寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV車型，于1999年底在美國上市。寶馬X5最大優(yōu)點(diǎn)是外觀延續(xù)了寶馬SUV的家族特色，處處展示著寶馬的設(shè)計(jì)元素。內(nèi)飾簡潔大方，細(xì)節(jié)精致，座椅寬大、貼身、舒適，車廂內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富；車身動(dòng)態(tài)忠實(shí)還原對(duì)方向盤的操作，高速行駛極其平穩(wěn)，懸掛在各種路面上都很帖服；在技術(shù)裝備和性能上均達(dá)到了四輪驅(qū)動(dòng)車前所未有的水平。全新國產(chǎn)寶馬X5推出了搭載2.0T、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的4款車型。

深藍(lán)SL03是長安汽車旗下新能源品牌“長安深藍(lán)”的首款戰(zhàn)略車型，基于長安EPA1純電平臺(tái)打造，定位于中型電動(dòng)轎車，采用后輪驅(qū)動(dòng)。該車搭載多項(xiàng)行業(yè)率先量產(chǎn)的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在智能、續(xù)航、三電領(lǐng)域的三大突破。該車有純電版、增程版、氫電版三種能源形式，其中 純電版、增程版是消費(fèi)者關(guān)注度最高的車型。長安深藍(lán)已宣布，自2023年1月1日起特別推出新的質(zhì)保政策，將三電系統(tǒng)（含增程系統(tǒng)）納入終身質(zhì)保范圍，這是行業(yè)中首次將增程器納入終身質(zhì)保范圍。另外對(duì)于非首任車主，長安深藍(lán)稱車輛三電系統(tǒng)（含增程系統(tǒng)）同樣享受10年或30萬公里質(zhì)保，這也是行業(yè)內(nèi)首次將二手車用戶權(quán)益納入質(zhì)保范圍。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一，從1932年起，奧迪開始采用四環(huán)徽標(biāo)，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯(lián)盟公司。在20世紀(jì)30年代，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領(lǐng)域，從摩托車到豪華轎車。 奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎(chǔ)上開發(fā)出的車系，是A6的換代產(chǎn)品。2012年6月奧迪換代A6L上市，該車搭配35TFSI動(dòng)力，外觀和A4L全新版相似。

騰勢(shì)D9是比亞迪接管深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司后打造的首款高端新能源MPV車型，基于比亞迪新能源技術(shù)打造，包括DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)和e平臺(tái)3.0技術(shù)。其中騰勢(shì)D9 DM-i超級(jí)混動(dòng)版綜合續(xù)航1040km，純電續(xù)航最大190km，百公里虧電油耗低至5.9L；騰勢(shì)D9 EV純電版的CLTC最長續(xù)航可達(dá)600+km，充電10分鐘續(xù)航150km。