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哈電集團:首臺國產(chǎn)16兆瓦燃氣輪機成功總裝下線

本文章由注冊用戶 聚焦能手 上傳提供 2025-08-23 評論 發(fā)布 糾錯/刪除 版權(quán)聲明 0
摘要:哈爾濱電氣集團自主研制的國內(nèi)首臺16兆瓦燃氣輪機樣機(HGT16)完成總裝并下線,標志著其在自主化燃機技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)里程碑式突破。該樣機擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),功率不小于16兆瓦,熱效率不低于36%,在多領(lǐng)域應(yīng)用中優(yōu)勢顯著,且具備快速啟停能力,可為以風(fēng)、光等新能源為主體的新型電力系統(tǒng)提供堅實支撐。

2025年3月消息,哈爾濱電氣集團有限公司自主研制的國內(nèi)首臺16兆瓦燃氣輪機樣機(HGT16)已完成總裝,并順利下線,這標志著哈電汽輪機在自主化燃機技術(shù)領(lǐng)域邁出重要一步,成為具有里程碑意義的突破。

燃氣輪機因高功率密度、高效率及低排放等特性,廣泛用于能源、航空航天、工業(yè)制造、海洋工程等領(lǐng)域。此次下線的16兆瓦燃氣輪機樣機(HGT16),長6米、寬2.4米、高2.8米,功率不小于16兆瓦,熱效率不低于36%,擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

據(jù)了解,HGT16在機械驅(qū)動、分布式能源供應(yīng)、應(yīng)急電源保障及海上平臺發(fā)電方面具有顯著優(yōu)勢,且具備快速啟停能力,可為以風(fēng)、光等新能源為主體的新型電力系統(tǒng)提供堅實支撐。這一技術(shù)突破,無疑為哈電汽輪機在未來的市場競爭中奠定了堅實的基礎(chǔ)。

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