汽車換一套音響多少錢

其實(shí)改裝一套音響，從一兩千元到數(shù)萬元的都有。但重要的是，適合自己的才是好的！所以改裝音響的每一步，還要做到心中有數(shù)。

1、首先得選購一套合適的音響。所以，得先了解汽車音響的品牌。更多汽車音響品牌 >>

2、當(dāng)然還得注意音響的保養(yǎng)問題，如果保養(yǎng)不給力，就會容易損壞。所以后期的服務(wù)也是很重要的，一定要找一個(gè)可靠的店。我想，你可以選擇相信新德賽音響改裝，不僅有大品牌產(chǎn)品，還有不斷創(chuàng)新的改裝技術(shù)與服務(wù)。

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音響改裝價(jià)格決定因素

1、音質(zhì)

這個(gè)基本由器材決定，一句話“人不識貨錢識貨”。普通家用車當(dāng)然不能指望車廠會給你安裝一套成本大幾千甚至過萬的音響系統(tǒng)，不客氣的說，過了300軟妹幣就很對得起你了。屌絲車那音響，從音源開始，經(jīng)過機(jī)頭內(nèi)置功放，4個(gè)全頻喇叭（也有用上被動分頻，6個(gè)喇叭的），通常也沒有低音箱……全套系統(tǒng)下來基本上就是個(gè)“能響”——買一對2、300塊的電腦用多媒體音箱聽聽，差不多就是這個(gè)效果。豪華車這方面要講究多了，通常都會有獨(dú)立功放，配到13個(gè)或更多喇叭（含低音箱），大多采用主動分頻，從頻率響應(yīng)的角度來說，就比屌絲車高出好幾個(gè)量級了。

2、聲場

這方面，器材是基礎(chǔ)，調(diào)試也很重要。屌絲車談不上什么聲場，反正也沒有DSP，拿什么調(diào)？不過，這方面豪車的表現(xiàn)也不算非常好。由于喇叭多（有的車竟然多達(dá)29個(gè)喇叭，本屌絲見識有限，不知道有沒有超過這數(shù)的），環(huán)繞感是很容易營造出來的，在屌絲車上根本不可企及的5.1 / 7.1之類環(huán)繞聲場也都可以表現(xiàn)。

3、功率

這一段是添加的，不加不行。豪車采用獨(dú)立功放帶來的另外一個(gè)好處就是功率更大。特別是采用獨(dú)立低音箱（subwoofer）之后低音的功率大增。要知道，成年人對低音是不怎么敏感的，耐受力超強(qiáng)，真正的低音是需要身體的感覺來彌補(bǔ)的，沒有足夠的功率來“撼動”身體，音響的效果很難出來得。要知道，人耳對頻率的感應(yīng)是對數(shù)級的——呃，這么說有點(diǎn)不好懂，簡單說吧——人耳的聽力極限是20~200000赫茲，而占據(jù)這個(gè)數(shù)額一半的從10000赫茲 到20000赫茲，對于人耳來說，與30~60赫茲區(qū)區(qū)30個(gè)赫茲，是一樣寬的！

不同預(yù)算改裝汽車音響

1、預(yù)算在兩千以下

選擇汽車音響改裝，肯定要改出來的效果比原車的效果好；要是改出來的效果沒有原車的好，或者也沒有多大的提升，那干脆就不要折騰了。在這個(gè)預(yù)算內(nèi)的，說實(shí)話也就換套普通的喇叭，個(gè)人比較推崇國外的喇叭，一套兩分頻喇叭在專業(yè)改裝店安裝最低也需要800元，若低于800元都是鳳毛麟角。所以整套進(jìn)口喇叭換下來最低也需要1600元。

汽車音響初次改裝，需要多少錢？如何選擇方案？

2、預(yù)算兩千~三千

其實(shí)預(yù)算在這個(gè)等級的車主非常多，因?yàn)檐囍鱾兌颊J(rèn)為在家里的音響花個(gè)兩三千就很不錯(cuò)的，車內(nèi)音響應(yīng)該也是差不多的。這個(gè)想法沒錯(cuò)，但是在車內(nèi)的得有個(gè)前提——你車上已經(jīng)裝有音質(zhì)和功率都不錯(cuò)的主機(jī)，有了品質(zhì)高的主機(jī)，你直接把原車廉價(jià)的喇叭升級高品質(zhì)的喇叭，聲音自然就會上一個(gè)等級。但遺憾的是，現(xiàn)在的主機(jī)的音源質(zhì)量越來越差，一直在走下坡路。

