當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年4月8日，北汽福田2025拉美合作伙伴大會(huì)暨巴西工廠首車(chē)下線儀式在巴西圣保羅盛大舉行。伴隨著一輛“ALL NEW AUMARK”輕卡緩緩駛出生產(chǎn)線，北汽福田第1200萬(wàn)輛整車(chē)于巴西工廠正式下線。這不僅是北汽福田巴西工廠投產(chǎn)的首輛新車(chē)，更標(biāo)志著中國(guó)商用車(chē)在巴西的首條生產(chǎn)線投入運(yùn)營(yíng)，為北汽福田全球化征程添上濃墨重彩的一筆。

巴西本土化工廠的投產(chǎn)是北汽福田全球化布局的關(guān)鍵支點(diǎn)。它由北汽福田與巴西合作伙伴AGRALE（阿格拉里）聯(lián)合打造，占地19.7萬(wàn)平方米。規(guī)劃年產(chǎn)能5000臺(tái)，一期2000臺(tái)，具備中卡、輕卡等多種車(chē)型本地化生產(chǎn)能力，為北汽福田在巴西市場(chǎng)的發(fā)展筑牢根基。

北汽集團(tuán)副總經(jīng)理、北汽福田董事長(zhǎng)常瑞表示，2024年中國(guó)汽車(chē)品牌以2300萬(wàn)輛的銷量占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)70%以上份額，并加速參與全球競(jìng)爭(zhēng)。北汽福田緊抓這一歷史機(jī)遇，構(gòu)建起覆蓋研發(fā)、制造、服務(wù)的全球化生態(tài)體系。福田汽車(chē)業(yè)務(wù)副總裁付軍則明確，拉美一直是福田汽車(chē)的重要市場(chǎng)，公司力爭(zhēng)在2025年實(shí)現(xiàn)拉美整體銷量5萬(wàn)輛，到2030年15萬(wàn)輛，領(lǐng)跑拉美商用車(chē)市場(chǎng)。