一、電子渦輪增壓器是什么意思

電子渦輪是一種新型的電子渦輪增壓器，顧名思義就是由電機驅(qū)動，在運作時，需要很高的轉(zhuǎn)速。僅僅由電機驅(qū)動的電動渦輪，在低負荷時可以正常運轉(zhuǎn)，但是在高速的工況下，不僅僅電機能否正常工作是個問題，由此帶來的能耗比、散熱等問題，也同樣難以解決。電動渦輪主要是為了配合其他增壓方式，以改善它們的不足。

它的工作區(qū)間與傳統(tǒng)渦輪有區(qū)別，在轉(zhuǎn)速低于傳統(tǒng)渦輪的起始轉(zhuǎn)速開始，電子渦輪介入，讓輸出從一開始便保持一個增壓狀態(tài)，但是它的增壓值要略小于傳統(tǒng)渦輪增壓，當(dāng)切換時讓兩個系統(tǒng)更加線性的輸出，在渦輪轉(zhuǎn)速到達5000轉(zhuǎn)左右時，電子渦輪的轉(zhuǎn)速以及達到極限，這也是為什么電子渦輪的增壓達不到傳統(tǒng)渦輪的增壓效果，讓整個的動力輸出更加線性。

二、電子渦輪增壓器可以提升動力嗎

電子渦輪增壓器可以提升動力。下面詳細介紹一下電子渦輪增壓器的優(yōu)缺點：

1、優(yōu)點：在發(fā)動機排量不變的情況下，可以通過增加進氣密度來提高發(fā)動機功率，使發(fā)動機噴射更多的燃油，從而提高發(fā)動機功率。改善發(fā)動機排放。渦輪增壓發(fā)動機通過提高發(fā)動機的燃燒效率，可以減少發(fā)動機廢氣中顆粒物、氮氧化物等有害成分的排放。

2、缺點：渦輪增壓器的缺點是滯后。即由于葉輪的慣性，對油門的突然變化反應(yīng)較慢，延遲了發(fā)動機輸出功率的增大或減小。