2025年4月2日，國家發(fā)展改革委、國家能源局等四部門聯(lián)合發(fā)布《關于公布首批車網互動規(guī)模化應用試點的通知》，上海市、廣州市等9個城市及“基于新型電力負荷管理系統(tǒng)的城市車網互動綜合試點項目”等30個項目入選試點名單。

車網互動（V2G）是指新能源汽車與電網進行雙向電量交換：在用電低谷時新能源汽車有序充電；或是在用電高峰時，將電池中的電能反向輸送給電網，提供電力支持。這類模式不僅可優(yōu)化電網負荷，還能提升能源利用效率，促進可再生能源的高效消納。

《國家發(fā)展改革委辦公廳等關于推動車網互動規(guī)?；瘧迷圏c工作的通知》強調，此次參與試點的地區(qū)應全面執(zhí)行充電峰谷分時電價，力爭年度充電電量60%以上集中在低谷時段，其中通過私人樁充電的電量80%以上集中在低谷時段。參與試點的V2G項目放電總功率原則上不低于500千瓦，年度放電量不低于10萬千瓦時，西部地區(qū)則可適當降低。