汽車起火的常見原因

1、燃油系統(tǒng)泄露

引起車輛火災(zāi)的最常見原因就是燃油系統(tǒng)泄露。車中各類油液都具有易燃性、毒性、腐蝕性等特性，其中，燃油則包含了這3類特性。汽油溫度只需要超過7.2℃，就能夠迅速被引燃。另外，汽油在達(dá)到257.2℃時會發(fā)生自燃。防止燃油系統(tǒng)引發(fā)起火的唯一措施就是良好的維護(hù)。當(dāng)你在汽車附近聞到汽油味時，請立刻檢查燃油系統(tǒng)是否發(fā)生泄露。

2、電子系統(tǒng)故障

之所以將電子系統(tǒng)故障列在引發(fā)車輛起火的第二位是因?yàn)?，在眾多起火事故中，電子系統(tǒng)故障的確占據(jù)了一定的比例。汽車電池若存在故障，其充電過程可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)艙內(nèi)發(fā)生氫氣爆炸。此外，若連接電池的線束松散，在電池傳輸電流的過程中，泄露的電流會與液滴與泄露的蒸汽發(fā)生反應(yīng)，導(dǎo)致起火。

電子系統(tǒng)故障的危害并不僅局限于局部，整輛車中都貫穿著各電子系統(tǒng)的線束，車門內(nèi)部、地毯下方、座椅下方等多處。

3、各類油液溢出

每輛車的發(fā)動機(jī)蓋下都存在著各類液體，例如燃油、機(jī)油、變速箱油、轉(zhuǎn)向油、剎車油、冷卻液等等。當(dāng)汽車在行駛過程中，所有上述油液都在進(jìn)行工作循環(huán)，而包含這些油液的循環(huán)系統(tǒng)中，任何導(dǎo)管密封性出現(xiàn)問題，導(dǎo)致油液泄露，都將可能引發(fā)火災(zāi)。其中有些油液的循環(huán)系統(tǒng)僅涵蓋發(fā)動機(jī)艙，而有些則流經(jīng)整輛車，例如剎車油。

4、發(fā)動機(jī)過熱

發(fā)動機(jī)過熱間接引發(fā)車輛起火是一個很好的連鎖反應(yīng)案例。汽車發(fā)動機(jī)本身不可能過熱到足以起火的溫度。不過它能夠讓同處于發(fā)動機(jī)艙的冷卻液、機(jī)油等液體超過標(biāo)準(zhǔn)的工作溫度。一旦發(fā)生這種情況，這些液體將會溢出并將發(fā)動機(jī)艙噴灑的到處都是，與其他的高溫元件接觸后，很大幾率會發(fā)生起火。

5、催化轉(zhuǎn)換器過熱

催化轉(zhuǎn)化器過熱會增加車輛起火，而這一因素往往被人忽視。排氣系統(tǒng)是整輛車中溫度最高的系統(tǒng)之一，而催化轉(zhuǎn)化器則是該系統(tǒng)的一個元件。其溫度升高的原因在于，它大部分時間都在燒盡汽車廢氣中超過標(biāo)定的污染物。換句話說，如果汽車的發(fā)動機(jī)由于火花塞磨損等原因?qū)е鹿ぷ餍氏陆?，那么其燃燒燃料的過程將變得不正常，從而使得排出的氣體中含有原本不該含有的物質(zhì)。

催化轉(zhuǎn)化器正常工作溫度為1200℉(648.9℃)-1600℉(871.1℃)，而過熱時其溫度會升高到2000℉(1093.3℃)。這不僅對催化轉(zhuǎn)換器本身造成不良影響，對其周圍的其他部件也會造成損害。汽車的每個元件都有其合適的工作溫度。催化轉(zhuǎn)化器的持續(xù)不正常高溫將會使熱量通過隔熱層傳遞至車艙地毯，引發(fā)起火。

6、混合動力車電池故障

任何新的設(shè)計(jì)背后，總是同時伴隨著風(fēng)險。在特斯拉Model S獲得了非官方的”最安全車輛”稱號后，5周內(nèi)接連發(fā)生了3起Model S起火事件。其聲稱這些起火事件與車內(nèi)電池?zé)o關(guān)。

2011年和2012年，雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)曾在沖擊試驗(yàn)中起火。對此，美國聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)為，在大部分情況下，泄露的冷卻液以及被損壞的電池相接觸引起了起火。

7、人為縱火

對車輛縱火可能是為了掩蓋盜竊罪行，也有可能是為了掩蓋其他罪行的證據(jù)，或是保險詐騙?？v火犯通過多種催化劑組合就可引燃汽車，甚至在有些時候警方也無法捕捉到罪犯。

8、高速碰撞

車輛的特定位置發(fā)生碰撞有可能引發(fā)起火。大部分車輛的褶皺區(qū)的保護(hù)設(shè)計(jì)非常好，金屬鋼材可以吸收大部分的沖擊力以保護(hù)車內(nèi)部件，例如發(fā)動機(jī)、電池、油箱。但這些保護(hù)在高速碰撞下則顯得不堪一擊，沖撞會導(dǎo)致油箱漏油、起煙。各類易燃液體在沖撞下變得溫度極高，眾所周知高溫配合易燃液體會發(fā)生什么。

