什么是無(wú)人倉(cāng)

無(wú)人倉(cāng)是現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用在商業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了貨物從入庫(kù)、存儲(chǔ)到包裝、分揀等流程的智能化和無(wú)人化。目前，海內(nèi)外多家電商巨頭紛紛建立無(wú)人倉(cāng)，以解決貨物或包裹分揀等問(wèn)題。

無(wú)人倉(cāng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

某東首次公開(kāi)無(wú)人倉(cāng)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，即“三極”、“五自”和“一優(yōu)”原則。三個(gè)“極”：極高技術(shù)水平、極致產(chǎn)品能力、極強(qiáng)協(xié)作能力。

無(wú)人倉(cāng)核心技術(shù)

無(wú)人倉(cāng)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)入庫(kù)、存儲(chǔ)、揀選、出庫(kù)等倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程的無(wú)人化操作，這就需要具備自主識(shí)別貨物、追蹤貨物流動(dòng)、自主指揮設(shè)備執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)、無(wú)須人工干預(yù)等條件；此外還要有一個(gè)“智慧大腦”，針對(duì)無(wú)數(shù)傳感器感知的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)未來(lái)的情況，自主決策后協(xié)調(diào)智能設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，根據(jù)任務(wù)執(zhí)行反饋的信息及時(shí)調(diào)整策略，形成對(duì)作業(yè)的閉環(huán)控制，即具備智能感知、實(shí)時(shí)分析、精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、自主決策、自動(dòng)控制、自主學(xué)習(xí)的特征。

無(wú)人倉(cāng)的主要構(gòu)成

（1）硬件：對(duì)應(yīng)存儲(chǔ)、搬運(yùn)、揀選、包裝等環(huán)節(jié)有各類自動(dòng)化物流設(shè)備，其中，存儲(chǔ)設(shè)備典型代表是自動(dòng)化立體庫(kù)；搬運(yùn)典型設(shè)備有輸送線、AGV、穿梭車、類kiva機(jī)器人、無(wú)人叉車等；揀選典型設(shè)備有機(jī)械臂、分揀機(jī)（不算自動(dòng)化設(shè)備）等；包裝典型設(shè)備有自動(dòng)稱重復(fù)核機(jī)、自動(dòng)包裝機(jī)、自動(dòng)貼標(biāo)機(jī)等。

（2）軟件：主要是倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)WCS和倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)WMS。

無(wú)人倉(cāng)主要應(yīng)用領(lǐng)域

（1）勞動(dòng)密集型且生產(chǎn)波動(dòng)比較明顯的行業(yè)，如電商倉(cāng)儲(chǔ)物流，對(duì)物流時(shí)效性要求不斷提高，受限于企業(yè)用工成本的上升，尤其是臨時(shí)用工的難度加大，采用無(wú)人技術(shù)能夠有效提高作業(yè)效率，降低企業(yè)整體成本。

（2）勞動(dòng)強(qiáng)度比較大或勞動(dòng)環(huán)境惡劣的行業(yè)，如港口物流、化工企業(yè)，通過(guò)引入無(wú)人技術(shù)能夠有效降低操作風(fēng)險(xiǎn)，提高作業(yè)安全性。

（3）物流用地成本相對(duì)較高的企業(yè)，如城市中心地帶的快消品批發(fā)中心，采用密集型自動(dòng)存儲(chǔ)技術(shù)能夠有效提高土地利用率，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。

（4）作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化程度較高的行業(yè)，如煙草、汽配行業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品更易于銜接標(biāo)準(zhǔn)化的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)。

（5）對(duì)于管理精細(xì)化要求比較高的行業(yè)，如醫(yī)藥行業(yè)、精密儀器，可以通過(guò)軟件 硬件的嚴(yán)格管控，實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的庫(kù)存管理。

無(wú)人倉(cāng)存在的弊端

（1）標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范難以應(yīng)用自動(dòng)化設(shè)備

例如：商品條碼全國(guó)不統(tǒng)一，有些商品包裝上沒(méi)有條碼，或者跟其他商品沖突，導(dǎo)致要人工重新貼碼，入庫(kù)環(huán)節(jié)效率低下，自動(dòng)化設(shè)備難以適應(yīng)。

（2）電商企業(yè)SKU品類繁多，商品包裝大小規(guī)格差均很大導(dǎo)致智能設(shè)備很難適應(yīng)

例如：同一臺(tái)拆盤機(jī)器人無(wú)法適應(yīng)體積規(guī)格差距很大的不同SKU頻繁切換進(jìn)行揀選拆盤，需要更換夾具，效率低下。

（3）智能設(shè)備柔性還需提高

例如：剛才說(shuō)過(guò)的夾具適應(yīng)問(wèn)題，還有商品圖像識(shí)別技術(shù)的突破，達(dá)到類似人眼識(shí)別物體大小、遠(yuǎn)近、根據(jù)件型不同，如何進(jìn)行抓取，而且還要達(dá)到人操作的效率，還需等待新的研究成果的出爐。