基本介紹

LYRIQ銳歌，是凱迪拉克旗下首款純電車型。

2022年5月28日，據(jù)IT之家消息，2022粵港澳大灣區(qū)車展正式開幕，凱迪拉克首款純電車型LYRIQ銳歌正式在車展亮相。

發(fā)展歷程

2022年5月28日，據(jù)IT之家消息，2022粵港澳大灣區(qū)車展正式開幕，凱迪拉克首款純電車型LYRIQ銳歌正式在車展亮相。

2022年5月30日，上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣布，豪華純電中大型SUV凱迪拉克LYRIQ銳歌將于6月6日開啟大定。

2022年9月28日，凱迪拉克LYRIQ銳歌從上汽通用凱迪拉克工廠“啟程”運(yùn)往全國(guó)各地，并將陸續(xù)交付首批大定車主。

2022年.11月7日，上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣布，豪華純電suv lyriq銳歌四驅(qū)高性能尊貴版正式亮相。

2022年12月18日消息，凱迪拉克豪華純電中大型SUV LYRIQ銳歌于今年6月開啟大定，三款車型43.97萬元-47.97萬元，已于今年9月開始陸續(xù)交付。凱迪拉克公布了一款LYRIQ銳歌四驅(qū)高性能尊貴版，將于12月21日上市，售47.97萬元。

2022年12月21日，上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣布，凱迪拉克銳歌四驅(qū)高性能版正式上市，售價(jià)47.97萬元。新車將于12月26日起陸續(xù)交付。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀設(shè)計(jì)

前衛(wèi)科幻、辨識(shí)度高可謂成為了自身的真實(shí)寫照。前臉方面，經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊沒有缺席，并且在黑晶光曜格柵以及分體式大燈組合的加持下，營(yíng)造出很是出彩的大氣高級(jí)氛圍。

側(cè)面的線條設(shè)計(jì)尤為流暢，雖然新車定位中大型SUV，但并沒有過分強(qiáng)調(diào)高大威猛的車身姿態(tài)，而是走上了低趴路線，給人一種轎跑SUV的既視感。此外隱藏式門把手的應(yīng)用，也讓側(cè)面造型更具整體協(xié)調(diào)的美感。長(zhǎng)寬高分別為5003/1997/1637mm，車身軸距為3094mm，在同級(jí)別中的表現(xiàn)還是挺突出的。

尾部造型的層次感很強(qiáng)，寬體風(fēng)格的整體布局，犀利的貫穿式尾燈組合，一直延伸到車身側(cè)面，點(diǎn)亮后不光有著很高的辨識(shí)度，燈光質(zhì)感也相當(dāng)出色。上下對(duì)稱的擾流板設(shè)計(jì)，進(jìn)而豐富了車尾的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

內(nèi)飾方面

凱迪拉克LYROQ的中控設(shè)計(jì)，相比之前家族式風(fēng)格也有了質(zhì)的飛躍，擁有9K分辨率的33英寸曲面大屏附身，使得車內(nèi)座艙凸顯出很強(qiáng)的科技?xì)庀?。與此同時(shí)，日常使用頻率較高的功能設(shè)置，依舊是實(shí)用性較強(qiáng)的物理按鍵，這點(diǎn)還是挺值得稱贊的，就算是第一次體驗(yàn)，也能在短時(shí)間內(nèi)上手。

配置部分

這款LYRIQ銳歌的表現(xiàn)值得肯定。車機(jī)系統(tǒng)采用8155處理器，使用起來十分流暢，且有著豐富的功能選項(xiàng)。帶有19個(gè)揚(yáng)聲器的AKG音響，也可以很好滿足音樂發(fā)燒友的聽歌要求。前后駐車?yán)走_(dá)、全景影像、自動(dòng)泊車入位、全速自適應(yīng)巡航這些常規(guī)主流配置，更是沒有在它身上缺失。

空間方面

身高177cm的體驗(yàn)者坐在后排，保持相對(duì)舒服的坐姿，腿部有著超兩拳的空間，頭部距離車頂也有一拳左右的空余。除此之外，凱迪拉克LYRIQ銳歌還延續(xù)了凱迪拉克一貫大沙發(fā)的特色，寬大厚實(shí)的坐墊，乘坐舒適性要強(qiáng)于同級(jí)別多數(shù)競(jìng)品。

硬件部分，配備前后雙電機(jī)的動(dòng)力總成，坐擁510Ps/710N·m的賬面參數(shù)。4.6秒即可破百，足以證明它的實(shí)力之強(qiáng)。三元鋰電池組的容量為95.7kWh，可實(shí)現(xiàn)608km的純電續(xù)航里程。

