【轎車和suv哪個(gè)好】轎車和suv哪個(gè)更安全 轎車和suv的優(yōu)缺點(diǎn)

同樣的錢買SUV還是轎車好

SUV對(duì)轎車市場(chǎng)的沖擊和蠶食是顯而易見的?，F(xiàn)在不僅僅是置換第二輛車的人會(huì)選SUV，很多首次購(gòu)車者也會(huì)考慮SUV。以前回答這種問題只要說：想要功能性強(qiáng)的選SUV，想要好開省油的選轎車；但是如今，由于SUV市場(chǎng)越來越大，廠商看到這塊大蛋糕，都想搶，于是大家想方設(shè)法開發(fā)一些對(duì)消費(fèi)者更有吸引力的SUV。這些SUV在操控上更轎車化，油耗不會(huì)比轎車高太多，甚至價(jià)格也更平易近人。這樣一來，轎車和SUV就不那么好抉擇了。

我的觀點(diǎn)，依然是從上面說到的幾點(diǎn)出發(fā)：功能性、駕駛感、油耗、價(jià)格。至于那些SUV有轎車沒有的優(yōu)勢(shì)，如通過性、越野性；以及那些轎車有SUV沒有的優(yōu)點(diǎn)，如形象體面、符合傳統(tǒng)觀念等，就不再拿來比較了。因?yàn)槿绻M(fèi)者對(duì)這些要素中的哪一點(diǎn)特別在意的話，他也不會(huì)在這兩種車之間糾結(jié)了。

一、功能性

表面上，功能性是SUV相比轎車的優(yōu)勢(shì)。的確，SUV的尾廂可以放比較高的東西，放倒后座靠背后，用來搬運(yùn)大件的家當(dāng)也是比較容易的。有很多SUV能干轎車卻干不了的活兒，例如去宜家買張兩人沙發(fā)自己拉回家。但是就日常使用來說，很多三廂轎車的尾廂空間其實(shí)比SUV的常規(guī)尾廂要大，而且SUV尾廂地臺(tái)高，尾門又大又重開關(guān)費(fèi)力，還有些低端SUV連尾廂遮蓋板都沒有或者不好用。于是作為日常存放各種雜物來說，有尾廂的轎車就比SUV更方便。

還有，SUV的尾廂空間和車內(nèi)空間是連通的，而轎車是不連通的。這有啥差別？我認(rèn)識(shí)一個(gè)喜歡運(yùn)動(dòng)的朋友，長(zhǎng)期把球鞋、運(yùn)動(dòng)鞋都扔在尾廂里，幸好他開一臺(tái)三廂轎車，如果他開SUV，那車廂里的空氣質(zhì)量就堪憂。所以愛好運(yùn)動(dòng)的人未必應(yīng)該買SUV；但對(duì)于養(yǎng)寵物（例如大狗）的朋友，與車廂連通的尾廂空間又會(huì)對(duì)你照料寵物方便很多（不怕它被悶壞）。說到底，還是車種決定的不同使用特性。

二、行駛性能

世間上95%的轎車，在良好公路上的操控好過95%的SUV。沒錯(cuò)，各自都有5%的例外，例如寶馬的SUV操控可以好過很多品牌的轎車。SUV坐得高，看到遠(yuǎn)，這對(duì)很多開車的新手（就是那些一定要看得見車頭才覺得自己能找到停車點(diǎn)的人們）來說是優(yōu)勢(shì)。但我奉勸新手不要僅僅為了“坐得高”而選SUV，因?yàn)榇蟛糠洲I車的坐姿都是正常合理的，開一小段時(shí)間就不難適應(yīng)（全世界的人都是這么開的呀）；而SUV因?yàn)樽酶?、車身高?dǎo)致的高重心、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大、高速被橫風(fēng)吹容易跑偏等特性，是無法隨著你的技術(shù)增長(zhǎng)而消除的。

但是，當(dāng)你遇到爛路時(shí)，SUV比較高的離地間隙就會(huì)讓你更放心通過。面對(duì)城市里常見的修路、馬路牙等兇險(xiǎn)障礙，開SUV的人可以更隨意，開轎車則要小心翼翼。你有幾何會(huì)遇到爛路？以我自己來說就是每天。當(dāng)然大部分環(huán)境并不是轎車不能走，只是走的心態(tài)和姿態(tài)不一樣。

