2018年2月24日，吉利控股集團(tuán)以90億美元入股戴姆勒，并持有9.69%的股權(quán)。吉利控股集團(tuán)成為戴姆勒最大長期股東。此前一年吉利憑借汽車銷量成為中國銷量最高的自主乘用車品牌。2018年，也是吉利牽手沃爾沃后度過七年之癢的第一年。有網(wǎng)友戲稱，今后無論你買沃爾沃，還是買奔馳，不就圖個「吉利」嗎？。到目前為止，吉利已經(jīng)全資收購了沃爾沃汽車、收購沃爾沃集團(tuán)8.2%股份成為第一大股東、收購寶騰與路特斯、收購Terrafugia飛行汽車公司、收購戴姆勒9.69%股份成為第一大股東，從高/中/低市場、跑車市場、科技公司上都有所布局，進(jìn)行了汽車研發(fā)/生產(chǎn)技術(shù)的升級。如果此次收購能夠徹底打開與戴姆勒深層次合作的大門，這對吉利成長為一家成功的全球性車企，將是十分關(guān)鍵的一步。

2018年4月2日,正式官宣確認(rèn)這筆中國互聯(lián)網(wǎng)史上最大一筆現(xiàn)金收購——阿里95億美金現(xiàn)金收購餓了么，交易完成后餓了么會融入阿里生態(tài)，并進(jìn)一步得到在新零售基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)品、技術(shù)、組織等方面的全力支持，繼續(xù)保持獨立品牌、獨立運營。同時，餓了么創(chuàng)始人張旭豪辭去餓了么CEO職位，交由阿里健康原CEO王磊接任。

2018年4月3日深夜，摩拜股東會通過美團(tuán)收購方案，美團(tuán)以27億美元作價收購摩拜，包括65%現(xiàn)金和35%美團(tuán)股票，此外美團(tuán)承擔(dān)摩拜債務(wù)（5-10億美元之間），管理團(tuán)隊留任。從美團(tuán)發(fā)出收購要約到交割結(jié)束，全程在兩周內(nèi)完成。

2018年5月，天齊鋰業(yè)公告稱，計劃以40.66億美元收購SQM公司23.77%的股權(quán)。因交易金額較大，天齊鋰業(yè)計劃通過銀行貸款、自有資金及其他自籌資金等方式籌集上述款項。12月3日（智利當(dāng)?shù)貢r間），公司在智利圣地亞哥證券交易所通過場內(nèi)交易方式拍得SQM公司6256萬股A類股股份（占SQM已發(fā)行股份總數(shù)的23.77%）。

2018年6月20日晚，深赤灣A（000022.SZ）發(fā)布公告稱，公司擬以21.46元/股向招商局投資發(fā)展有限公司（CMID）發(fā)行11.49億股，作價246.5億元收購CMID持有的招商局港口（00144.HK）38.72%股份。此外，招商局香港與深赤灣A簽署一致行動協(xié)議，約定就其受托行使的招商局港口23%股權(quán)的表決權(quán)應(yīng)當(dāng)與深赤灣A在招商局港口股東大會的表決上保持一致。深赤灣A同時擬募集不超過40億元配套資金，用于漢港配套改造項目和海星碼頭改造項目的二期工程。