特色功能

LYRIQ銳歌定位中大型純電SUV，長(zhǎng)寬高為5003/1977/1637毫米，軸距3094毫米，全系應(yīng)用8155芯片，擁有19顆揚(yáng)聲器的AKG錄音室級(jí)高保真音響系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，LYRIQ銳歌國(guó)行后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版配備96.7kWh電池組，采用后輪驅(qū)動(dòng)，擁有340馬力動(dòng)力，零百加速 6.35 秒。四驅(qū)尊貴版搭載前、后兩部永磁同步電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)最大功率375kW，電機(jī)最大扭矩710N?m，百公里加速僅 4.9s。

銳歌四驅(qū)高性能版采用前、后雙永磁同步電機(jī)布局。前電驅(qū)采用七合一設(shè)計(jì)，電機(jī)效率達(dá)到95.3%，后電驅(qū)采用電機(jī)、電控及減速箱三合一設(shè)計(jì)，電機(jī)效率高達(dá)97.2%，前后電機(jī)和減速箱均采用油冷方式，內(nèi)置油泵通過噴油進(jìn)行潤(rùn)滑冷卻，大大提升系統(tǒng)綜合效率。高性能、高集成度的電驅(qū)組合帶來375kW峰值功率，710N·m的峰值扭矩，0-100公里/小時(shí)加速由4.9秒提升至4.6秒。

規(guī)格參數(shù)

LYRIQ銳歌 2022款 后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版

基本參數(shù)

廠商 上汽通用凱迪拉克

級(jí)別 中大型SUV

能源類型 純電動(dòng)

上市時(shí)間 Jun-22

電動(dòng)機(jī) 純電動(dòng)/347馬力

變速箱 電動(dòng)車單速變速箱

電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) 347

電動(dòng)機(jī)總功率(kW) 255

電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) 440

CLTC純電續(xù)航里程(km) 653

電池充電時(shí)間 快充:0.67小時(shí),慢充:9.8小時(shí)-15.5小時(shí)

快充電量(%) 80

百公里耗電量(kWh/100km) 15.6

車身類型 5門5座SUV

長(zhǎng)×寬×高(mm) 5003×1977×1637

軸距(mm) 3094

最高車速(km/h) 190

官方0-100km/h加速(s) 6.35

整車質(zhì)保 三年不限公里

首任車主質(zhì)保政策 不限年限/不限里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))

車身

車身類型 SUV

長(zhǎng)度(mm) 5003

寬度(mm) 1977

高度(mm) 1637

軸距(mm) 3094

車重(kg) 2535

車門數(shù)(個(gè)) 5

座位數(shù)(個(gè)) 5

后備廂容積(L) 556

后備廂最大容積(L) 1584 (座椅放倒)

電動(dòng)機(jī)/電池

電機(jī)類型 永磁同步

電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) 347

電動(dòng)機(jī)總功率(kW) 255

電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) 440

后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) 255

后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) 440

驅(qū)動(dòng)模式 純電動(dòng)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) 單電機(jī)

電機(jī)布局 后置

CLTC純電續(xù)航里程(km) 653

電池類型 三元鋰電池

電池容量(kWh) 95.7

官方百公里耗電量(kWh/100km) 15.6

電池保修時(shí)間 待查

電池充電時(shí)間 快充:0.67小時(shí),慢充:9.8小時(shí)-15.5小時(shí)

變速箱

簡(jiǎn)稱 電動(dòng)車單速變速箱

擋位個(gè)數(shù) 1

變速箱類型 固定齒比

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式 后置后驅(qū)

四驅(qū)形式 -

中央差速器結(jié)構(gòu) -

前懸掛類型 五連桿獨(dú)立懸掛

后懸掛類型 五連桿獨(dú)立懸掛

轉(zhuǎn)向助力類型 電動(dòng)助力

車體結(jié)構(gòu) 承載式

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型 通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型 通風(fēng)盤式

駐車制動(dòng)類型 電子駐車

前輪胎規(guī)格 265/50 R20

后輪胎規(guī)格 265/50 R20

品牌介紹

凱迪拉克（Cadillac），美國(guó)通用汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，1902年（壬寅年）誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車之城的底特律，一百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一，締造了無數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?？梢哉f凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車的歷史。

在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以“世界標(biāo)準(zhǔn)”的美譽(yù)。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。

