高速路開(kāi)車(chē)空調(diào)開(kāi)內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)

建議配合使用內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，單一的循環(huán)模式無(wú)法為乘客營(yíng)造良好的乘車(chē)環(huán)境。

如果行車(chē)過(guò)程中車(chē)內(nèi)太悶的話，可以先打開(kāi)外循環(huán)，讓車(chē)內(nèi)外空氣流通，如果達(dá)不到空調(diào)的制冷或制熱效果的話，再打開(kāi)內(nèi)循環(huán)，讓空氣在車(chē)內(nèi)流通。

如果只開(kāi)啟外循環(huán)的話，在夏天會(huì)使車(chē)內(nèi)的溫度偏高，在冬天會(huì)使車(chē)內(nèi)溫度過(guò)低，無(wú)法使車(chē)內(nèi)的溫度達(dá)到適宜的狀態(tài)。

如果只開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)的話，乘客和駕駛員呼出的二氧化碳無(wú)法被及時(shí)排出，長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)就會(huì)使車(chē)內(nèi)的空氣密度降低，容易使駕駛員產(chǎn)生困倦感。因此高速開(kāi)車(chē)的時(shí)候，空調(diào)要內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)配合使用。

汽車(chē)空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別

1、循環(huán)方式不同

內(nèi)循環(huán)是指車(chē)內(nèi)的空氣在車(chē)內(nèi)經(jīng)過(guò)加熱或冷卻后再送回車(chē)內(nèi)。

外循環(huán)是將車(chē)外的空氣加熱或冷卻后送入車(chē)內(nèi)，即車(chē)內(nèi)和車(chē)外進(jìn)行氣體交換。

2、循環(huán)狀態(tài)不同

內(nèi)循環(huán)是車(chē)內(nèi)的空氣在經(jīng)過(guò)加熱或冷卻后再送回車(chē)內(nèi)。

外循環(huán)是將車(chē)外的空氣加熱或冷卻后送入車(chē)內(nèi)。

3、標(biāo)志不同

內(nèi)循環(huán)圖標(biāo)是個(gè)封閉的汽車(chē)內(nèi)部有個(gè)循環(huán)的箭頭。

外循環(huán)圖標(biāo)是個(gè)不封閉的汽車(chē)，外部有空氣箭頭指向車(chē)內(nèi)。

高速上開(kāi)空調(diào)怎樣開(kāi)比較省油

1、開(kāi)空調(diào)的溫度不要過(guò)低，車(chē)內(nèi)的空調(diào)與自己家的空調(diào)原理是相同的，溫度越低，耗油量耗電量會(huì)越高。

2、在夏季，上車(chē)的時(shí)候千萬(wàn)不要著急開(kāi)空調(diào)，會(huì)增加耗油量，您可以在上車(chē)后先將窗戶(hù)打開(kāi)，緩一會(huì)，再將空調(diào)打開(kāi)。

3、在到達(dá)目的地之前就要把空調(diào)關(guān)閉，要提前關(guān)閉，不可以在熄火的時(shí)候關(guān)閉，這樣做可以節(jié)省油耗量，而且還能夠很好的防止車(chē)中產(chǎn)生異味。