共享電動(dòng)車盡管收費(fèi)更高,但從整體來看,其運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本也是相對(duì)較高的,單靠租金還是很難盈利,共享電動(dòng)車的盈利來源于三個(gè)方面:
1、押金
部分品牌是提供免押金政策的,不過也有很多共享電動(dòng)車品牌要求使用前支付押金并進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證,由于共享電動(dòng)車的成本更高,因此押金也相對(duì)較高,不過有共享單車的前車之鑒,這筆押金應(yīng)慎重對(duì)待,以應(yīng)對(duì)社會(huì)負(fù)面影響帶來的押金擠壓效應(yīng)。
2、租金
租金是共享電單車項(xiàng)目的主要盈利來源,由于共享電動(dòng)單車的騎行舒適度更高,也更能節(jié)省時(shí)間,因此現(xiàn)在許多人都改騎共享電動(dòng)車,如果城市覆蓋率較高的話,租金是能覆蓋每天的運(yùn)營(yíng)支出的。
3、廣告費(fèi)用
利用站點(diǎn)控制器上的滾動(dòng)廣告營(yíng)銷和APP平臺(tái)的廣告接入來完成商業(yè)跨界合作。此外,可以利用大數(shù)據(jù)收集可用信息指導(dǎo)企業(yè)決策,幫助企業(yè)強(qiáng)化管理模式。
總的來說,共享電動(dòng)車的盈利模式還是比較多的,運(yùn)營(yíng)好的情況下能獲取市場(chǎng),贏得利潤(rùn)。