由于汽車碰撞后乘員還在汽車內(nèi)部，因此他們無法得知車輛形變的情況，也無法獲知是否車輛有起火的征兆。發(fā)生碰撞后如果沒有被困在車?yán)锘蚴菚炟实脑挘且欢ㄒ叱銎嚺c其保持安全距離。

9、維護(hù)不周

糟糕的維護(hù)雖然不會直接導(dǎo)致車輛起火，不過一定會增加其風(fēng)險。破損的零件、漏水的密封件、雜亂的線束連接等等，都會使車輛的起火風(fēng)險大大提高。發(fā)動機(jī)墊圈長期不更換會使易燃液體更容易泄露滴下，從而增加起火風(fēng)險。線束系統(tǒng)的外部保護(hù)材料磨損后，與易燃材料接觸則也容易發(fā)生火災(zāi)。因此，作為車主需要時不時地打開發(fā)動機(jī)蓋，對關(guān)鍵部位定時進(jìn)行檢查和維護(hù)，從而減少引發(fā)車輛起火的誘因。

10、設(shè)計(jì)缺陷

車輛的設(shè)計(jì)缺陷本身和起火無關(guān)。但它會使車輛在某種條件下更容易發(fā)生起火。一般情況下，車企會從偶發(fā)事故中尋找癥結(jié)，發(fā)起召回，從而防止設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致更普遍的起火現(xiàn)象。沒有一家車企會希望自己的客戶駕駛著一輛容易起火的車。

汽車火災(zāi)如何自保逃生

1、當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)發(fā)生火災(zāi)時，駕駛員應(yīng)立即停車，打開車門疏散乘車人員，隨后切斷電源，取下隨車滅火器，對準(zhǔn)著火部位的火焰正面猛噴，撲滅火焰。

2、當(dāng)汽車車廂貨物發(fā)生火災(zāi)時，駕駛員應(yīng)將汽車駛離重點(diǎn)要害部位或人員集中場所停下，并迅速向消防隊(duì)報警。同時，駕駛員應(yīng)及時取下隨車滅火器撲救火災(zāi)。當(dāng)火一時難以撲滅時，應(yīng)勸圍觀群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場，以免發(fā)生爆炸事故，造成無辜群眾傷亡，使災(zāi)害擴(kuò)大。

3、當(dāng)汽車在加油過程中發(fā)生火災(zāi)時，駕駛員不要驚慌，要立即停止加油，迅速將車開出加油站（庫），用隨車滅火器或加油站的滅火器以及衣服等將油箱上的火焰撲滅。如果地面有流散的燃料，應(yīng)用庫區(qū)滅火器或沙土將地面火撲滅。

4、當(dāng)汽車在修理中發(fā)生火災(zāi)時，修理人員應(yīng)迅速上車或鉆出地溝，迅速切斷電源，用滅火器或其他器材撲滅火焰。

5、當(dāng)汽車車禍后發(fā)生火災(zāi)，如果車門沒有損壞，應(yīng)打開車門讓乘車人員逃出。同時駕駛員可利用擴(kuò)張器、切割器、千斤頂、消防斧等工具配合消防隊(duì)救人滅火。

6、當(dāng)停車場發(fā)生火災(zāi)時，一般應(yīng)視著火車輛位置，采取撲救措施和疏散措施。如果著火汽車在停車場中間，應(yīng)在撲救火災(zāi)的同時，組織人員疏散周圍停放的車輛。如果著火汽車在停車場的一側(cè)，應(yīng)在撲救火災(zāi)的同時，組織疏散與火相連的車輛。

如何預(yù)防汽車發(fā)生火災(zāi)

1、警惕車內(nèi)異味

如果您在行駛中，聞到膠皮臭味或見到機(jī)罩蓋邊隙處和儀表臺附近冒煙時，應(yīng)迅速靠邊停車熄火，斷開全車總電源開關(guān)，檢查燃油是否泄漏、水箱是否沒水，切不可疏忽大意。

2、配備有效滅火器

隨車配備滅火器，關(guān)鍵要學(xué)會如何使用，而且要注意檢查其是否超過年限，如果過期要立即更換。行駛中萬一發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)盡快報警，并利用車載滅火器或其他滅火條件做初期撲救。

3、做好日常檢查

不要忽視車輛的日常檢查，要注意電器設(shè)備接線柱、導(dǎo)線的連接、絕緣等是否可靠，還要檢查燃油油管、制動液油管和動力轉(zhuǎn)向油管的密封性，如果發(fā)現(xiàn)這些油管有滲漏現(xiàn)象要及時處理。還要提醒您，不要在車內(nèi)隨便亂引電線，以免造成短路。

4、遠(yuǎn)離易燃物品

不要在車內(nèi)放置打火機(jī)、香水等易燃物品，普通車輛更不要載放汽油、柴油等危險油品；同時注意保持發(fā)動機(jī)艙的整潔，不要積有過多的油垢，否則其揮發(fā)后易引起火災(zāi)。在停車時，建議司機(jī)朋友也要盡量避開太陽暴曬的地方。這是因?yàn)橄奶斓孛鏈囟容^高，車輛各機(jī)械部件的溫度會急劇上升，排氣管溫度最高可達(dá)700℃-800℃。