2025年4月2日，國家發(fā)展改革委、國家能源局等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于公布首批車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?yīng)用試點的通知》，上海市、廣州市等9個城市及“基于新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng)的城市車網(wǎng)互動綜合試點項目”等30個項目入選試點名單。

車網(wǎng)互動（V2G）是指新能源汽車與電網(wǎng)進行雙向電量交換：在用電低谷時新能源汽車有序充電；或是在用電高峰時，將電池中的電能反向輸送給電網(wǎng)，提供電力支持。這類模式不僅可優(yōu)化電網(wǎng)負(fù)荷，還能提升能源利用效率，促進可再生能源的高效消納。

《國家發(fā)展改革委辦公廳等關(guān)于推動車網(wǎng)互動規(guī)模化應(yīng)用試點工作的通知》強調(diào)，此次參與試點的地區(qū)應(yīng)全面執(zhí)行充電峰谷分時電價，力爭年度充電電量60%以上集中在低谷時段，其中通過私人樁充電的電量80%以上集中在低谷時段。參與試點的V2G項目放電總功率原則上不低于500千瓦，年度放電量不低于10萬千瓦時，西部地區(qū)則可適當(dāng)降低。