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強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》2025年修訂版發(fā)布

本文章由注冊(cè)用戶 名品資訊 上傳提供 2025-04-18 評(píng)論 發(fā)布 糾錯(cuò)/刪除 版權(quán)聲明 0
摘要:強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》(GB38031-2025)發(fā)布,本次修訂進(jìn)一步明確待測(cè)電池溫度要求、上下電狀態(tài)、觀察時(shí)間、整車測(cè)試條件,技術(shù)要求從此前的著火、爆炸前5分鐘提供熱事件報(bào)警信號(hào)等,調(diào)整為不起火、不爆炸(仍需報(bào)警),煙氣不對(duì)乘員造成傷害等。

工業(yè)和信息化部組織制定的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》(GB38031-2025)發(fā)布,將于2026年7月1日起開始實(shí)施。該修訂版本適用于電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池,即非驅(qū)動(dòng)類電池不適用。

本次修訂內(nèi)容主要有修訂熱擴(kuò)散測(cè)試,進(jìn)一步明確待測(cè)電池溫度要求、上下電狀態(tài)、觀察時(shí)間、整車測(cè)試條件,技術(shù)要求從此前的著火、爆炸前5分鐘提供熱事件報(bào)警信號(hào)等,調(diào)整為不起火、不爆炸(仍需報(bào)警),煙氣不對(duì)乘員造成傷害等;新增底部撞擊測(cè)試,考查電池底部受到撞擊后的防護(hù)能力;新增快充循環(huán)后安全測(cè)試,300次快充循環(huán)后進(jìn)行外部短路測(cè)試,要求不起火、不爆炸等。

此外,修訂版本還完善了絕緣電阻要求,增加了包含交流電路電池系統(tǒng)絕緣電阻要求;提升擠壓測(cè)試要求,增加絕緣電阻相關(guān)判定條件。

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