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【新能源汽車補貼政策】新能源汽車有哪些補貼 新能源汽車補貼標(biāo)準

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摘要:如今,我國已經(jīng)成為全球新能源汽車最大的市場,相比國外的自由發(fā)展市場,我國新能源汽車的銷量與國內(nèi)政策息息相關(guān),下面就讓我們看國家都出了哪些新能源汽車補貼政策。

【新能源汽車補貼政策】新能源汽車有哪些補貼 新能源汽車補貼標(biāo)準

第一章總則

第一條為貫徹落實國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強節(jié)能減排工作的部署和要求,中央財政安排專項資金,支持開展私人購買新能源汽車補貼試點。為加強私人購買新能源汽車試點財政補助資金(以下簡稱補助資金)管理,提高資金使用效益,特制定本辦法。

第二條本辦法所稱新能源汽車主要指插電式(plug-in)混合動力乘用車和純電動乘用車。

第三條補助資金按照科學(xué)合理、公正透明的原則安排使用,并接受社會各方面監(jiān)督。

對象方式

第四條中央財政對試點城市私人購買、登記注冊和使用的新能源汽車給予一次性補助,對動力電池、充電站等基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準化建設(shè)給予適當(dāng)補助,并安排一定工作經(jīng)費,用于目錄審查、檢查檢測等工作。

第五條私人購買和使用新能源汽車包括私人直接購買、整車租賃和電池租賃三種形式。

(一)直接購買:中央財政對汽車生產(chǎn)企業(yè)給予補助,汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣除補助后的價格將新能源汽車銷售給私人用戶。

(二)整車租賃:中央財政對汽車生產(chǎn)企業(yè)給予補助,汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣除補助后的價格將新能源汽車銷售給租賃企業(yè)。

(三)電池租賃:中央財政對電池租賃企業(yè)給予補助,電池租賃企業(yè)按扣除補助后的價格向私人用戶出租新能源汽車電池,并提供電池維護、保養(yǎng)、更換等服務(wù)。

第六條地方財政安排一定資金,重點對充電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新能源汽車購置和電池回購等給予支持。

支持條件

第七條試點城市政府是私人購買新能源汽車試點的實施主體和責(zé)任主體,須滿足以下條件:

(一)新能源汽車推廣數(shù)量達到一定規(guī)模,并建設(shè)與應(yīng)用規(guī)模相適應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施。

(二)確定新能源汽車商業(yè)運營模式,至少建立一種新能源汽車或電池租賃模式。

(三)制定地方財政補助、電價優(yōu)惠、設(shè)置專用停車位等配套政策措施。

(四)注重動力電池和充電站等基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)技術(shù)標(biāo)準的統(tǒng)一,充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要與正在制訂的國家相關(guān)標(biāo)準相銜接。

(五)建立和完善新能源汽車及電池的報廢及回收體系。

(六)建立有利于公平競爭的開放市場環(huán)境,不得對補助車輛實施品牌、車型、產(chǎn)地、經(jīng)銷商等限制。

(七)做好與公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作的銜接。

第八條申請補助的汽車生產(chǎn)企業(yè)及其新能源汽車產(chǎn)品須符合下述條件:

(一)新能源汽車產(chǎn)品納入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》,企業(yè)保證銷售汽車與目錄產(chǎn)品的一致性。

(二)純電動乘用車動力電池組能量不低于15千瓦時,插電式混合動力乘用車動力電池組能量不低于10千瓦時(純電動模式下續(xù)駛里程不低于50km)。動力電池不包括鉛酸電池。

(三)汽車整車和動力電池等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)具備一定的產(chǎn)能規(guī)模和完善的售后服務(wù)體系,對動力電池等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或10萬公里(以先到者為準)的質(zhì)保,并承諾對整車和動力電池按一定的折舊率進行回收。

(四)汽車企業(yè)銷售新能源汽車應(yīng)向消費者提供按照有關(guān)國家標(biāo)準規(guī)定的試驗方法測定的產(chǎn)品性能參數(shù)保證:在純電動模式下行使的汽車30分鐘最高車速、插電式混合動力汽車的最高時速、0-50公里/小時加速時間、最大爬坡度、百公里耗電量(工況法)、續(xù)駛里程(工況法),電機類型和功率、動力電池類型及總儲電量、充電(快充、慢充)方式和時間、車載充電機的功率和輸入電壓等。

標(biāo)準規(guī)模

第九條補助標(biāo)準根據(jù)動力電池組能量確定。對滿足支持條件的新能源汽車,按3000元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛;純電動乘用車最高補助6萬元/輛。

第十條財政補助采取退坡機制。試點期內(nèi)(2010-2012年),每家企業(yè)銷售的插電式混合動力和純電動乘用車分別達到5萬輛的規(guī)模后,中央財政將適當(dāng)降低補助標(biāo)準。

第十一條中央財政根據(jù)試點城市私人購買數(shù)量和規(guī)定的標(biāo)準給予補助。采用電池租賃方式的企業(yè),補助數(shù)量按其服務(wù)的新能源汽車數(shù)量確定。

申報下達

第十二條根據(jù)試點城市論證通過的實施方案和資金申請,財政部通過省級財政部門將補助資金預(yù)撥給試點城市。

第十三條試點城市財政部門根據(jù)私人購買、使用新能源汽車情況,據(jù)實撥付補助資金,并在月度終了后10日內(nèi)將月度撥付情況上報財政部。補助資金具體管理辦法,由試點城市結(jié)合本地實際情況自行制定,并報財政部備案。

第十四條年度終了后30日內(nèi),試點城市要認真總結(jié)全年推廣情況,編制補助資金清算報告,由省級財政部門審核后上報財政部,財政部根據(jù)地方上報情況和專項核查結(jié)果對補助資金進行清算。

監(jiān)督管理

第十五條有關(guān)部門定期組織開展專項檢查,對新能源汽車技術(shù)水平和運行效果進行評估。

第十六條企業(yè)對申報材料的真實性和產(chǎn)品一致性負責(zé)。對產(chǎn)品與申報材料不符,性能指標(biāo)沒達到要求,以及提供虛假信息、騙取補助資金的,將視情節(jié)輕重對申請企業(yè)給予追繳補助資金、通報批評、取消資格等處罰。

第十七條補助資金必須??顚S?,任何單位不得以任何理由、形式截留、挪用。對違反規(guī)定的,將依照《財政違法行為處罰處分條例》(國務(wù)院令第427號)等有關(guān)規(guī)定,依法追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任。

附則

第十八條本辦法由財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委負責(zé)解釋。

第十九條本辦法自印發(fā)之日起施行。

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