智慧交通和智能交通均是傳感、信息和通信等多種先進(jìn)技術(shù)在道路交通方面進(jìn)行運(yùn)用的產(chǎn)物。兩者在關(guān)鍵技術(shù)、建設(shè)內(nèi)容和應(yīng)用目標(biāo)等方面包含較多共同部分，目前處于新應(yīng)用、老概念的混亂時(shí)期。

智慧交通是在智能交通基礎(chǔ)上，融入云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，通過匯聚交通信息，提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的交通信息服務(wù)。大量使用的數(shù)據(jù)模型和數(shù)據(jù)挖掘等數(shù)據(jù)處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了交通的系統(tǒng)性與實(shí)時(shí)性、信息交換的交互性以及服務(wù)的廣泛性。

由上述觀點(diǎn)可見，智慧交通是智能交通的升華，各類新興技術(shù)的快速發(fā)展導(dǎo)致智能交通的定義無法與公眾對交通最新的期望相匹配，智慧交通概念才應(yīng)運(yùn)而生。技術(shù)發(fā)展除了帶來交通愿景的變化，也讓思路從控制轉(zhuǎn)為服務(wù)、目標(biāo)從狹隘變得宏大、能力從單一變得豐富、影響范圍從交通行業(yè)內(nèi)擴(kuò)展到交通行業(yè)外。