基本介紹

烏龍江大橋位于福建省福州市烏龍江下游峽口處，是中國(guó)較早建成的一座大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土T型鋼構(gòu)橋。它北接福州倉(cāng)山區(qū)城門(mén)鎮(zhèn)峽北村的清涼山，南接閩侯縣祥謙鎮(zhèn)峽南村的金牛山，是福廈公路的重要橋梁之一。大橋長(zhǎng)552.22米，橋面行車(chē)道寬9米，兩側(cè)人行道各寬1.25米，橋下通航凈空按一般高潮位(+5.00米)時(shí)保持12.3米，橋面中心標(biāo)高19.45米，全橋平坡，橋梁荷載汽車(chē)26，拖車(chē)100。

橋梁設(shè)計(jì)

烏龍江大橋長(zhǎng)552.22米，橋面行車(chē)道寬9米，兩側(cè)人行道各寬1.25米，橋下通航凈空按一般高潮位(+5.00米)時(shí)保持12.3米，橋面中心標(biāo)高19.45米，全橋平坡，橋梁荷載汽車(chē)－26，拖車(chē)－100。大橋兩端都有用白色花崗石砌成的橋頭堡，橋兩側(cè)各有菱形圖案裝飾的鋼管扶欄和13根凌空鋼管燈柱，上裝乳白色的路燈。

分跨為58+3×144+58（m），各剛構(gòu)間采用33m簡(jiǎn)支掛梁連接。橋?qū)?2m，采用8m寬雙箱斷面，兩側(cè)挑出懸臂板各1.25m。T構(gòu)與橋臺(tái)間采用6m長(zhǎng)搭板連接。中部?jī)蓚€(gè)T構(gòu)采用懸拼，兩端T構(gòu)采用懸澆施工。下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土空心橋墩，最大水深達(dá)26m，潮差5m，并有正逆內(nèi)兩個(gè)流向，選用鋼板樁圍堰管柱基礎(chǔ)。

該橋?yàn)?墩5孔應(yīng)力鋼構(gòu)橋，全長(zhǎng)548米，橋面行車(chē)道寬9米，兩側(cè)人行道各寬1.25米。橋梁呈弓形，橋面沒(méi)有坡度，橋下凈高為12.3米，橋面中心標(biāo)高為羅零19.45米，設(shè)計(jì)載重標(biāo)準(zhǔn)為汽—26、拖—100、人群荷載為200每平方米公斤。橋的兩端各有一座白色花崗石砌成的橋頭堡。橋的兩側(cè)分別有菱形圖案的鋼管扶欄和燈柱。橋位所在地水文地質(zhì)異常復(fù)雜，江中兩個(gè)墩位平均水深22米，水下30米深有砂礫覆蓋層，基巖犬齒交錯(cuò)，高低不平。

此種橋址復(fù)雜情況，超過(guò)武漢長(zhǎng)江大橋，僅次南京長(zhǎng)江大橋，但烏龍江大橋成功地處理了橋梁基礎(chǔ)，4個(gè)橋墩中，江畔兩墩采用淺埋式擴(kuò)大基礎(chǔ)，江中兩墩為鋼板樁圍堰管柱基礎(chǔ)。在每天有兩個(gè)正逆流向、潮差5米的情況下，由于采用圍籠浮運(yùn)、定位、管柱下沉以及插打鋼板樁等技術(shù)，成功地完成橋墩工程。