一、液壓鑿巖機(jī)的工作系統(tǒng)由哪幾部分組成

液壓鑿巖機(jī)由液壓系統(tǒng)、鑿頭、鑿桿、減震器、控制系統(tǒng)等組成。液壓系統(tǒng)是液壓鑿巖機(jī)的核心部件，它由液壓泵、液壓缸、液壓閥等組成。

1、液壓泵將液體壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，液壓缸將液體壓力轉(zhuǎn)換為線性運(yùn)動(dòng)，液壓閥控制液體的流量和壓力，從而實(shí)現(xiàn)液壓鑿巖機(jī)的工作。

2、液壓鑿巖機(jī)的鑿頭是其工作的關(guān)鍵部件，鑿頭通常由鋼制錘頭和硬質(zhì)合金鑿頭組成。當(dāng)液壓泵將液體壓力傳遞到鑿頭時(shí)，鑿頭會(huì)產(chǎn)生高速?zèng)_擊力，從而破碎巖石。鑿桿是鑿頭的支撐部件，它能夠承受鑿頭的沖擊力和巖石的反作用力。

3、減震器則能夠減少鑿頭的震動(dòng)和沖擊力，從而保護(hù)液壓鑿巖機(jī)的機(jī)身和操作人員。

4、液壓鑿巖機(jī)的控制系統(tǒng)通常由手動(dòng)控制和自動(dòng)控制兩種方式組成。手動(dòng)控制需要操作人員通過(guò)手柄或按鈕來(lái)控制液壓鑿巖機(jī)的工作，而自動(dòng)控制則是通過(guò)電腦或PLC控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)液壓鑿巖機(jī)的自動(dòng)化工作。

二、液壓鑿巖機(jī)的工作原理是什么

液壓鑿巖機(jī)其工作原理是利用高壓液體驅(qū)動(dòng)鑿頭進(jìn)行沖擊和破碎巖石，包括沖擊、推進(jìn)、回轉(zhuǎn)、沖洗四個(gè)過(guò)程：

1、在沖程開(kāi)始階段，配流閥芯位于閥腔左端，沖擊活塞位于缸體右端，高壓油經(jīng)油路進(jìn)入缸體后腔，推動(dòng)活塞向左作加速運(yùn)動(dòng)。

活塞向左運(yùn)動(dòng)到預(yù)定位置，打開(kāi)沖程換向信號(hào)孔口，高壓油經(jīng)推閥油路作用在配流閥芯的左推閥面，推動(dòng)配流閥芯向右運(yùn)動(dòng)進(jìn)行沖程換向，配流閥右端腔室中的油經(jīng)推閥油路進(jìn)入活塞中間腔，再經(jīng)回油通道返回油箱，為回程運(yùn)動(dòng)作好準(zhǔn)備，與此同時(shí)，活塞打擊釬尾。

在完成沖程運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)，活塞即刻進(jìn)入回程運(yùn)動(dòng)，高壓油經(jīng)進(jìn)油路進(jìn)入缸體前腔，推動(dòng)活塞向右作加速運(yùn)動(dòng)?；钊蛴疫\(yùn)動(dòng)打開(kāi)回程換向信號(hào)時(shí)，高壓油經(jīng)推閥油路作用在配流閥芯的右端面，推動(dòng)配流閥芯回程換向，配流閥左端腔室中的油經(jīng)推閥油路、活塞中間腔和回油通道返回油箱，配流閥芯運(yùn)動(dòng)到左端，為下一循環(huán)作好準(zhǔn)備。

2、推進(jìn)主要是利用外部推進(jìn)油缸（推進(jìn)馬達(dá)）推動(dòng)鑿巖機(jī)和鉆具壓向巖石工作面，保證沖擊活塞的每次沖擊能量都能通過(guò)釬尾和鉆具傳遞到巖面，并破碎巖石和保持鉆頭與孔底巖石時(shí)刻有良好的接觸。

3、回轉(zhuǎn)主要是利用液壓馬達(dá)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)釬尾帶動(dòng)鉆具旋轉(zhuǎn)，從而使鉆具具有剪切力，在每次活塞沖擊后，利用鉆具產(chǎn)生的剪切力剝落破碎的巖石，并使釬頭旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度到新的位置，進(jìn)行新的破碎鑿巖工作。

4、沖洗是利用高壓水泵產(chǎn)生的高壓水將鉆孔施工剝落的巖石從成形孔中沖洗而出，以防止卡鉆和堵鉆現(xiàn)象產(chǎn)生。

液壓鑿巖機(jī)的一次鑿孔施工主要是由四個(gè)動(dòng)作相互協(xié)作，共同完成。鑿巖機(jī)的沖擊和回轉(zhuǎn)形成的擠壓和剪切能量經(jīng)過(guò)釬尾和鉆具傳遞給巖面，破碎巖石，而推進(jìn)和沖洗則是時(shí)刻保持著鉆具與巖面的接觸和將破碎的巖石沿孔洗出，從而形成最終的錨固孔或者其他功能孔。