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手自一體變速器的使用方法和技巧 手自一體變速箱什么時(shí)候用手動(dòng)

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摘要:手自一體變速箱是一種可以變換手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式的變速箱,它的使用方法很簡(jiǎn)單,正常用自動(dòng)模式,需要切換到手動(dòng)時(shí),把變速桿切換到“M(或S)”擋位即可,有的集成式的也可以通過(guò)變速桿上的按鍵操作。使用手自一體變速器要注意一些技巧,如換擋時(shí)機(jī)、下坡技巧、高速行車(chē)技巧、下彎道技巧、溜車(chē)技巧等。下面一起來(lái)了解一下手自一體變速箱什么時(shí)候用手動(dòng)吧。

一、什么是手自一體變速器

手自一體變速器,又稱(chēng)手自一體變速箱,是將汽車(chē)的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式,是屬于自動(dòng)變速箱的一種,它結(jié)合了自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器兩者的優(yōu)點(diǎn),方便操作的同時(shí)又給予駕駛員自由度,讓駕駛員可以自由選擇自己合適的擋位和換擋時(shí)機(jī),大大提高了駕駛樂(lè)趣。

二、手自一體變速器的使用方法和技巧

1、手自一體變速器怎么用

手自一體變速器的使用方法很簡(jiǎn)單,正常情況下,在自動(dòng)擋的模式,行車(chē)時(shí)用D擋,倒車(chē)用R擋,停車(chē)用P擋,臨時(shí)停車(chē)用N擋,和普通自動(dòng)變速箱是一樣的。

需要換手動(dòng)模式時(shí),把變速桿由P擋切換到D擋,再由D擋切換到“M”擋位(有的是“S”擋)即可進(jìn)入手動(dòng)模式,手動(dòng)模式下進(jìn)行升降擋操作時(shí),往“ ”撥動(dòng)一下即升擋,往“-”撥動(dòng)一下即降擋。

還有一種集成式的手自一體變速器,它的手動(dòng)換檔集成在換擋桿上,通過(guò)按鍵進(jìn)行操作即可。

2、手自一體變速器的使用技巧

(1)換擋時(shí)機(jī):手動(dòng)模式下需要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)決定升擋時(shí)機(jī),升擋轉(zhuǎn)速在2000-2500rpm左右。

(2)下坡技巧:下坡時(shí)掛入手動(dòng)模式,并向后撥擋把,降入低速擋,這時(shí)候可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車(chē)速,駛?cè)肫碌讜r(shí)可以迅速加擋或者換入自動(dòng)模式。

(3)高速行車(chē)技巧:高速行車(chē)的時(shí)候選用手動(dòng)模式,不但提速快,而且還可以在急剎車(chē)的時(shí)候使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),如果想剎車(chē),那么在踩剎車(chē)踏板的同時(shí),迅速向后連續(xù)撥擋把,可以使車(chē)強(qiáng)制降入低速擋。

(4)下彎道技巧:手動(dòng)模式在入彎前通過(guò)減檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速,過(guò)彎時(shí)只需保持車(chē)身穩(wěn)定,此時(shí)由于強(qiáng)制降擋,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)維持高轉(zhuǎn)速,出彎道后,可以迅速拉高速度。

(5)溜車(chē)技巧:前面有紅燈時(shí)可以溜車(chē),使用手動(dòng)模式,車(chē)緩慢降擋,能平穩(wěn)滑行很遠(yuǎn),而且動(dòng)力還沒(méi)有切斷,遇到緊急情況可以迅速踩油門(mén)加速躲避。

三、手自一體變速箱什么時(shí)候用手動(dòng)

手自一體變速箱可以根據(jù)車(chē)主需要隨時(shí)切換自動(dòng)模式和手動(dòng)模式,手自一體變速箱換手動(dòng)一般是以下幾種情況:

1、想要駕駛樂(lè)趣時(shí)

如果想體驗(yàn)手動(dòng)擋車(chē)型那種隨心所欲的操控感受,可以換手動(dòng)模式,不過(guò)其實(shí)很多家用車(chē)的手自一體模式實(shí)在談不上樂(lè)趣,無(wú)論換擋手感的模擬還是升降擋的實(shí)行都不夠高效。

2、長(zhǎng)時(shí)間上下坡

自動(dòng)擋沒(méi)有低速擋,車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間上下坡時(shí)可以換成手動(dòng)擋,下坡時(shí),掛入低速檔,可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)控制車(chē)速,確保車(chē)速緩慢行駛,從而保障行車(chē)安全;上坡時(shí),掛入低速檔,可以利用汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力,更快速爬坡。

3、跑多彎的山路

部分的自動(dòng)變速箱在山路面前都沒(méi)有很好的辦法,經(jīng)常彎中給油無(wú)法達(dá)到理想狀態(tài),切換到手動(dòng)模式時(shí),可以在彎道中主動(dòng)降擋,保持轉(zhuǎn)速快速出彎。

4、變速箱調(diào)教很懶

有的汽車(chē)變速箱調(diào)教很懶,在行車(chē)過(guò)程中不能很快響應(yīng)駕駛員的意圖,自行降擋時(shí)只降一擋或干脆不降擋,高速超車(chē)時(shí)如果碰到那種調(diào)教很“懶”的變速箱時(shí),不妨切換到手動(dòng)模式,通過(guò)駕駛員手動(dòng)降擋讓車(chē)輛借助低擋位的高扭矩瞬間提速,更快地完成超車(chē)動(dòng)作。

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