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世界上最沒用的十大工程

全球十大最失敗的超級工程 世界上最沒用的巨型項目盤點
本原創(chuàng)文章由 MAIGOO榜單研究員369號 上傳提供 2025-03-20 評論 發(fā)布 糾錯/刪除 版權(quán)聲明 0
人類史上有很多偉大的超級工程可謂造福了千秋萬代,相反的,也有不少超級工程無疾而終甚至成為笑談,MAIgoo小編今天就為大家?guī)砹巳蚴笞钍〉某壒こ?,如:馬奇諾防線、美國挑戰(zhàn)者號航天飛機、迪拜世界島、埃及南部河谷工程、柳京飯店、尤卡山核廢物處置庫、蒙特利爾米拉貝爾國際機場等,一起來了解下吧。
  • 01
    馬奇諾防線 50億法郎化為現(xiàn)代軍事史笑柄
    綜合指數(shù):91.6
    02
    美國挑戰(zhàn)者號航天飛機 耗資2000億美元
    綜合指數(shù):90.4
    03
    迪拜世界島 “史上最大的爛尾工程”
    綜合指數(shù):88.6
    04
    埃及南部河谷工程 865億美元工程爛尾
    綜合指數(shù):87.0
    05
    柳京飯店 “全球十大最丑建筑”第一名
    綜合指數(shù):85.7
    06
    尤卡山核廢物處置庫 世界上數(shù)額最龐大的滯納金
    綜合指數(shù):84.5
    07
    蒙特利爾國際機場 世界最大的倒閉國際機場
    綜合指數(shù):82.5
    08
    超導超級對撞機 世界上最大的質(zhì)子對撞機夭折
    綜合指數(shù):81.4
    09
    意大利瓦伊昂大壩 工程地質(zhì)史上的災難
    綜合指數(shù):79.8
    10
    祥云國際項目 石家莊最大爛尾樓
    綜合指數(shù):78.2

全球十大最失敗的超級工程排行榜,榜單主要依據(jù)AI大數(shù)據(jù)算法關(guān)于工程“投資、影響、知名度、網(wǎng)絡關(guān)注指數(shù)、主題契合程度、網(wǎng)絡十大排行情況”等因素綜合判斷得分系統(tǒng)自動生成而成,更新截止至2025年3月17日。本網(wǎng)站只盤點相關(guān)名單,僅供娛樂參考!為我喜歡的投票>>

