克雷默橋（Kr?merbrücke）橫跨格拉河（Gera River）的支流布雷斯拓河（Breitstrom），是歐洲最長的建有房屋的封閉式橋梁?？死啄瑯蚴冀ㄓ?325年，橋長120米，最初只是一座普通的石橋，各種各樣的攤位都跑到橋上販賣。16世紀左右，橋上的商人為了擴大攤位，開始在橋上建造起了半木結構的房屋，合計建有62幢窄小的房屋，再后來合并縮減成32幢，橋頭橋尾曾經(jīng)各有一座教堂，如今只有一座教堂尚在。如今，這里出售各種手工藝品、古董、紀念品等。

馬格德堡水橋（Magdeburg Water Bridge）又稱為跨河水道，連接著德國兩條重要的航運運河。馬格德堡水橋建造于1997年，歷經(jīng)6年時間，于2003年10月建成，全長918米，耗資5億歐元，主要為往來運輸船舶提供道路，水橋同時提供停車場、自行車道、人行道。值得MAIGOO編輯提醒的是，普通的橋梁為車輛、火車、行人提供便利，而馬格德堡水橋卻主要是為船舶提供便利，這點設計非常奇特，被當?shù)厝擞H切地稱為“馬格德堡水路十字路口”。 【 詳細>>】

霍亨索倫橋（Hohenzollernbrücke）跨越萊茵河，是德國最重要和交通量最高的鐵路橋之一?；艉嗨鱾悩蚴冀ㄓ?859年，最初叫大教堂橋，后因交通量不斷增加，1907年至1911年期間又重新修建了這座霍亨索倫橋，橋長409.19米，這座橋由三座平行的橋組成，每座橋上有三個鋼鐵桁架拱。20世紀初，霍亨索倫橋是德國最重要和交通量最高的鐵路橋之一，后因戰(zhàn)爭被摧毀，1959年該橋被重建完成，新修建的大橋外側增添了人行路和自行車路。 【 詳細>>】

海德堡古橋（Karl-Theodor-Brucke）又叫卡.鐵歐德橋，跨越內(nèi)卡河。海德堡古橋于1786─1788年間由Elector Karl Theodor所建造，橋頭有兩座圓塔，護衛(wèi)著此城的入口，塔里原是陰暗的牢房。海德堡古橋擁有九個優(yōu)美的拱門，引人入勝。坐在橋上，游客可以欣賞到兩旁令人陶醉的森林、古堡和河谷聚落，這些美景令人流連忘返。仰望山崗，著名的海德堡城堡盡收眼底，河流、橋梁、城堡共同構成了海德堡最美的視覺焦點。海德堡古橋還是德國浪漫主義的象征地和精神圣地。 【 詳細>>】

格爾茨什山谷橋（G?ltzschtalbrücke）跨越萊茵巴赫與普勞恩間格爾茨什山，是當時世界上最高的鐵路橋。格爾茨什山谷橋于1845年開始動工，歷時近6年，于1851年建成通車，橋長574米，各橋墩間間隔14米，中部跨河孔拱圈孔徑為31米，橋高78米，這座橋也被譽為古代世界第八奇跡。1976年德國曾發(fā)行《橋梁》郵票一套6枚，其中一張郵票圖案標識就是格爾茨什山谷鐵路高架橋，1999年德國再次發(fā)行了一張帶有格爾茨什山谷橋的郵票，兩套郵票皆表明了這座橋梁的重要意義。

奧伯鮑姆橋（Oberbaumbrücke）是柏林施普雷河上的一座雙層橋梁，也是柏林的地標之一。奧伯鮑姆橋修建于1732年，橋長154米，是當時柏林境內(nèi)最長的橋梁，后因為不能滿足交通運輸?shù)男枰?，該橋被重新修建成一座綜合車輛，行人，和新的鐵路線的橋梁。奧伯鮑姆橋也連接著過去被柏林墻分割的弗里德里希斯海因和克羅伊茨貝格兩區(qū)，東德西德統(tǒng)一后，奧伯鮑姆橋也失去了邊界作用，但卻被視為柏林統(tǒng)一的重要標志。時至今日，奧伯鮑姆橋不僅起到重要的交通運輸功能，還是柏林的著名景點之一。 【 詳細>>】

費馬恩海峽橋（Fehmarnsund Bridge）是一座跨越費馬恩島與大陸間的費馬恩海峽的公路、鐵路兩用橋。費馬恩海峽橋于1960年3月動工，1963年4月建成。大橋全長963.4米，主跨跨度為248.4米，邊跨跨度為102米，橋面全寬20.95米。費馬恩海峽橋的空間結構有較高的抗彎及抗剪強度，大大延長了大橋的使用壽命。買購網(wǎng)小編注意到，費馬恩海峽橋是一座火車、汽車、行人都能通行的大橋，橋面的一側為無碴無枕鐵路橋面，另一側為公路橋面，最外一側為人行道，大大方便了居民、游客的過橋需求。 【 詳細>>】

德國拉科茨橋（Rakotzbrücke）也被稱為仙境之橋、魔鬼橋，跨越斯曼巴赫河，是一座美輪美奐彎曲的石拱橋。德國拉科茨橋建于19世紀，通體由玄武巖和粗石組成，拱橋立于35米寬的拉科茨湖上，美麗的湖面倒映著拱橋，橋梁和倒影完美地形成了一個圓圈，猶如一幅大自然創(chuàng)作的美麗的油畫。德國拉科茨橋被不少人稱為歐洲最漂亮的圓拱橋之一，關于橋梁的小故事也有很多，比如這座橋的設計者寧愿付出生命也要保持橋的完美對稱，比如這座橋是由魔鬼設計而成等，富有傳奇性。

科爾布蘭特大橋（Kohlbrandbrucke）是一座巨型斜拉橋，大橋全長3.9公里，距離水平面54米，是漢堡的新地標?？茽柌继m特大橋的造型和構造是世界橋梁建筑中的經(jīng)典之作，該橋塔架為A字型，并向內(nèi)彎曲，包住橋面。高架引橋及主橋墩皆為混凝土所建，橋塔和中跨為鋼結構，修建該橋共使用了大約81000立方米混凝土和12700噸鋼材。作為游客，你可以選擇遠遠觀望這座大橋，或是乘車從該橋上穿行而過身處大橋之中，不論你采用哪種方式，科爾布蘭特大橋都會令人印象深刻。 【 詳細>>】

美茵河老橋（Alte Mainbrücke）又稱為老美茵橋，修建于15世紀，在1886年前是這座城市唯一跨河的橋。美因河老橋全長185米，連接城區(qū)東西兩岸，橋上聳立著12座巴洛克風格的塑像，都是宗教中的圣者或當?shù)氐臍v史名人，雕像面部表情及手勢動作栩栩如生。從地圖上可以看到，美茵河的東部有維爾茨堡官邸、維爾茨堡大教堂和老美茵橋，它們由東向西排列。這些景點展示了多樣的巴洛克風格、宗教的圣潔和德國老城的美麗，構成了一條完美的參觀路線。在橋上，經(jīng)常有小丑表演，吸引著人們駐足觀看。