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十大大排量摩托車推薦 大排量摩托車品牌排行 重型機車哪個牌子好

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導(dǎo)語
排量大小決定了一輛摩托車的動力性能和重量,并在操控性上也有一定差異;那么對眾多重型機車車迷而言,哪款大排量摩托車值得駕乘?這些熱門的摩托車如錢江黃龍BJ600GS、杜卡迪魔鬼Diavel碳纖版、杜卡迪超級賽車superbike 1198 s、鈴木隼、寶馬K 1600 GTL、雅馬哈YZF-R1、春風650NK等,你了解多少?一起看看!
十大大排量摩托車推薦

重機車排行榜單中,maigoo小編主要盤點了一批極具代表性且排量在600cc以上的進口或國產(chǎn)車型,主要依據(jù)各款車型的大眾知名度,以及牛摩網(wǎng)(大排量摩托車月度/年度排行榜、600/800/900/1000/1000以上排量摩托車總排行榜),機車網(wǎng)(600cc摩托車車型推薦)等業(yè)內(nèi)知名摩托車平臺發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù),和互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)排行榜綜合總結(jié)而來。榜單僅供參考,如有疑問,歡迎在末尾評論/交流。 為我喜歡的投票>>

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十大大排量摩托車推薦
堪稱“國產(chǎn)三大排”之一的黃龍600(BJ600GS),是一款技術(shù)成熟的國產(chǎn)重型機車,其外觀既保留了過去貝納利車款特立獨行的風格,又在車輛規(guī)格方面交出了亮眼的成績單:倒立式前叉、輻射卡鉗、高剛性車架以及粗壯的后搖臂,就算擺在日本600級街車面前,此配置也絲毫不顯遜色。同時受到意大利設(shè)計風格的影響,原本中規(guī)中矩的NK風格,被賦予了夸張的肌肉線條,展現(xiàn)出有別于傳統(tǒng)的外觀。 【 詳細>>】
重型摩托車Diavel魔鬼是一款與眾不同、充滿革新、設(shè)計大膽、獨一無二的車型,它所引領(lǐng)的全新風格贏得了全球摩托車界的認可,同時為杜卡迪打開了新的空間領(lǐng)域。其碳纖版車款精致的鍛造鋁質(zhì)配合Marchesini車輪,將摩托車的重量降至205千克;而鉆石般外殼(DLC)的Marzocchi前叉、銑削鋁質(zhì)的剎車盤座、碳纖維整流罩和黑色配件等,彰顯著特色技術(shù)工藝的神奇結(jié)合。 【 詳細>>】
重機車排行榜前十的“超級賽車superbike 1198 s”,是世界級機車品牌杜卡迪旗下的最頂級跑車之一,于2011年1月1月上市,為水冷四沖程雙缸發(fā)動機。其壓縮比12.5,最大功率(kw/rpm)143/10750,最大扭矩(N·m/rpm)132/9000,油箱容積17L,電噴供油;座高825mm,軸距1437mm,空車質(zhì)量164kg,前后車輪均有制動系統(tǒng)、避震系統(tǒng)。 【 詳細>>】
1999年發(fā)布的知名重型摩托車鈴木隼,堪稱業(yè)內(nèi)和車迷們,無人不知的傳奇車款,其名稱可能是來源于日本的隼式戰(zhàn)斗機,也可能是來源于一種叫“隼”的猛禽。如今在超過20年的歲月里,它雖然只有過一次大改款,卻一直受到車友們的愛戴,追求極速和性能的車主更是趨之若鶩;例如來自英國的Big CC Racing曾調(diào)校出了史上最快渦輪隼,時速達416.08km/h。 【 詳細>>】
作為一款旅行車,該款大排量摩托車配置了1649CC排量的并列六缸發(fā)動機,最大馬力160hp/7750rpm,最大扭矩175Nm/5250rpm,數(shù)據(jù)上比本田金翼GL1800還要強大,幾乎與改款前的雅馬哈公升級超跑R1是一個級別。其發(fā)動機有著優(yōu)秀的低速響應(yīng)性,只有1500轉(zhuǎn)時就能爆發(fā)出70%以上的扭矩,而當時速達到200KM/h時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速僅6000轉(zhuǎn),在動力表現(xiàn)上比本田金翼GL1800更出色。 【 詳細>>】
雅馬哈頂級大排量摩托車,是近些年國內(nèi)摩托車迷的夢想坐騎。YZF-R1有著強悍的動力、強大的車架性能、靈活的操控以及優(yōu)雅的設(shè)計,經(jīng)常出現(xiàn)在各大摩托賽事中。在20多年的更新中,YZF-R1不斷融匯了更多、更先進的賽車技術(shù)。作為雅馬哈旗下性能最優(yōu)秀的公路車型之一,2020款YZR-R1除了外觀進行小幅度的改良,擁有更佳的空氣力學效率之外,引擎也進行了優(yōu)化,以符合歐五排放標準。 【 詳細>>】
重型機車S 1000 RR是寶馬旗下的超級跑車,首款車型發(fā)布于2009年,總排量達999cc,最高時速超過300公里,0-100km/h加速時間2.3秒左右,0-200km/h加速時間5.91秒左右。2019年,該車采用全新設(shè)計,擁有了更具空氣動力學的車身和對稱的前臉,而發(fā)動機方面,重量比前代產(chǎn)品重約4KG,這也是因為增加了1KG的ShiftCam技術(shù),馬力可達到205匹。 【 詳細>>】
2011年春風650NK上市后,便受到強烈關(guān)注,作為國內(nèi)第一臺大排量運動街車,春風650NK成為了很多車友“夠得著”的大排量車款,也讓春風躋身國內(nèi)一線機車品牌。9年過去了,這期間650NK經(jīng)過幾次改款,已經(jīng)成熟了許多。2020款春風650NK整體風格有了新變化,成為國產(chǎn)大排量跑車中的顏值擔當,并且有針對性地對產(chǎn)品做了優(yōu)化,價格也和老款基本持平,誠意十足。 【 詳細>>】
“國產(chǎn)三大排”除了黃龍600、春風650NK,剩下的就是早些年的明星車型隆鑫LX650。LX650在2010年首次亮相的時候,得益于雙翼梁式車架的緊湊風格,吸引了無數(shù)人的目光。如今在過度設(shè)計成風的環(huán)境下,像LX650這種車身設(shè)計簡潔、流暢且具有厚重感的車型已經(jīng)比較少見了。目前新款隆鑫LX650搭載了一臺水冷4氣門DOHC雙頂置凸輪軸的寶馬發(fā)動機,以量產(chǎn)車的面目示人,穩(wěn)定性與操控性極佳。 【 詳細>>】
10、哈雷883硬漢
883cc
哈雷883硬漢是哈雷戴維森黑暗定制風格的鼻祖,它為粗獷極簡的黑暗外型樹立了標桿。作為一款享譽國際的大排量摩托車,哈雷883硬漢亦是向鍍鉻飾面說“不”的典范,其黑色粉末噴涂的883cc發(fā)動機,帶有黑色搖桿蓋。復(fù)古圓形空氣濾清器也采用黑色涂漆。截短的擋泥板展示出大量的輪胎橡膠,飾有鱷魚圖案的黑色前叉,更增添了一份復(fù)古情調(diào)。
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