寶馬5系的缺點

1、內(nèi)飾

內(nèi)飾并不是寶馬5系的強項，屬于眾多指標(biāo)中得分較低的一項。中控臺構(gòu)造所顯的檔次感稍顯不足，按鍵質(zhì)感不佳，材質(zhì)用料并不高檔，缺少應(yīng)有的性價比，除此之外，寶馬5系車內(nèi)還欠缺修飾性裝束，整體讓人感覺很單調(diào)，因此，在內(nèi)飾設(shè)計上，小編認(rèn)為寶馬5系是略低于同級平均水平的。

2、動力

動力方面，寶馬5系的動力發(fā)動機(jī)是排量為2.0的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)184Ps，最大扭矩可達(dá)290牛米。從賬面數(shù)據(jù)來看，寶馬5系的動力輸出并不亮眼，只能算是湊合夠用。起步油門有些肉，爬坡時也有些使不上勁的感覺。變速體系采用8擋手自一體變速箱，其穩(wěn)定性和可靠性還不錯，可以達(dá)到寶馬5系應(yīng)有的水準(zhǔn)。從0提高到100kn/h的成績是8.4秒，成績與對手沃爾沃S90對比不占下風(fēng)，綜上所述，動力系統(tǒng)是寶馬5系較為明顯的一項軟肋。

寶馬5系的優(yōu)點

1、空間

寶馬5系作為一款4門5座的中大型車，乘坐空間相當(dāng)寬敞。寶馬5系的尺寸為5087*1868*1500毫米，在大陸、奧迪A6L、輝昂等車型面前依然不露怯色。依靠其車身高度為1500毫米，即使身高183厘米的乘客坐在車內(nèi)，頭部都能有兩拳空余。橫向?qū)挾冗_(dá)1868mm，第二排坐滿三個人也不會感到擁擠。

2、舒適度

寶馬5系對營造不錯的舒適性可以說是用了心。前懸掛和后懸架分別采用雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸掛，通過坡度較高的減速帶時，強大的懸架并不會讓較大的顛簸感傳進(jìn)車中。座包的靠背角度符合人體工學(xué)，長時間乘坐也不會覺得酸痛。車載空調(diào)很給力，出風(fēng)均勻而且制冷成效不錯，隔音功效強大，90碼以內(nèi)感覺不到明顯的風(fēng)噪。同時真皮座椅、自動空調(diào)、空調(diào)溫度分區(qū)控制、最后排空調(diào)出風(fēng)口等配置的加持，讓駕車者與客人對舒適的感受更為直接。

3、操控

寶馬5系是中大型車的領(lǐng)頭羊，轉(zhuǎn)向手感偏輕，轉(zhuǎn)動幅度切合預(yù)期，女生也能輕松駕駛。過彎時懸架的支持足夠，底盤很扎實。整體而言，寶馬5系著實能讓人感受到不少的駕駛?cè)の丁?/p>

4、油耗

在城區(qū)道路占7成和高速占3成的情景下，實際測出寶馬5系的平均油耗是7.8L/百公里。在行人多和小車眾多等情況的干擾下，街市的油耗讓人有些意外，只有10.1L，在郊區(qū)道路或者高速道路上，油耗僅為6.5L上下。作為一款車重1942KG的中大型車，燃油經(jīng)濟(jì)性的確是寶馬5系的一大優(yōu)勢。

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