Ford F-150 SVT Raptor，一直是福特旗下的經(jīng)典皮卡，F(xiàn)-150一個整體的車架由高強度鋼沖壓而成，這樣不但提高了車身的耐用性，更對乘客在安全方面有了進一步的保證，不僅如此，在安裝了AdvanceTrac與RSC（防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)）的技術(shù)的幫助下，拖拽能力達到了首屈一指的能力，另外，F(xiàn)-150不同客戶的需求推出多種經(jīng)典車型。 【 詳細>>】

東風猛士M50是東風越野車首款民用化車型，基于成熟的猛士200馬力軍用平臺打造，充分繼承了猛士軍車優(yōu)良越野性、機動性、可靠性、改裝性，可以改裝成消防車、救援搶險車、醫(yī)療救護車等專用車輛，用于應急處突領(lǐng)域和野外作業(yè)領(lǐng)域，以及越野房車、民用皮卡領(lǐng)域。其具有廣闊的市場應用場景及優(yōu)異的產(chǎn)品競爭力，是東風彰顯技術(shù)實力的創(chuàng)新之作。 【 詳細>>】

角斗士是以越野見長的Jeep品牌的硬派皮卡車型，整體設計與牧馬人較為相似，搭載了眾多Jeep 4x4基因配置。角斗士先行版搭載的是3.6L V6自然吸氣發(fā)動機，最大馬力284Ps，峰值扭矩347N·m，匹配8AT變速箱和分時四驅(qū)系統(tǒng)；搭載Selec-Trac智能四驅(qū)系統(tǒng)，可實現(xiàn)低速2.72倍扭矩放大，前后橋0-100%扭力分配，配合后橋限滑差速器，40°接近角、25°離去角、18°通過角，基本滿足絕大部分越野場景。 【 詳細>>】

道奇Ram1500是克萊斯勒集團旗下暢銷的皮卡車型，外觀部分采用了全新的設計風格，六邊形大嘴式進氣格柵內(nèi)部采用多橫幅式設計，并在格柵中央嵌入“RAM”車型LOGO，使整車看起來十分粗獷、大氣?；A發(fā)動機是3.6升的Pentastar汽油V6發(fā)動機，馬力305馬力，EPA高速公路燃油經(jīng)濟性評級高達每加侖25英里。3.0升渦輪增壓EcoDiesel V6發(fā)動機可能是最佳選擇，擁有240馬力、420磅轉(zhuǎn)矩和值得稱贊的燃油經(jīng)濟性。 【 詳細>>】

猛士MS600是東風品牌旗下的汽車，于2023年2月18日上市。新車基于東風猛士針對民用領(lǐng)域研發(fā)的全新MS-1平臺打造，也是東風猛士旗下民用系列的第二款車型。和很多的越野車不一樣，猛士MS600是以越野車底盤的方式售賣。用戶可以根據(jù)用車環(huán)境的不同，選擇將車輛改為SUV還是皮卡車型。在車身結(jié)構(gòu)上，新車還推出了短后懸和長后懸兩種版本，以滿足用戶個性改裝的需求。動力上，新車搭載了6.7T六缸的柴油發(fā)動機，匹配6擋變速箱和4擋分動器，最大功率231千瓦，最大扭矩1050牛米。 【 詳細>>】

豐田坦途（豐田Tundra）是一款日本豐田公司生產(chǎn)的美版的大皮卡，其大小可以和悍馬不差上下。很適合長途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。依據(jù)三種軸距，三個座艙方案，三個車廂長度，三個發(fā)動機和4x2與4x4的結(jié)構(gòu)共提供多達45個車型。 【 詳細>>】

雪佛蘭庫羅德作為一款在北美熱銷的中型皮卡，雪佛蘭庫羅德已經(jīng)累計銷售50萬輛，售價在54.99~59.99萬元。庫羅德的尺寸就更像是一款適于在的城中穿梭的美式皮卡，但也同樣張力十足。即便這樣，它的長/寬/高還是達到了5712/ 2131/1791mm，軸距為3569mm。整體上看，庫羅德造型立體感十足，前臉容貌美式感很強。前大燈組內(nèi)部融入了LED日間行車燈，前進氣格柵與前保險杠造型層次分明，看上去力量感十足。 【 詳細>>】

SIERRA是GMC旗下的一款高端皮卡，整體設計保留了美式高端皮卡的形象，巨大的車身尺寸、硬朗的線條設計、豐富的外部功能等都很好的展現(xiàn)了其作為高端皮卡車型所代表的全面性。全新SIERRA采用了EcoTec3 5.3L /6.2L V8發(fā)動機，采用直噴技術(shù)、主動燃料管理與可變氣門正時系統(tǒng)，較之以往更具動力更高效。 【 詳細>>】

雪佛蘭SILVERADO是雪佛蘭對重型皮卡進行升級改造的一種車型。改款后的前保險杠將在量產(chǎn)版上繼續(xù)采用，通用將原來的四片前保險杠進行了簡化和低調(diào)處理。為了降低油耗和提高拖曳能力，通用和Allison計劃使現(xiàn)行版 Silverado配備的六速變速器增加更多的檔位，像某些豪華轎車那樣配備八速變速器。 【 詳細>>】