潤滑油
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汽車由數(shù)萬個零件組合在一起，發(fā)動機(jī)零件之間的配合精度要求很高，零件工作中難免產(chǎn)生摩擦力，而汽車潤滑油能減少摩擦、冷卻降溫、清潔、密封、防銹防蝕、減震緩沖等功能。機(jī)油對于的發(fā)動機(jī)重要性，無異于人體與血液。汽車多少公里換機(jī)油？機(jī)油和潤滑油的區(qū)別是什么？機(jī)油品牌哪個好？什么機(jī)油好？本期專題為您講解潤滑油知識。
汽車潤滑油是用在各種類型汽車上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動的金屬表面，這些部件運(yùn)動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機(jī)零件的磨損，延長使用壽命。
目前市場上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種。合成油中又分為：全和成及半合成。全合成機(jī)油是最高等級的。礦物油相對合成油而言，在基礎(chǔ)油強(qiáng)度較薄弱，需要用相對于合成油較大的黏度才能達(dá)到高負(fù)荷時的潤滑需求。
通俗來講就是把礦物基礎(chǔ)油用酯類或聚烯類來取代，再和添加劑摻配，就是合成機(jī)油，一般合成機(jī)油桶上面都會標(biāo)注“synthetic”字樣。合成機(jī)油有穩(wěn)定性好，持久性好的特點(diǎn)，所以一般而言使用全合成機(jī)油的發(fā)動機(jī)換油周期可以延長到7500-10000公里。【詳細(xì)>>】
半合成機(jī)油是國際三類基礎(chǔ)油調(diào)制而成的潤滑油，是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，它是由礦物機(jī)油、全合成機(jī)油以4：6的關(guān)系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產(chǎn)品。【詳細(xì)>>】
1、潤滑減磨
發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時，如果一些摩擦部位得不到適當(dāng)?shù)臐櫥蜁a(chǎn)生干摩擦。實(shí)踐證明，干摩擦在短時間內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化，造成機(jī)件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現(xiàn)拉缸、抱軸等故障，主要原因就在于此)。因此必須對發(fā)動機(jī)中的摩擦部位給予良好的潤滑。當(dāng)潤滑油流到摩擦部位后，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機(jī)件之間的阻力，而油膜的強(qiáng)度和韌性是發(fā)揮其潤滑作用的關(guān)鍵。
2、冷卻降溫
燃料在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量，只有一小部分用于動力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機(jī)構(gòu)的驅(qū)動上；其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外，還會被發(fā)動機(jī)中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動機(jī)中多余的熱必須排出機(jī)體，否則發(fā)動機(jī)會由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發(fā)動機(jī)冷卻系來完成，另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。
3、洗滌清潔
發(fā)動機(jī)工作中，會產(chǎn)生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵，混合氣燃燒后形成的積炭，潤滑油氧化后生成的膠狀物，機(jī)件間摩擦產(chǎn)生金屬屑等等。這些污物會附著在機(jī)件的摩擦表面上，如不清洗下來，就會加大機(jī)件的磨損。另外，大量的膠質(zhì)會使活塞環(huán)粘結(jié)卡滯，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，必須及時將這些污物清理，這個清洗過程是靠潤滑油在機(jī)體內(nèi)循環(huán)流動來完成的。
4、密封防漏
發(fā)動機(jī)的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，這樣能保證各運(yùn)動副之間不會卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好，燃燒室漏氣結(jié)果是降低氣缸壓力及發(fā)動機(jī)輸出功率。潤滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發(fā)動機(jī)輸出功率，并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。