凱迪拉克汽車選用的著名的花冠盾形徽章象征著其在汽車行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)地位。這個(gè)含義深刻而精致的標(biāo)志也是凱迪拉克家族曾作為皇家貴族的象征，同時(shí)表現(xiàn)了底特律城創(chuàng)始人祖先的勇氣和榮譽(yù)?；ü诨照氯∽詣P迪拉克先生所用的徽章。雖然凱迪拉克的徽章直到1906年才被作為商標(biāo)注冊(cè)。但從1902年九月已經(jīng)被使用了。早期的徽章設(shè)計(jì)是merlettes向左傾斜，一個(gè)由郁金香花蕾組成的花環(huán)從兩側(cè)向上延伸，在頂部的皇冠處匯合。

從1916到1918年，凱迪拉克車標(biāo)是原來注冊(cè)商標(biāo)上的郁金香花蕾和一個(gè)鑲有九顆明珠的皇冠?；使谏系拿髦楹髞碜兂善哳w，被設(shè)計(jì)在盾牌上。這個(gè)設(shè)計(jì)1925年一直在使用。1933年，為了更完美地與凱迪拉克流水般的車型相結(jié)合，設(shè)計(jì)者讓車標(biāo)長(zhǎng)出長(zhǎng)長(zhǎng)的翅膀。戰(zhàn)后的凱迪拉克啟用新的車標(biāo)，設(shè)計(jì)包括基本的“V”字及花冠設(shè)計(jì)。1947年的車標(biāo)首次將“V”字與花冠結(jié)合在一起。從1956年的車型開始，凱迪拉克車標(biāo)逐漸變長(zhǎng)、變低和變寬。到1960年的凱迪拉克車型，車標(biāo)達(dá)到最寬。在新世紀(jì)凱迪拉克最新進(jìn)行了一系列大刀闊斧的創(chuàng)新，其中包括重新設(shè)計(jì)凱迪拉克花冠盾牌的車標(biāo)。新設(shè)計(jì)的車標(biāo)含有大膽而輪廓鮮明的棱角，反映了凱迪拉克未來的設(shè)計(jì)理念。新的花冠保留了現(xiàn)有的顏色組合－－金黃與純黑相映，象征智慧與財(cái)富；紅色，象征行動(dòng)果敢；銀白色，代表著純潔、仁慈、美德與富足；藍(lán)色，代表著騎士般俠義的精神。車標(biāo)以鉑金顏色為底色。這是二十七年里首次進(jìn)行大手筆的車標(biāo)創(chuàng)新，也是凱迪拉克九十七年來三十次創(chuàng)新設(shè)計(jì)中的一次。

從凱迪拉克商標(biāo)注冊(cè)到今天100多年的歷史中，凱迪拉克轎車為無數(shù)政界，文藝界及企業(yè)巨頭所乘坐，在這些車中，弗利特伍德被視為至尊，多用做禮儀用車，它代表著通用公司豪華轎車的最高品質(zhì)和形象。凱迪拉克從來都是美國(guó)最豪華汽車的標(biāo)志。

2009年，因次貸危機(jī)財(cái)政受到嚴(yán)重沖擊的通用公司為求美國(guó)聯(lián)邦政府援助宣布破產(chǎn)保護(hù)，凱迪拉克與別克、雪佛蘭被宣告為重整后的保留品牌。

凱迪拉克公司創(chuàng)始人亨利·利蘭（Henry Martyn Leland）是新英格蘭的一名制造商。他非常重視加工精度、制造質(zhì)量和零件的互換性，并且認(rèn)為這是迅速增加產(chǎn)量、擴(kuò)大汽車發(fā)展規(guī)模的關(guān)鍵。在這種當(dāng)時(shí)非常新穎的思想指導(dǎo)下，到1906年凱迪拉克在底特律的工廠已成為當(dāng)時(shí)世界上最大、最完善和裝備最好的汽車廠，生產(chǎn)出來的汽車也最好。1909年凱迪拉克公司加入通用汽車公司，從此凱迪拉克在設(shè)計(jì)汽車時(shí)，更加重視汽車的豪華性和舒適性。至今，凱迪拉克汽車仍保持這一傳統(tǒng)，以生產(chǎn)豪華轎車而聞名世界。

凱迪拉克轎車，在其百年歷史中曾有許多令人難忘的獨(dú)特設(shè)計(jì)和技術(shù)創(chuàng)新，這使其在高檔豪華車市場(chǎng)中經(jīng)久不衰。今日的凱迪拉克，更是在百年精湛科技的歷史積淀上，進(jìn)一步融入了通用汽車銳意創(chuàng)新的發(fā)展理念，在"藝術(shù)與科學(xué)"的主題下，盡現(xiàn)未來之領(lǐng)先風(fēng)范。創(chuàng)新的精神貫穿了凱迪拉克整個(gè)百年發(fā)展的歷程。