汽車蓄電池檢測(cè)儀的工作原理是什么

1、傳統(tǒng)測(cè)試

判定電池健康狀況的傳統(tǒng)辦法就是放電，通過放電來檢測(cè)電池當(dāng)下的實(shí)際容量，從而判定電池的健康狀況。對(duì)于汽車電池來說，國(guó)際電池協(xié)會(huì)（BCI）規(guī)定，在常溫下以1/2的額定冷起動(dòng)電流值進(jìn)行放電15秒（CCA），如果電池電壓為9.6V以上，這個(gè)電池就通過了放電實(shí)驗(yàn)，它就是個(gè)健康的電池。若沒有達(dá)到，就是劣質(zhì)電池。

2、電導(dǎo)儀測(cè)試

電導(dǎo)儀的工作原理就是通過測(cè)量極板表面離子的情況，判定其化學(xué)反應(yīng)能力，并通過極板的變化來推斷電池容量的變化，從而判定電池的健康狀況。電導(dǎo)儀所進(jìn)行的測(cè)試工作，就是以電池實(shí)測(cè)得的實(shí)際電導(dǎo)值與電池完好時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)電導(dǎo)值進(jìn)行比較，如果差異大到一定程度，就可以判定該電池需要更換了。實(shí)踐證明，電導(dǎo)儀的測(cè)試結(jié)果與用1/2的值放電值（CCA）的測(cè)試結(jié)果是吻合的。相對(duì)傳統(tǒng)放電檢測(cè)，電導(dǎo)儀測(cè)試方法彌補(bǔ)了其不足之處。

汽車蓄電池檢測(cè)儀的主要功能

1、快速在線測(cè)量電池的電壓、內(nèi)阻、連接電阻等參數(shù)。

2、電池內(nèi)阻、電壓超限報(bào)警。

3、儀表采用抗交流紋波噪音電路技術(shù)，使儀表測(cè)試結(jié)果更加準(zhǔn)確，測(cè)試結(jié)果一致性更好。

4、儀表具有快速重測(cè)功能，測(cè)試過程中發(fā)現(xiàn)人為誤操作，可進(jìn)行重測(cè)并自動(dòng)覆蓋原數(shù)據(jù)

5、儀表預(yù)存有超過200個(gè)參考內(nèi)阻值，也可自定義。

6、電池參數(shù)全部按分組編號(hào)，便于數(shù)據(jù)管理。

7、配套強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)電池狀態(tài)智能分析軟件，實(shí)現(xiàn)電池的"病歷"跟蹤分析。

8、自動(dòng)分析判斷電池的"劣化"狀態(tài)，形成歷史記錄庫(kù)，描述電池狀態(tài)曲線。還可進(jìn)行同組電池對(duì)比分析，將所有電池進(jìn)行分級(jí)管理。

汽車蓄電池檢測(cè)儀的特點(diǎn)

1、高精度在線測(cè)試，全自動(dòng)量程轉(zhuǎn)換，大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。

2、儀表在0.000-19990S測(cè)量范圍自動(dòng)轉(zhuǎn)換量程。

3、可存儲(chǔ)999組電池參數(shù)（每組多999節(jié)電池），可存儲(chǔ)500組電池組設(shè)置參數(shù)。

4、電池容量測(cè)試范圍:5AH-6000AH。

5、5寸彩色觸摸液晶屏，中文模塊化操作，每步都有中文提示，人機(jī)對(duì)話界面非常好。

6、儀表本身具圖表顯示及柱形圖分析功能。

7、儀表本身具有容量分析功能，能對(duì)電池進(jìn)行優(yōu)、良、差等分析。

8、儀表具有示波器功能：能實(shí)時(shí)圖形顯示電池的、電壓及平均電壓，能計(jì)算電壓紋波。

9、通過SD接口，將測(cè)試數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在PC機(jī)上，實(shí)現(xiàn)電池的"病歷"跟蹤分析。

10、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理功能，使儀表可脫離計(jì)算機(jī)單獨(dú)使用。

11、增強(qiáng)的過壓保護(hù)功能，使儀器工作更可靠。

12、自恢復(fù)過流保護(hù)功能，使儀器使用更方便。

13、使用的SOC芯片，使電路大大簡(jiǎn)化，提高儀表可靠性。

14、大容量鋰電池與適配器兩套電源供電，方便用戶。

15、電池欠壓智能提示，確保測(cè)試精度。

16、體積小，重量輕。

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