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減速壟是什么意思 減速帶有哪些類(lèi)型

本文章由注冊(cè)用戶(hù) 知無(wú)涯 上傳提供 評(píng)論 發(fā)布 糾錯(cuò)/刪除 版權(quán)聲明 0
摘要:減速壟即減速帶,是使車(chē)輛減速,保證交通安全設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,設(shè)置減速帶后可以讓過(guò)往車(chē)輛以較低的速度通過(guò)。減速帶的種類(lèi)眾多,按外形分可分為減速丘、減速臺(tái)、行道突起和圓形減速帶,按材質(zhì)分可分為橡膠減速帶和鑄鋼減速帶。下面一起來(lái)詳細(xì)了解一下減速壟是什么意思以及減速帶有哪些類(lèi)型吧。

一、減速壟是什么意思

減速壟就是常說(shuō)的減速帶,主要是為了預(yù)防車(chē)速過(guò)快而引起交通事故而設(shè)計(jì)的。它在我們?nèi)粘I钪惺殖R?jiàn),一般在學(xué)校、小區(qū)出入口都能見(jiàn)到。為了引起人們注意,其顏色多為黃黑相間,使路面稍微拱起以達(dá)到車(chē)輛減速的目的。

減速帶是通過(guò)影響駕駛?cè)说鸟{駛心理實(shí)現(xiàn)減速的。當(dāng)車(chē)輛以較高車(chē)速通過(guò)減速帶時(shí),劇烈的振動(dòng)會(huì)從輪胎經(jīng)由車(chē)身及座椅傳遞給駕駛?cè)耍怪鼻€可以產(chǎn)生一個(gè)垂直方向的加速度,產(chǎn)生強(qiáng)烈的生理刺激(包括振動(dòng)刺激和視覺(jué)刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛?cè)水a(chǎn)生強(qiáng)烈的不舒服感,而心理刺激則加深了駕駛?cè)说牟话踩蓱],進(jìn)一步降低了駕駛?cè)藢?duì)道路環(huán)境的安全感。

通常情況下,駕駛?cè)苏J(rèn)為不舒適度越大,車(chē)輛行駛安全性越小,即安全感越小。因此,減速帶的設(shè)置會(huì)降低駕駛?cè)诵熊?chē)安全感和乘坐舒適性的期望值,促使駕駛?cè)诉x擇較低的期望車(chē)速。在期望車(chē)速指導(dǎo)下,駕駛?cè)藢⒅鲃?dòng)駕駛車(chē)輛以較低的行車(chē)速度接近并通過(guò)減速帶。

二、減速帶有哪些類(lèi)型

減速帶按照不同的分類(lèi)方法可分為不同類(lèi)型,一般主要是按外形和材質(zhì)兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類(lèi):

1、按外形不同分

(1)減速丘

減速丘即在街道中央或延展到整個(gè)街道寬度的一個(gè)圓形凸起區(qū)域,6~10cm高,相距100~150m進(jìn)行設(shè)置,是1種常用的速度控制措施。減速丘的斷面型式有4種:正弦曲線、圓弧形、拋物線和折線形。減速丘的優(yōu)點(diǎn)為:可有效降低車(chē)速,與行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)出行協(xié)調(diào),實(shí)施方便。缺點(diǎn)為:當(dāng)車(chē)輛通過(guò)時(shí)容易產(chǎn)生噪音,板塊長(zhǎng)期使用后易破壞脫落,且安裝時(shí)施工過(guò)程對(duì)路面會(huì)造成一定的破壞,增加了道路的維護(hù)費(fèi)用。

(2)減速臺(tái)

減速臺(tái)是減速丘的一種拉長(zhǎng)形式,其表面為一個(gè)平臺(tái),長(zhǎng)度通??梢匀菁{1輛標(biāo)準(zhǔn)小汽車(chē)。減速臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)為:可有效降低車(chē)速,大型車(chē)輛通過(guò)時(shí)的波動(dòng)比減速丘相對(duì)緩和,可與行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)出行相協(xié)調(diào)。缺點(diǎn)為:影響了道路的美觀,當(dāng)小汽車(chē)通過(guò)時(shí)容易產(chǎn)生噪音,增加了道路的維護(hù)費(fèi)用。

(3)行道突起

即凸起的人行橫道,與減速臺(tái)相似,在其表面施劃了人行橫道標(biāo)線,兩端設(shè)置無(wú)障礙設(shè)計(jì),并配合人行橫道標(biāo)志一起應(yīng)用。

(4)圓形減速帶

將道釘與圓形減速帶結(jié)合到一起,圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位,把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi)。增加其夜間反光亮度。園盤(pán)狀設(shè)計(jì)可以將受力有效的分解,增加其抗壓能力。分開(kāi)安裝,中間空有間隔方便自行車(chē)通行,減少機(jī)動(dòng)車(chē)的顛簸感。當(dāng)司機(jī)通過(guò)減速帶時(shí),能從視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)上感到減速帶,比以往只能聽(tīng)到車(chē)輪壓過(guò)減速帶所帶來(lái)的警示效果要好的多。

2、按材質(zhì)不同分

(1)橡膠制減速帶

橡膠減速帶根據(jù)車(chē)行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設(shè)計(jì),用特殊橡膠制成,與原來(lái)水泥壟、鋼管相比,橡膠減速帶具有減震性,抗壓性極好,壽命長(zhǎng),對(duì)車(chē)磨損少,噪音少,黃黑相間,色彩分明,無(wú)須每年再涂漆,美觀大方等特點(diǎn)。

(2)鑄鋼制減速帶

使用特種鋼制作,規(guī)格在250*350*50mm,黃黑相間顏色,承重在200噸以上,常用于:高速公路、加油站、城市路口、收費(fèi)站等超過(guò)200噸的機(jī)動(dòng)車(chē)輛出口地帶。鑄鋼減速墊耐磨性強(qiáng),承載重力大,不變形,使用壽命是橡膠減速墊的5—10倍;橡膠減速墊破損后,不能在原位置安裝新的減速墊,而且舊安裝位置留下的螺釘對(duì)車(chē)輛輪胎磨損大,甚至存在安全隱患;特別是過(guò)往重型車(chē)輛多(如收費(fèi)站、港口碼頭、大型貨場(chǎng)等)或可安裝減速墊位置少(如建筑工地、電子地磅站出入口、地下停車(chē)庫(kù)斜坡等)的場(chǎng)所,使用鑄鋼減速墊可有效解決以上問(wèn)題。

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