yīng)有打破常規(guī)與電動(dòng)化的表征。Hyper SSR名為“機(jī)能電流”的車身設(shè)計(jì)中，既表達(dá)了對(duì)經(jīng)典超跑曲線的致敬，又創(chuàng)造性地增添了純電超跑的科技元素，以簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)匯聚當(dāng)代人對(duì)電動(dòng)時(shí)代的理解，以行業(yè)領(lǐng)先的前沿科技成就超越前輩的設(shè)計(jì)內(nèi)核。

Hyper SSR極具標(biāo)示性的戰(zhàn)斗楔形車身線條以簡(jiǎn)潔鋒利的筆觸詮釋著自由灑脫而充滿張力的電動(dòng)化審美。優(yōu)雅的曲面前臉與微微隆起的半包裹輪拱，勾勒出躍動(dòng)的曲線之美，致敬超跑經(jīng)典車身設(shè)計(jì)風(fēng)格。而簡(jiǎn)潔鋒利的特征線與犀利的前格柵裝飾線條，則以銳角、折面打磨出整車的立體感，將內(nèi)在的活力與強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感表露無(wú)遺。幾何直線與浪漫曲線的有機(jī)結(jié)合，凝聚出一股含蓄凝練而又一往無(wú)前的氣魄。

在如此飽含力量的車身之上，Hyper SSR的設(shè)計(jì)師奇思妙想地采用寶石切割設(shè)計(jì)的大燈，點(diǎn)點(diǎn)碎鉆，亮起時(shí)如明珠出匣，獨(dú)具神彩，匹配在飛翼形光導(dǎo)之下璀璨奪目的尾燈，猶如畫龍點(diǎn)睛，為車身造型設(shè)計(jì)平添了三分犀利與貴氣。

新型前沿技術(shù)的運(yùn)用，讓Hyper SSR看似波瀾不驚的車身之下隱藏了更多值得挖掘的底蘊(yùn)。

Hyper SSR車身覆蓋件100%采用航空級(jí)熱壓罐成型工藝的高強(qiáng)度碳纖維制成，輕量化系數(shù)突破1.72。再配合國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的6C4B噴涂工藝，對(duì)漆面進(jìn)行六次噴涂四次烘烤，使車身漆面厚度可以達(dá)到200~250μm，盡顯高級(jí)質(zhì)感。整個(gè)噴涂過(guò)程由高級(jí)噴涂工匠純手工噴涂，噴漆工藝超過(guò)50個(gè)小時(shí)，自適應(yīng)柔性協(xié)作機(jī)器人粗磨和高級(jí)工匠精磨4遍以上，每遍打磨超過(guò)4h，以提升漆面的平滑度，使噴涂出來(lái)的車身如鏡子一樣光亮。

作為如此精雕細(xì)琢的至臻之作，使得每一臺(tái)Hyper SSR都成為收藏級(jí)的超級(jí)跑車。

與心流共鳴

內(nèi)飾設(shè)計(jì)背后的工藝巧思

外觀追求極簡(jiǎn)主義，Hyper SSR的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也回歸本心，將駕駛員的體驗(yàn)感作為內(nèi)飾設(shè)計(jì)中心，力求打造人車合一的“極速心流”空間。“極速”滿足的是駕駛者對(duì)操控感受的絕對(duì)控制，“心流”照顧的是駕駛者的內(nèi)在情緒張力。

一款稱心如意的超跑要想實(shí)現(xiàn)駕駛者期待的“極速”體驗(yàn)，就必須充分調(diào)動(dòng)Hyper SSR的每一寸“肌肉”。設(shè)計(jì)師從操控感入手，為每位駕駛者都配備了握感優(yōu)越的六邊形賽車式方向盤、包裹熨帖的運(yùn)動(dòng)型座椅，讓激情一觸即發(fā)。與此同時(shí)，在14.6英寸中控及8.8英寸儀表盤裝備賽道版專屬界面，人車合一的沉浸感得以充分強(qiáng)化，數(shù)字化電動(dòng)超跑的駕駛樂(lè)趣觸手可及。

大道至簡(jiǎn)，ZUI簡(jiǎn)單的事物往往擁有更深的底蘊(yùn)與內(nèi)涵，是發(fā)展到極致的體現(xiàn)。Hyper SSR將極簡(jiǎn)主義融入自己的造型設(shè)計(jì)美學(xué)，秉承了一直以來(lái)所崇尚的“追求極致”的初心和“超越自我”的意志。