既然沒有好主機(jī)，我們要如何解決問題呢？

雖然有很多解決方案，但是個(gè)人建議要么加高品質(zhì)DSP功放，要么直接解決音源問題。無論選擇哪條路，都是得加預(yù)算的。家里的和車內(nèi)是完全不同的情況，家里有獨(dú)特設(shè)計(jì)的箱體，而車?yán)锏睦戎苯影惭b在門板上，而且車上還要牽扯安裝輔材、人工費(fèi)。所以車上沒有好主機(jī)，想要不錯(cuò)的音質(zhì)效果，建議把預(yù)算提到三四千，那么久會有不錯(cuò)的效果出來。

當(dāng)然，有些車友會說：“我直接換一套喇叭就感覺效果很不錯(cuò)。”這種情況一般主機(jī)也不會很差；也有些車友會說：“只換喇叭效果不明顯”，加了功放后才覺得滿意；甚至有些車友在試音間聽幾千的系統(tǒng)都說和自己原車?yán)葲]有區(qū)別。聲音真的是很主觀…….

所以，對于原車主機(jī)的音頻不太好（原車配的不知名的屏幕主機(jī)或者4S店送的雜牌主機(jī)或者外面加裝的廉價(jià)主機(jī)），預(yù)算是兩三千的車友，建議是：加點(diǎn)預(yù)算。這樣不僅可以提升第一次的體驗(yàn)效果，還為后期再要升級作鋪墊，不會浪費(fèi)器材。別走彎路！

3、預(yù)算在五六千區(qū)間

在這個(gè)預(yù)算區(qū)間的車友同樣也是很多，這類的車友對系統(tǒng)認(rèn)識會比較深入，對最終效果的期待也是比較合理。

一套有品質(zhì)且完整的車載音響系統(tǒng)包含：有一定品質(zhì)的音源、DSP（音頻處理器）、功放、高品質(zhì)喇叭、超低音單元。 這個(gè)預(yù)算就可以把這些設(shè)備都加上了（這里的音源指的是手機(jī)或者外接播放器）。

DSP的重要性就是可以靈活的調(diào)音，能應(yīng)對車內(nèi)糟糕的環(huán)境。

功放是為了高品質(zhì)喇叭能更好的發(fā)揮潛力。

超低音單元是用來重現(xiàn)超低頻，這對音樂的氛圍感和下潛力都是有很大幫助的，這里的超低音單元，指的是高品質(zhì)有源的。有了超低音單元，對調(diào)音的依賴就會更大。調(diào)音沒問題的話，這套系統(tǒng)是可以戰(zhàn)勝大部分大品牌給原車配的入門級系統(tǒng)。比如BOSE、哈曼卡頓之類。

4、預(yù)算在一萬左右

在這個(gè)預(yù)算的車友們，大部分對音響系統(tǒng)有更深入的認(rèn)識，知道音響系統(tǒng)的木桶原理。這個(gè)預(yù)算下，可以把DSP功放換成更好的、可以把喇叭再上一個(gè)等級、可以把超低音系統(tǒng)換成無源的。甚至可以用更好的播放器來提供更為優(yōu)質(zhì)的音源。

5、預(yù)算在兩萬左右

預(yù)算在這個(gè)區(qū)間的車主，其實(shí)也就是將音響系統(tǒng)再升級更高端。因?yàn)樵谇懊嬉呀?jīng)說到預(yù)算在五六千的方案，音響系統(tǒng)該有的基本上都有了。所以只要升級更高端的器材就可以了，比如比如把有源低音升級成無源低音、把DSP功放升級成單獨(dú)的DSP和更大功率的功放、把音源升級為更高端的音源（系統(tǒng)越高端，就越敏感，升級任何器材都會感到變化）、升級更好的線材、加電容、加電源管理器、做主動分頻等。

6、預(yù)算在三四萬以上

這基本就是發(fā)燒友了。喇叭倒模安裝是必不可少的，至少是中高音倒模。系統(tǒng)也不再是傳統(tǒng)的被動系統(tǒng)，而是需要主動分頻來做更為靈活的調(diào)音。對于安裝細(xì)節(jié)、保險(xiǎn)絲、線材等的輔材要求會更高。剩下的大部分都是在調(diào)音里了。