加潤滑油

當(dāng)油位低于視鏡1/4時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤滑油，方法是：

1、將加油管一端連接壓縮機(jī)進(jìn)氣端的加油閥，微開加油閥，利用系統(tǒng)中的壓力將加油管內(nèi)的空氣排出。

2、另一端插入油桶內(nèi)，適當(dāng)關(guān)小系統(tǒng)制冷劑供液閥，并調(diào)整吸氣低壓報(bào)警設(shè)置，當(dāng)吸氣壓力低于大氣壓時(shí)，打開加油閥，油會自動進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)。

3、當(dāng)油位超過視鏡5/6時(shí)，關(guān)閉加油閥，打開系統(tǒng)供液閥，恢復(fù)正常。

補(bǔ)充制冷劑

當(dāng)制冷機(jī)組的制冷效果變差時(shí)，則可能是制冷劑泄露了，需要及時(shí)補(bǔ)充，方法是：

1、將加氟管一端與系統(tǒng)加氟口相連，另一端與氟瓶相連，通過加氟軟管趕出管內(nèi)的空氣。

2、打開氟瓶的閥門，確認(rèn)無泄漏后再開加氟口處的閥門，迅速加氟。

3、加氟結(jié)束時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉氟瓶的閥門，再關(guān)加氟口的閥門，如一次添加不足，可重復(fù)進(jìn)行。

放空氣

當(dāng)系統(tǒng)壓力明顯高于相應(yīng)溫度下的飽和壓力時(shí)，應(yīng)考慮放空氣，一般是通過冷凝器的排空閥操作，高溫系統(tǒng)應(yīng)在停車時(shí)進(jìn)行，低溫系統(tǒng)可以在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行。需要注意的是，放空氣操作應(yīng)分幾次進(jìn)行，不可一次放氣太多，以免放出過量的制冷劑。

清洗冷凝器和蒸發(fā)器

水中的鈣鹽和鎂鹽含量較大時(shí)，極易分解和沉積在冷卻水管上而形成水垢，影響傳熱，因此對制冷機(jī)組的冷卻水管每年至少清洗一次，去除管中的水垢及其他污物，方法有兩種：

1、使用專門的清管槍對管子進(jìn)行清洗。

2、使用專門的清洗劑循環(huán)沖洗，或充注在冷卻水中，待24h后再更換溶液，直至洗凈為止。