【胎壓監(jiān)測(cè)燈亮】汽車胎壓監(jiān)測(cè)燈亮了怎么辦 不同情況不同解決方法

1、輪胎被扎引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮

這個(gè)情況通常極慢的漏氣，一時(shí)沒(méi)法發(fā)現(xiàn)到底是那個(gè)輪胎，這時(shí)可以用胎壓表測(cè)量，前2.3，后2.5，若缺氣，就補(bǔ)足，然后再觀察胎壓報(bào)警燈，若過(guò)幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。4S店，維護(hù)人員通常的處理方法是將兩個(gè)前胎壓力調(diào)整為2.3，后胎壓力調(diào)整為2.4，然后削去胎壓報(bào)警，并讓我們?cè)倥軅€(gè)3、4天看看，如果再不報(bào)警就沒(méi)問(wèn)題了，再報(bào)警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，讓他們?cè)賻椭鴻z查檢查。

2、胎壓監(jiān)測(cè)燈亮有時(shí)是胎壓過(guò)高

通常國(guó)際GBT 2978-2008標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定轎車輪胎充氣壓力符合表1-表15要求：

標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar；增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar。所以當(dāng)有輪胎超過(guò)3.0bar也會(huì)觸發(fā)胎壓監(jiān)測(cè)燈亮，

3、低胎壓行車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮

這種情況通常發(fā)生在：某個(gè)輪胎胎壓過(guò)低，高速運(yùn)轉(zhuǎn)使胎溫升高，進(jìn)而引起的胎壓升高，這時(shí)應(yīng)及時(shí)停車休息或更換備胎。

4、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮

當(dāng)氣壓低于1.8以下時(shí)，引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮，所以平時(shí)應(yīng)做下檢查，看胎壓檢測(cè)器是否正常。在汽車出現(xiàn)情況時(shí)，若是胎壓監(jiān)測(cè)器沒(méi)有及時(shí)報(bào)警，就是胎壓監(jiān)測(cè)器出現(xiàn)問(wèn)題；如果是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON/START，指示燈點(diǎn)與TPMS指示燈同時(shí)亮2s后熄滅。那這種情況要么是車輛原裝的接收器未進(jìn)行學(xué)習(xí)綁定，要么就是曾經(jīng)更換接受控制器，并且該接收控制器未經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)綁定?？梢缘?S店請(qǐng)專業(yè)人員采用手持式學(xué)習(xí)工具，重新獲取所有輪胎傳感器ID，對(duì)接收控制器進(jìn)行綁定。

警告：

如果輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)警告燈在行駛過(guò)程中亮起，請(qǐng)保持鎮(zhèn)靜，不要慌張，立即降低車速并避免快打方向盤和急剎車，立即檢查輪胎。

如果自己有自帶簡(jiǎn)易充氣，可以開(kāi)到路邊，對(duì)每個(gè)輪胎測(cè)壓并充氣。如果沒(méi)有的話，可以慢慢行駛，找到就近的服務(wù)器或者汽車修理處或4s店。

如果發(fā)現(xiàn)沒(méi)有輪胎有明顯的漏氣，可以在能充氣的地方對(duì)每個(gè)輪胎進(jìn)行充氣。等第二天或者是更長(zhǎng)的時(shí)間看看還會(huì)不會(huì)出現(xiàn)報(bào)警，如果再出現(xiàn)報(bào)警的話，說(shuō)明其中有輪胎扎到釘子了，要去補(bǔ)胎了補(bǔ)胎很簡(jiǎn)單，一般只要15元左右就可以搞定。搞定之后，報(bào)警燈不會(huì)自己直接消失，要長(zhǎng)按set鍵，直到消失為止。

小貼士：

胎壓監(jiān)測(cè)分為間接式與直接式胎壓監(jiān)測(cè)，確定車的胎壓監(jiān)測(cè)類別有利于及時(shí)解決胎壓監(jiān)測(cè)燈亮的問(wèn)題。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)

直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)

間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。