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世界上最沒用的十大工程
50億法郎化為現(xiàn)代軍事史笑柄
世界上最沒用的巨型項目盤點中少不了鼎鼎大名的馬奇諾防線,從1928年起開始建造,1940年才基本建成,造價50億法郎(1930、1940年代貨幣),是為防德軍入侵而在其東北邊境地區(qū)構(gòu)筑的防御工事,防線內(nèi)部擁有各式大炮、壕溝、堡壘、廚房、發(fā)電站、醫(yī)院、工廠等等,通道四通八達,共計有142個炮兵堡壘,352個碉堡和5000個小型防御工事,交錯于整個區(qū)域,形成了交叉火力網(wǎng)。然而二戰(zhàn)一開始,這條防線就在德軍閃擊戰(zhàn)面前失去作用,毫無意義,僅39天法國就被德軍攻占,勞民傷財修建的馬奇諾防線從此成為法國人的傷...痛。 【展開全部】 【 詳細>>】
2、美國挑戰(zhàn)者號航天飛機
耗資2000億美元
美國挑戰(zhàn)者號航天項目的災難堪稱史詩級的最失敗的超級工程之一,挑戰(zhàn)者號是美國第2架正式用于使用的航天飛機。1986年1月28日,美國挑戰(zhàn)者號在升空73秒后爆炸解體,7名宇航員全部遇難。這架造價相當于當年全球GDP千分之一的航天飛機,因一個價值900美元的橡膠密封圈失效而灰飛煙滅。事故不僅造成直接經(jīng)濟損失,航天飛機的碎片和所有乘員從18000多米的高空墜入大西洋,美國太空項目曾因這次事故一蹶不振數(shù)年,間接損失難以估量。
3、迪拜世界島
“史上最大的爛尾工程”
世界最大爛尾工程非迪拜世界島莫屬,該工程于2003年開始動工,由300座大小不同的島嶼組成一幅世界地圖的圖案,每座島嶼開發(fā)成本高達2500萬美元,其工程規(guī)模之大堪稱“世界第八大奇跡”,但2008年金融危機導致資金鏈斷裂,最終僅完成不到20%的建設(shè),多年來世界島被拆分、售賣、停工,最終成為史上最大的爛尾工程。更諷刺的是,已建成島嶼因海水侵蝕正以每年5厘米速度下沉,維護費用遠超收益,成為漂浮在波斯灣上的”爛尾地球儀”。
地址:阿聯(lián)酋迪拜沿岸
865億美元工程爛尾
1958年納賽爾總統(tǒng)啟動了開發(fā)西部沙漠的計劃,他將這項工程正式命名為新河谷計劃,經(jīng)過多年的綜合研究,1997年穆巴拉克總統(tǒng)正式重啟了新河谷計劃(普遍稱為圖什卡工程),計劃包括在阿斯旺水庫附近的圖什卡灣建一座巨型揚水站,并修建長70公里的主渠道和4條28公里的支渠構(gòu)成灌溉網(wǎng),每年取水50億立方,將圖什卡洼地附近的土地開墾為300多萬畝良田。最終的方案規(guī)模遠超1958和1997年的版本,媒體將其稱為“穆巴拉克的金字塔”,不僅指其規(guī)模宏大,而且是因為整個一攬子工程的造價高達865億美元,預計20年內(nèi)完...工。但是圖什卡工程一直受到管理不善、土地黑色交易、軍隊插手和缺乏外部投資的拖累,這個工程在投資了60億美元后成功爛尾。 【展開全部】 【 詳細>>】
5、柳京飯店
“全球十大最丑建筑”第一名
世界上最沒用的工程中柳京飯店也是故事很多的一個,1986年,韓國在新加坡建成了高226米的世界最高的斯坦福德酒店,時年朝鮮領(lǐng)導人金日成下令修建柳京飯店規(guī)劃高度330米,為了力壓韓國一頭,預算7.5億美元,占1987年朝鮮GDP的2%,要求其必須在1992年前完工,以慶祝金日成的80年誕辰,但1992年完成主體解構(gòu)后便因資金不足停止了施工,一停就是近16年,2008年重新開工,然而2013年因為第二次朝核危機爆發(fā)再次擱淺,2016年12月,工期歷時30年,耗資近40億人民幣的柳京飯店宣布竣工,但由...于完全無人居住,成為了世界上最高空置建筑。 【展開全部】
世界上數(shù)額最龐大的滯納金
尤卡山核廢物處置庫也是史上最沒用的超級工程之一,為解決全國9萬噸核廢料,美國1983年啟動這個深埋山體500米的超級工程,耗費26年時間、投入超百億美元完成80%隧道挖掘后,新的科學研究表明尤卡山的地質(zhì)狀況不穩(wěn)定,有因為地震讓核廢料滲到地下水的危險,所以因內(nèi)華達州民眾強烈反對被迫終止。這一決定雖說躲開了可能的災禍,可也表明政府投進去的190億美元打了水漂,更荒誕的是,項目期間產(chǎn)生的85億美元滯納金竟超過工程預算本身,如今全美核電站每年仍需支付6億美元臨時存儲費。 【 詳細>>】
7、蒙特利爾國際機場
世界最大的倒閉國際機場
加拿大蒙特利爾的米拉貝爾國際機場堪稱最失敗投資工程之一,機場始建于六十年代,耗資十多億美元,目地是為了取代當時被認為吞吐量太小的特魯多國際機場,1975年建成后,成為當時世界上最大的機場,然而啟用后每年客流量不超過300萬人次,只有預測時的幾分之一,國際航班的減少,客流量暴跌,米拉貝爾機場酒店也在2002年宣告結(jié)業(yè),但吸引了很多廣告、電影與電視公司的注意力,成為理想的拍攝片場之一,經(jīng)典電影《幸福終點站》就是在這里拍攝,2014年蒙特利爾最終決定拆除機場航站樓,理由是高達3000萬美元的維護費過于...高昂。 【展開全部】
世界上最大的質(zhì)子對撞機夭折
說到最沒用的巨型項目,maigoo小編提名超導超級對撞機,20世紀80年代中期,美國決定建造世界上最大的質(zhì)子對撞機,這個巨型項目的名字叫做“超導超級對撞機”,是歷史上最大的科學研究,共有25個州提出了43個申請,希望在自己的領(lǐng)土上建造這個未來的設(shè)施,最后在美國德克薩斯州建成并投入使用,然而項目建設(shè)費用開始預算為40億美元,但1989年就有人指責其投資已經(jīng)超額了30%,1990年評估小組得出的結(jié)論是全部對撞機預算費用會高達93億美元。在財政資源有限的情況下,1993年10月超導超級對撞機項目被取消...,盡管這個項目已經(jīng)建立了14公里的隧道和17個技術(shù)井,地表基礎(chǔ)設(shè)施也已經(jīng)完工,這些工程已經(jīng)花費了20億美元。 【展開全部】 【 詳細>>】
工程地質(zhì)史上的災難
意大利瓦伊昂大壩是當時世界上最高的大壩,1956年正式開始施工,1959年秋天大壩竣工。1963年10月9日,一場洪水襲擊了意大利北部的幾個村莊,高達70多米的浪頭奔涌而來,從滑坡開始到災難發(fā)生,整個過程不超過7分鐘,共有1900余人在這場災難中喪命,700余人受傷,唯一在洪水中幸免于難的是瓦依昂大壩本身。原來,大壩建成后沒多久,設(shè)計部門就發(fā)現(xiàn)了致命問題,巨大的儲水量對大壩的壓力大大增加,壓力還會分散到周圍山體上,致使山體極易發(fā)生滑坡,但他們寧愿選擇想辦法控制山體滑坡的速度,也不想放棄蓄水計劃,...從工程結(jié)構(gòu)的角度瓦依昂大壩是成功的,但同時也失敗的,因為建成后不僅沒有發(fā)出一度電,還導致了巨額的經(jīng)濟和社會損失。 【展開全部】 【 詳細>>】
石家莊最大爛尾樓
祥云國際項目是我國最大的爛尾工程之一,項目總占地約1800畝,當初投資者號稱要投入170億人民幣,被稱為“東方威尼斯”,然而2014年9月,因河北聯(lián)邦集團資金鏈斷裂,項目停工,部分債權(quán)人仍未獲得清償、部分房屋無法按時交付,共涉及近5000人,工程長期處于停工、半停工狀態(tài),拆改嚴重。這個最初被稱為“東方威尼斯”的項目已經(jīng)演變成一個巨大的露天攝影棚,并逐漸荒廢。由于市場形勢的變化和祥云規(guī)模的巨大,到現(xiàn)在為止,政府和商業(yè)機構(gòu)都不敢貿(mào)然伸出援手。 【 詳細>>】
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