2019年9月9日,因薪資糾紛,英國(guó)航空公司飛行員舉行“史無(wú)前例的大規(guī)模罷工”。目前已有超過(guò)1500個(gè)航班被取消,28萬(wàn)名旅客的出行將受到影響,此次英航飛行員大罷工將給英航造成高達(dá)8000萬(wàn)英鎊的損失。
據(jù)《每日郵報(bào)》報(bào)道,BALPA的93%成員投票支持大罷工,這意味著有超過(guò)3000名英航飛行員參與罷工,相當(dāng)于英航四分之三左右的飛行員都不工作了,涉及的大部分飛行員都是在希思羅機(jī)場(chǎng)工作。
英航飛行員協(xié)會(huì)表示,“該公司必須滿足其員工和乘客的需求,保證飛行員不被欺壓?!庇⒑絼t表示,“此次罷工行動(dòng)是不合理的,因?yàn)楣镜墓べY待遇是公平的。如果員工選擇罷工,他們的旅行津貼將被取消?!?/p>
據(jù)悉,此次罷工的原因是工資待遇沒(méi)談攏。2019年7月,英國(guó)航空公司和英國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)(BALPA)在飛行員加薪問(wèn)題爭(zhēng)執(zhí)不下,英航表示將在3年內(nèi)加薪11.5%,并加上每年占比1%年薪的獎(jiǎng)金,但英國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)認(rèn)為,以該公司現(xiàn)在的財(cái)務(wù)狀況,飛行員應(yīng)該獲得更大的利潤(rùn)份額,否則他們將有權(quán)采取罷工行動(dòng)。
BALPA表示,“這些年來(lái),英航飛行員已經(jīng)為公司做出了很多犧牲,比如,工資的降低、工作任務(wù)的增加,最終薪金養(yǎng)老計(jì)劃的取消、放棄年休、接受新的值班安排,以及飛行酬勞的減少”。BALPA認(rèn)為飛行員應(yīng)該獲得更好的報(bào)價(jià),因?yàn)橛⒑揭恢倍加胁诲e(cuò)的盈利。
英國(guó)航空公司(British Airways),成立于1924年3月31日,全球航班網(wǎng)絡(luò)覆蓋75個(gè)國(guó)家的150多個(gè)目的地。它是全球較大的國(guó)際航空公司之一,每年乘載約3600萬(wàn)名乘客。英國(guó)航空公司自1980年起為中國(guó)提供服務(wù)。目前每周有7個(gè)航班由北京直飛倫敦(冬季為每周6班),同時(shí)每周有6個(gè)航班從上海直飛倫敦,以及2013年9月開(kāi)始的每周3個(gè)航班從成都直飛倫敦。英國(guó)航空公司專屬的倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)第五航站樓于2008年3月27日投入服務(wù)。航站樓每年可以吞吐3000萬(wàn)名旅客。所有航班于2008年10月完成入主此航站樓。英航是寰宇一家創(chuàng)始成員。
英國(guó)航空公司是歐洲乃至世界上知名的航空公司之一,也是世界上歷史悠久的航空公司之一,英航秉承提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的傳統(tǒng)而享譽(yù)盛名。英航的兩個(gè)主要的樞紐機(jī)場(chǎng)在英國(guó)倫敦的希思羅(Heathrow)機(jī)場(chǎng)和蓋特威克(Gatwick)機(jī)場(chǎng)。英航總部設(shè)在倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)附近,有一個(gè)令人神往的名字——在水一方(Waterside)。
英國(guó)航空公司通過(guò)英航、英國(guó)地中海航空(British Mediterranean Airways)、南非商務(wù)航空(Comair)、洛根航空(Loganair)、丹麥太陽(yáng)航空(Sun Air)提供全球航線網(wǎng)絡(luò)。英國(guó)航空公司飛行網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地130多個(gè)國(guó)家,200多個(gè)目的地。
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