所以在好路上，轎車開起來比SUV瀟灑，在爛路上SUV比轎車瀟灑。看你想要哪種瀟灑。

三、油耗

SUV的油耗比同等規(guī)格尺寸和動(dòng)力水平的轎車要高至少20%，多則翻倍。沒錯(cuò)，時(shí)下也有些SUV可以做到很合理的油耗，但如果它們變身轎車，油耗會(huì)更低。任何SUV的風(fēng)阻就是轎車的1.5倍甚至更多，車身更大、用的金屬更多所以更重，還得為了好看或者行駛穩(wěn)定性而使用更寬大的輪胎……總之就是在轎車的基礎(chǔ)上做加法，油耗自然就高。舉個(gè)實(shí)際例子，2.0L以下的轎車跑高速長(zhǎng)途，100Km/h巡航油耗在7L/100km以下并不罕見。但是這個(gè)排量的SUV，做到9L/100km以內(nèi)就是很好的成績(jī)了。

10-25萬元這個(gè)區(qū)間里已經(jīng)滿布SUV。SUV的基本價(jià)格原理是，同等價(jià)格你買到的SUV通常要比轎車低一個(gè)級(jí)別。比如說，CR-V和雅閣同價(jià)，但實(shí)際上CR-V是思域級(jí)別的，比雅閣低一個(gè)檔次。途觀和帕薩特同價(jià)，但途觀是高爾夫級(jí)別的，比帕薩特低一個(gè)檔次。這個(gè)“低一個(gè)檔次”帶來的除了車身尺寸小點(diǎn)，更顯著的是行駛穩(wěn)定性、隔音和濾震水平的差距。

當(dāng)你開著一部看起來高高在上、比同價(jià)格轎車功能性更強(qiáng)的SUV時(shí)，你犧牲的其實(shí)就是快速過彎的瀟灑、燃油轉(zhuǎn)化成動(dòng)力的高效性，以及別人看不見只有你自己感受得到的底盤隔音濾震的檔次下降。而當(dāng)你在周末拉著家人和孩子的大玩具去海邊和山上度假；當(dāng)你過年拉著滿滿一車年貨回鄉(xiāng)還遇到固定節(jié)目雨雪天的修路路段時(shí)，你又肯定會(huì)為自己選擇SUV而慶幸不已。

我的心得是：對(duì)車?yán)斫獠簧畹南M(fèi)者買車會(huì)選轎車；理解深了會(huì)轉(zhuǎn)而買SUV；真正對(duì)車有了一定追求后，又想選回轎車。此話怎講，請(qǐng)大家自行領(lǐng)悟。

SUV還是轎車？了解這些優(yōu)缺點(diǎn)再作決定

話說前段時(shí)間有位朋友準(zhǔn)備貸款買人生的第一輛車，他是工薪階層，手頭上預(yù)算并不多，他最初的想法是買一輛某自主品牌SUV，但我發(fā)現(xiàn)他只是隨大流，于是我根據(jù)他的實(shí)際情況做一個(gè)SUV和轎車優(yōu)劣勢(shì)分析講解，最后他默默的去買了一輛三廂轎車。

究竟同價(jià)位區(qū)間究竟選SUV還是轎車？相信不少車友或者將要買車的車的準(zhǔn)車友都會(huì)遇到這樣的問題或者困惑。出現(xiàn)這個(gè)糾結(jié)點(diǎn)，有很大一部分是被近年來的SUV大熱潮所影響，他們心里隱隱約約中也想跟風(fēng)買一臺(tái)SUV，但筆者還是倡議理性消費(fèi)。以下筆者為你剖析它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比，究竟買SUV還是轎車，看完文章再做決定吧！

SUV的缺點(diǎn)

1、車身較重，油耗更大

其它條件不變下，車越重越耗油，這是必然的。例如采用同樣1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱動(dòng)力系統(tǒng)的飛度和繽智，飛度工信部平均油耗為5.3L/100km，而繽智的則要去到6.2L/100km。雖然看似差距不大，但正所謂“小數(shù)怕長(zhǎng)計(jì)”，以北京92#汽油5.96元/L的價(jià)格來說，如果總共行駛10萬公里，那么飛度和繽智之間的油費(fèi)的差價(jià)就已經(jīng)達(dá)到了5364元。

2、風(fēng)阻大

一般來說，SUV的風(fēng)阻系數(shù)對(duì)比轎車都高一些，目前主流的SUV其風(fēng)阻系數(shù)在0.30-0.39之間，例如寶馬X5為0.31 3、奧迪Q5為0.33、本田CR-V為0.3959。而轎車的風(fēng)阻系數(shù)則大多在0.26-0.32之間。

有研究表示，當(dāng)一輛轎車以80km/h時(shí)速前進(jìn)時(shí)，有60%的耗油是用來克服風(fēng)阻的。而當(dāng)車速達(dá)到200km/h以上時(shí)，空氣阻力幾乎占所有行車阻力的85%。而風(fēng)阻系數(shù)降低10％，那么燃油的消耗量可以節(jié)省7％左右。