5、防銹防蝕
發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)或存放時，大氣、潤滑油、燃油中的水分以及燃燒產(chǎn)生的酸性氣體，會對機(jī)件造成腐蝕和銹蝕，從而加大摩擦面的損壞。潤滑油在機(jī)件表面形成的油膜，可以避免機(jī)件與水及酸性氣體直接接觸，防止產(chǎn)生腐蝕、銹蝕。
6、減震緩沖
在壓縮行程結(jié)束時，混合氣開始燃燒，氣缸壓力急劇上升。這時，軸承間隙中的潤滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機(jī)件所受到的沖擊載荷，使發(fā)動機(jī)平穩(wěn)工作，并防止金屬直接接觸，減少磨損。【詳細(xì)>>】
SAE粘稠度等級
潤滑油的粘稠度多使用SAE等級標(biāo)識，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示 winter（冬季），其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。
API品質(zhì)等級
潤滑油的品質(zhì)多使用API等級別標(biāo)識，API是英文“美國石油協(xié)會”的縮寫?！癝”開頭系列代表汽油發(fā)動機(jī)用油，規(guī)格有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。“C”開頭系列代表柴油發(fā)動機(jī)用油，規(guī)格有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。當(dāng)“S”和“C”兩個字母同時存在，則表示此機(jī)油為汽/柴通用型。從“SA”一直到“SN”，每遞增一個字母，機(jī)油的性能都會優(yōu)于前一種，機(jī)油中會有更多用來保護(hù)發(fā)動機(jī)的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級越高，國際品牌中機(jī)油級別多是SF級別以上的。
1、機(jī)油：即發(fā)動機(jī)潤滑油，能對發(fā)動機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。
2、潤滑油：用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤滑劑，有潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。
3、對比分析：兩者的范圍不一樣，機(jī)油是一種潤滑油，但潤滑油不一定是機(jī)油。黃油也是潤滑油，但不是機(jī)油。潤滑油是用來對機(jī)器設(shè)備或摩擦副減少摩擦的一種油類液體。如齒輪油、抗磨液壓油等。機(jī)油是對發(fā)動機(jī)潤滑油的俗稱。而機(jī)油是潤滑油中的一種而已。就像機(jī)動車和汽車之間的關(guān)系。
新車買回來后前面都是在4S店里進(jìn)行保養(yǎng)的，保養(yǎng)用的機(jī)油也都是所謂的原廠機(jī)油。在這種情況下，只需要遵循著汽車保養(yǎng)手冊上面的指引的周期來更換機(jī)油就行了，但是在要求期限內(nèi)，能早換就早換。
如果保養(yǎng)是更換的是自己購買的機(jī)油，那就要根據(jù)機(jī)油的不同種類來區(qū)分更換周期。礦物油的更換周期是半年或5000公里一換，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里一換。
無論是保養(yǎng)手冊還是自購機(jī)油都是指在“一般駕駛”情況下的更換周期，即經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。如果經(jīng)常堵車的話，建議把機(jī)油更換里程縮短20-30%，即普通礦物3500-4000公里，半合成機(jī)油5500-6000公里；全合成機(jī)油則7500-8000公里。
惡劣的駕駛環(huán)境也會影響機(jī)油更換周期，需要提前更換。如灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的涌入，會加劇機(jī)油濾的堵塞以及機(jī)油的雜質(zhì)含量。又例如因?yàn)殚L途行駛導(dǎo)致的跨越氣候帶、或者在氣溫低于-20℃的地區(qū)行駛等都建議把機(jī)油更換里程縮短20-30%。
進(jìn)口機(jī)油大都粘度較低，不能適應(yīng)國產(chǎn)車對機(jī)油粘度的要求。同時國產(chǎn)發(fā)動機(jī)各種配合部件的材料受熱膨脹系數(shù)及配合間隙較進(jìn)口車大，多數(shù)國產(chǎn)車發(fā)動機(jī)沒有裝配機(jī)油散熱器，盲目使用進(jìn)口機(jī)油，會使油壓偏低，甚至達(dá)不到規(guī)定的工作壓力，使發(fā)動機(jī)的磨損加劇。【詳細(xì)>>】
經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無法完全補(bǔ)償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數(shù)量減少。【詳細(xì)>>】
