一、新能源suv需要保養(yǎng)嗎
傳統(tǒng)的燃油suv是需要定期保養(yǎng)的，主要是保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，對(duì)于新能源suv來(lái)說(shuō)，雖然不需要機(jī)油、三濾等常規(guī)保養(yǎng)，但也有必要定期對(duì)電池組和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，畢竟保養(yǎng)是延長(zhǎng)車輛使用壽命的重要手段。新能源suv的保養(yǎng)主要分為三個(gè)部分：
1、檢查電池
電池一般只能通過(guò)肉眼看到電池是否破裂，而4S店有專業(yè)的儀器可以很準(zhǔn)確地檢查出電池電芯的狀態(tài)。電池作為新能源suv的重要組成部分，需要定期到4S店進(jìn)行檢查和修復(fù)。
2、檢查底盤
現(xiàn)在的新能源suv的底盤與燃油汽車不同，新能源汽車的電機(jī)大部分都分布在底盤上面，所以底盤的好壞對(duì)整個(gè)車的正常運(yùn)行很重要。我們需要定期到4S店對(duì)新能源汽車底部進(jìn)行檢測(cè)，可以盡可能地防止車輛底部的線路老化、底盤漏水等等問(wèn)題的發(fā)生。
3、檢查油液液位
雖然新能源suv沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，不需要檢查機(jī)油的液面，但是其電池以及電機(jī)，也是需要靠加注冷卻液來(lái)進(jìn)行降溫散熱的。在保養(yǎng)時(shí)除了要檢查冷卻液的液位，在快要進(jìn)入冬季前，還要進(jìn)行冰點(diǎn)測(cè)試（大部分南方城市可以不用進(jìn)行此項(xiàng)測(cè)試）。
除了上面敘述的保養(yǎng)之外，其實(shí)還有汽車的外觀、空調(diào)、輪胎等等這些基本的保養(yǎng)檢查，保養(yǎng)方法和燃油車差不多。
二、電動(dòng)suv車多久保養(yǎng)一次比較好
電動(dòng)suv車的保養(yǎng)周期主要看車主手冊(cè)，一般購(gòu)車后會(huì)得到一本車主手冊(cè)，里面會(huì)附有一張保養(yǎng)周期表，明確告知車主在什么時(shí)候進(jìn)行保養(yǎng)、該如何維護(hù)保養(yǎng)。
不同車系和不同品牌的新能源suv汽車，其保養(yǎng)周期是不同的，最短的1個(gè)月/3000公里就要做首保，而大部分車型則是1萬(wàn)公里或1年才需要首次保養(yǎng)。所以，按照保養(yǎng)手冊(cè)來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)就好了。
需要提醒的是，也要根據(jù)車輛的具體使用環(huán)境來(lái)確定保養(yǎng)里程，比如說(shuō)你經(jīng)常跑山路，或者經(jīng)常在高速上行駛等等情況要自行縮短保養(yǎng)里程。
三、保養(yǎng)新能源suv要注意什么
1、正確掌握充電時(shí)間。無(wú)論是新車還是使得用過(guò)一段時(shí)間的新能源suv，基本都得掌握充電的時(shí)間，尤其是提新車之后，得必要的補(bǔ)充電量，在使得用過(guò)程中也要正確的把握充電時(shí)間。
2、保護(hù)好充電器。在進(jìn)行新能源suv充電時(shí)，得認(rèn)真閱讀充電器的使得用說(shuō)明書，在充電過(guò)程中，要維持充電器的通風(fēng)，否則既關(guān)系充電器的壽命，還容易對(duì)電池引起損傷。
3、維持電能充足。日常使得用新能源suv后得必要的充電假如每天駕駛不超過(guò)20公里時(shí)，最好每?jī)商煅a(bǔ)充電能一次。
4、電動(dòng)汽車的清洗。在清洗時(shí)得要注意防止水流入車內(nèi)充電插座，進(jìn)行防水工作。
5、保持電能充足。 新能源suv在日常使用中，要保持電池的足電狀態(tài)，控制好車速，行駛里程為最長(zhǎng)行駛里程的1/3-2/3。如果每天行駛10公里~20公里左右，最好每?jī)商煅a(bǔ)充電能一次。如日行駛大于50公里，應(yīng)該當(dāng)天就進(jìn)行補(bǔ)充電能，使電池電量充足。?
6、避免充電時(shí)插頭發(fā)熱。電源插頭或充電器輸中插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)使插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，帶來(lái)不必要的損失。當(dāng)發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。
7、嚴(yán)禁存放時(shí)虧電。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電，在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，會(huì)堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。