3、重心高，操控差

SUV車身更高，懸掛行程較長(zhǎng)，輪胎對(duì)比轎車也更厚，操控會(huì)較差，同時(shí)高速穩(wěn)定性也相對(duì)較差，大部分緊湊型級(jí)別以上的SUV會(huì)覺得有一種“笨重感”，特別是過彎車身的晃動(dòng)幅度會(huì)讓駕駛的信心下降。同時(shí)在緊急情況下車身動(dòng)態(tài)的反應(yīng)也會(huì)比轎車遲鈍不少，例如緊急變線的時(shí)候。

4、加速性能及剎車性能相對(duì)較差

在同級(jí)別上，對(duì)比轎車而言，SUV的車身重量更大，這對(duì)車輛的動(dòng)力性能會(huì)有較大的影響，特別是在加速性能上。例如采用同樣1.6T及6擋雙離合變速箱動(dòng)力系統(tǒng)的觀致3兩廂自動(dòng)致臻增強(qiáng)型和觀致3都市SUV自動(dòng)致臻型其0-100km/h加速成績(jī)分別為9.7秒和10.8秒，差距達(dá)到1秒多。另外車越重，慣性也更大，在配備相同型號(hào)制動(dòng)系統(tǒng)的情況下，制動(dòng)距離往往會(huì)比轎車更長(zhǎng)。

SUV的優(yōu)點(diǎn)

1、大氣，更Man

中國(guó)人喜歡大氣是眾所周知，所以一些便宜又大塊的車型往往會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，例如比亞迪S7、幻速S3等，它們所表現(xiàn)出來的“氣場(chǎng)價(jià)值”往往會(huì)比實(shí)際售價(jià)會(huì)更高一些。

2、裝載能力強(qiáng)

同價(jià)位中，SUV的空間會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)，特別是在垂直以及橫向空間上。同時(shí)SUV可翻到的后排座椅讓其裝載能力更強(qiáng)，在運(yùn)載大件物品時(shí)會(huì)比三廂轎車擁有無法替代的優(yōu)勢(shì)。

3、視野更開闊

如果開慣轎車的人去開SUV，會(huì)明顯感到車輛的視野感更好，正所謂“坐的高看的遠(yuǎn)”，另外更寬闊的前風(fēng)擋為視野加分。同時(shí)更高的離地間隙及坐姿讓駕駛者有一種安全感，而有不少消費(fèi)者特別是女性正是喜歡這種感覺。

4、車身高，通過性更強(qiáng)

通過性更強(qiáng)這點(diǎn)不用多說。但對(duì)于目前國(guó)內(nèi)路況而言，大部分都已經(jīng)是鋪裝路面，特別坎坷的路況我們?cè)谄匠２⒉粫?huì)太多去涉及。況且轎車應(yīng)對(duì)一般的坑洼路面并不是什么問題。

轎車的優(yōu)點(diǎn)

在以上SUV的優(yōu)缺點(diǎn)評(píng)價(jià)部分，我們也加入了一些轎車的對(duì)比，而轎車的缺點(diǎn)對(duì)比SUV主要是空間和通過性，缺點(diǎn)部分以下就不再?gòu)?fù)述。

優(yōu)點(diǎn)則包括以下：

車重較輕相對(duì)較為省油；加速反應(yīng)，剎車性能也會(huì)更好；重心更低，過彎，車身動(dòng)態(tài)的響應(yīng)對(duì)比SUV都會(huì)好上不少，車輛操控性更好。

配置及級(jí)別更高

通常而言，如果同樣的價(jià)格區(qū)間左右，那么SUV通常要比轎車低一個(gè)級(jí)別。例如CR-V和雅閣幾乎同價(jià)，但實(shí)際上CR-V是思域級(jí)別的，比雅閣低一個(gè)檔次。途觀和帕薩特幾乎同價(jià)，但途觀是高爾夫級(jí)別的，比帕薩特低一個(gè)檔次。檔次降低，更顯著的是配置、行駛穩(wěn)定性、隔音和濾震水平等細(xì)節(jié)方面的差距。

總結(jié)：看完以上，在SUV和轎車之間猶豫的消費(fèi)者相信你會(huì)有自己的判斷。當(dāng)然，對(duì)于不差錢的土豪而言，當(dāng)然是想買就買。而對(duì)于普通工薪階層而言，筆者還是建議量力而行，根據(jù)自己的實(shí)際情況及用途，買適合的車。