這種理解并不全面。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種加了清靜劑的潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質(zhì)。【詳細(xì)>>】
潤滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈櫥瓦^多就進(jìn)入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會增加產(chǎn)生爆震的傾向，同時在汽缸內(nèi)還易引起早燃，甚至還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。【詳細(xì)>>】
真正優(yōu)質(zhì)的潤滑油是具備多種發(fā)動機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。【詳細(xì)>>】
不同標(biāo)號的機(jī)油，其理化性能也不同，即化學(xué)成分、粘度、酸值、添加劑等指標(biāo)有差異，兩兩混合后明顯會使油液的性能發(fā)生改變，會造成潤滑效果不良，加速機(jī)件磨損、密封件老化，造成機(jī)油泄漏等問題。【詳細(xì)>>】
代用機(jī)油的品質(zhì)直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)的動力強(qiáng)弱、油耗多少及磨損程度，甚至?xí)＜鞍l(fā)動機(jī)的使用壽命。當(dāng)不得不用代用機(jī)油時，一定要使用同粘度等級、質(zhì)量好、溫度范圍更寬的機(jī)油代替。一旦使用代用機(jī)油，應(yīng)經(jīng)常檢查發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的工作情況。【詳細(xì)>>】
問題1：是不是什么車都適用頂級的全合成機(jī)油？ ：全合成機(jī)油是好油，但是并不適合低成本的經(jīng)濟(jì)性車發(fā)動機(jī)，即不適合幾萬元的微型、小型車。因?yàn)檫@些車型發(fā)動機(jī)加工精度相對比較低，汽缸和活塞環(huán)之間的間隙密封性要比較粘稠的機(jī)油來起到汽缸和活塞環(huán)之間的密封作用。
問題2：增壓發(fā)動機(jī)如何選機(jī)油？ ：如果普通渦輪增壓車，那使用原廠機(jī)油足矣，但是如果你刷電腦了，建議使用全合成機(jī)油，相對比較稀，潤滑和散熱性更佳，渦輪轉(zhuǎn)速提高后，這種更加稀的機(jī)油可以100%流動到該潤滑的部位。
問題3：為什么德系車一般都是7500-10000公里換一次機(jī)油，而日系車都是5000公里換機(jī)油？ ： 一般日系車車型（<30萬）原廠機(jī)油一般都是礦物油，換油周期為5000多公里，中高檔日系車（>30萬）一般會用半合成機(jī)油，換油周期會在7500-10000公里左右。15萬左右的德系車基本用半合成機(jī)油，而>20萬的很多德系車原廠機(jī)油就是全合成的，換油周期理論可以突破10000公里。
問題4：為什么高端車都多少會有點(diǎn)燒機(jī)油？ ：高端車一般都用全合成機(jī)油，機(jī)油流動性好了，就意味著粘度更加稀，機(jī)油從汽缸和活塞環(huán)之間流入燃燒室的比例也就更大，所以機(jī)油消耗量自然就比那些家用車要高了很多,是不可避免的。不過，每2000公里如果消耗量超過了半升機(jī)油，那就有問題了。
問題5：光換機(jī)油，不換機(jī)濾行不行？ ：機(jī)油不但是潤滑，還是很重要的作用是帶走發(fā)動機(jī)內(nèi)部的臟東西，這些臟東西都是被機(jī)濾所過濾掉的，如果換了機(jī)油不換機(jī)濾，臟東西等于無法徹底清除，所以等于換油也沒意義了。換機(jī)油必須換機(jī)濾，這是死規(guī)矩。
問題6：機(jī)油換下來都是黑色的？ ： 機(jī)油燃燒的產(chǎn)物就是深色的膠狀物，所以機(jī)油自從被注入發(fā)動機(jī)內(nèi)部第一天使用開始就已經(jīng)變色了。不過，正常使用的機(jī)油應(yīng)該是深棕色的，如果真是徹底純純的墨黑，那也是有問題的，很可能是換油周期太長了。
問題7：不同品牌機(jī)油能不能混用？ ： 每個品牌的機(jī)油添加劑都是不一樣的，混用可能會造成化學(xué)成份之間的變質(zhì)，嚴(yán)重不推薦混用。另外也不要隨意混用機(jī)油，不同指標(biāo)的機(jī)油性質(zhì)不同，兩兩混合后明顯會使油液的性能發(fā)生改變，產(chǎn)生不良的后果。
問題8：全國各地車主，使用機(jī)油有啥講究？ ： 東北、新疆、西藏地區(qū)建議用較稀疏的抗低溫5W系列機(jī)油，極冷地區(qū)例如南北極圈等地，發(fā)動機(jī)機(jī)油甚至?xí)?W系列的。華北、華東、華南地區(qū)建議使用正常5W-30/40或者10W-30/40機(jī)油；海南等極熱地區(qū)建議使用40或者50的機(jī)油，耐高溫性是必須的。
一款優(yōu)質(zhì)的潤滑油能起到潤滑發(fā)動機(jī)，延長發(fā)動機(jī)使用壽命的作用。只有優(yōu)質(zhì)、充足的潤滑油才能載著我們?nèi)サ饺魏蜗氲降牡胤剑蚵眯?，或工作。而如何選擇汽車潤滑劑和機(jī)油這一問題不能小視，各位車主可以根據(jù)自己的具體情況選擇適合自己愛車的機(jī)油。
殼牌
嘉實(shí)多
長城潤滑油
昆侖潤滑
統(tǒng)一潤滑油
雪佛龍
福斯
摩特
龍蟠
康普頓