“以用戶駕駛體驗(yàn)為中心”說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但要想始終如一地堅(jiān)持理念并投入設(shè)計(jì)中，離不開(kāi)追求極致的精神。Hyper SSR的設(shè)計(jì)師和工程師為了將駕駛體驗(yàn)從99%變成100%，不斷發(fā)掘產(chǎn)品底蘊(yùn)、提升工藝和設(shè)計(jì)能力，終于將幾乎不可能變成了可能。而這種精神，也正是駕駛Hyper SSR的樂(lè)趣所在。

特色功能

Hyper SSR搭載了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，并首次采用了兩擋四合一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，輔以高鐵同款的900V碳化硅功率輸出芯片，讓車輛的動(dòng)力達(dá)到了1225Ps，輪上峰值扭矩12000N·m，Hyper SSR零百加速2.3秒，Hyper SSR Ultimate賽道版零百加速1.9秒，最大加速g值達(dá)到1.7g。

為了達(dá)到既高速又穩(wěn)定，Hyper SSR采用了專屬特制輪胎，采用低生熱配方、低膨脹率設(shè)計(jì)等航空輪胎核心技術(shù)，讓輪胎的抓地性能更好。

在安全方面，Hyper SSR的車身剛度達(dá)到了50475N·m/度，達(dá)到了超跑主流的水準(zhǔn)，電池方面也采用了埃安引以為傲的彈匣電池。

規(guī)格參數(shù)

Hyper SSR 2024款 標(biāo)準(zhǔn)版

基本參數(shù)

廠商 埃安

級(jí)別 跑車

能源類型 純電動(dòng)

電動(dòng)機(jī) 純電動(dòng)/1225馬力

變速箱 電動(dòng)車單速變速箱

電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) 1225

電動(dòng)機(jī)總功率(kW) 901

車身類型 2門2座硬頂跑車

長(zhǎng)×寬×高(mm) 4583×1988×1238

官方0-100km/h加速(s) 2.3

整車質(zhì)保 待查

車身

車身類型 硬頂跑車

長(zhǎng)度(mm) 4583

寬度(mm) 1988

高度(mm) 1238

車門開(kāi)啟方式 剪刀門

車門數(shù)(個(gè)) 2

座位數(shù)(個(gè)) 2

電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) 1225

電動(dòng)機(jī)總功率(kW) 901

驅(qū)動(dòng)模式 純電動(dòng)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) 雙電機(jī)

電機(jī)布局 前置+后置

電池保修時(shí)間 待查

變速箱

簡(jiǎn)稱 電動(dòng)車單速變速箱

擋位個(gè)數(shù) 1

變速箱類型 固定齒比

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式 雙電機(jī)四驅(qū)

四驅(qū)形式 電動(dòng)四驅(qū)

前懸掛類型 雙叉臂式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型 雙叉臂式獨(dú)立懸掛

轉(zhuǎn)向助力類型 電動(dòng)助力

車體結(jié)構(gòu) 承載式

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型 通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型 通風(fēng)盤式

駐車制動(dòng)類型 電子駐車

前輪胎規(guī)格 245/35 R21

后輪胎規(guī)格 245/35 R21

備胎規(guī)格 無(wú)

品牌介紹

廣汽埃安（原名廣汽新能源）是廣州汽車集團(tuán)股份有限公司旗下汽車品牌。2017年7月28日，廣汽新能源品牌宣布正式注冊(cè)成立，已啟動(dòng)首期投資46.97億、產(chǎn)能20萬(wàn)輛/年的工廠建設(shè)，后續(xù)將協(xié)同合作伙伴累計(jì)投資超450億元打造廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。2020年廣州車展，廣汽埃安品牌正式獨(dú)立，由廣汽新能源更名為廣汽埃安。

2022年9月15日，廣汽埃安舉辦埃安品牌發(fā)布會(huì)，正式公布了埃安品牌的全新LOGO并開(kāi)始啟用。同時(shí)，埃安也同步發(fā)布了全新高端品牌Hyper昊鉑，并聯(lián)合中國(guó)航天成立“昊鉑科研實(shí)驗(yàn)室”，首款新車超跑Hyper SSR亮相。10月，廣汽埃安官方宣布，廣汽埃安第二智造中心竣工投產(chǎn)，產(chǎn)能翻倍突破40萬(wàn)輛。